据媒体报道，上汽已在制订“十三五”规划，在以董事长陈虹牵头的上汽新一轮发展战略中，上汽将寻求多领域创新并主打技术牌，主推“新能源+互联网+X”的发展模式。其中，“X”代表目前尚不能确定但未来可能会成为主流技术的前瞻性技术。

       率领上汽集团成为一家全球布局、跨国经营、具有核心竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司，是陈虹的目标。早在2014年12月31日的干部大会上，陈虹就已经表示，上汽要打通资本与传统业务的关系，继续保持在新能源、互联网等新兴技术领域的优势，把创新放在更突出的位置。

       作为最早实施新能源战略的车企，上汽已多次获得政府和企业的批量采购订单，两款主要新能源产品荣威550PLUG-IN和荣威E50也已经受住严苛的市场检验。

       2009年至今，上汽集团先后投入了愈50亿元开展对新能源汽车整车及核心零部件的同步研发。目前，上汽的新能源汽车已涵盖纯电动汽车、插电式混合动力以及燃料电池汽车等全技术路线，在电机、电控以及电池等核心技术上取得了突破，在国际国内都处于领先水平。

       2014年，上汽与一嗨租车在新能源汽车租赁业务方面进行了合作，有效地推动了新能源汽车的普及。就在本月19日，上汽乘用车公司与赛特康新能源科技有限公司签订了战略合作协议，协议包括1000辆新能源汽车的采购、共建充电设施、合作开展分时租赁业务等项目，双方携手推进新能源汽车的市场化进程。

       互联网层面，早在去年7月，上汽集团就与阿里巴巴集团签署了“互联网汽车”战略合作协议，在车载应用及服务领域展开深入合作。上汽未来将集成有阿里巴巴的“YUN OS”操作系统，并整合阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件相关资源，开放融合互联网和大数据，满足消费者的更多需求。

       值得一提的是，2014年8月，上汽成立了前瞻性技术研究中心，主要以新能源、新材料及未来的主流技术方向等前瞻性技术为主要研究方向，与以云计算车联网、互联网汽车、大数据管理等为主要研究方向的信息战略部一起，共同组成上汽未来两大业务主力业务研究板块。