近两年，MPV在国内汽车市场的急速增长已是不争的事实。对普罗大众而言，选择MPV肯定是看中它面面俱到的功能：载物、旅行和商务接待等，于是乎，宜家宜商的中高端MPV便最受青睐。今天，一猫君就来推荐4款中高端MPV，它们售价多在30万元上下，各有卖点，有需求的寻常百姓也能触手可及。

　　艾力绅：26.38万-29.98万

　　2015款艾力绅在1月中旬正式上市，新车取消了原来的2款顶配车型，剩下的3款车型售价均降2万元。去年艾力绅的销量大跌了39%，一向是高端商务定位的它却打出了亲民售价牌，意图抢占市场份额之心昭然若揭。

　　艾力绅车身有棱有角，造型就像是方正的大盒子。大尺寸的中网有三道粗壮的镀铬饰条，与大灯灯组很好地融合在一起，再加上突出的前保险杠，前脸看起来相当凶狠，活脱脱霸道总裁风。另外，镀铬的前后门把手一体式设计也是个亮点，侧面看起来很有个性。

　　内饰布局很有层次感，中控和操控面板上采用了哑光木纹，上深下浅或全黑的配色，低调有内涵。配置丰富是艾力绅的最大特色，导航、倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、双侧电动门、三区自动空调都有，还有气帘、电子刹车和蓝牙电话，丰富程度远甩同级对手别克GL8十万八千里。不过也有让人无语的地方：高端车必备的超级实用的胎压监测居然缺席！这太说不过去了！

　　再来看看乘坐空间情况，艾力绅采用了7座设计，方盒子的造型让它拥有较宽敞的空间，皮质座椅的做工和包裹性都挺不错。后两排座椅都可以前后移动，第二排座椅还能完全放倒，与第三排的座椅连接，摇身变成两张单人床；第三排的椅背可多角度调整，与大多数的MPV一样，在第三排座椅使用时，艾力绅的后备厢载物能力大打折扣。

　　动力方面，艾力绅全系搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率133kW，最大扭矩202Nm。与之匹配的是5档自动变器，换挡平顺性一般，这也是它常被吐槽“动力不先进”的地方。好在它另外配备了“ECON”节油系统，控制油耗能力更胜一筹，综合工况下的百公里油耗仅9.4L。

　　别克GL8：28.99万-39.99万

　　别克GL8是目前中高端MPV市场最畅销的车型，月均销量维持在6000台左右。最早被定为商用车，近年也有很多家庭用户选购。宽裕的空间以及乘坐舒适是它最大的卖点。

　　外观没有什么花哨设计，前脸采用了家族式直瀑格栅，车头圆润厚重，侧面的双曲棱腰线让它看起来很流畅，整体比艾力绅更大气中庸，商务范十足！

　　GL8内饰布局虽简洁，但却很会营造豪华感：大面积采用了棕色仿皮材质，细节处还用了镀铬饰条，非常气派。它的档杆设计在中控台上，这样驾驶者操作起来更直接快速。配置包括中控彩屏、导航、倒车雷达、定速巡航等基本功能，最有特点的是车内还配备了230V电源接口，但高端点的像后排出风口、座椅加热之类的配置都没有，别克这种惯常简配的做法未免有点高高在上。

　　与艾力绅一样，GL8也是2+2+3的七座布局。轴距超过3米的它，空间很充足。第二排的沙发式座椅各方位空间都很宽阔，可以尽情舒展筋骨。第三排的座椅带前后调节和负压换气功能，舒适度和头部空间比同级车要好不少。常规后备厢空间也是同级一流，但第三排并不能完全放平有些影响扩展性。

　　动力方面，别克GL8搭载了2.4L和3.0L发动机，2.4L的最大输出为123kW/225Nm，3.0L的最大输出为190kW/290Nm，全部匹配6档手自一体变速器。动力表现不错，但是油耗大！实际使用中的百公里油耗高达13L-14L。另外，前麦弗逊+后扭力梁半独立的悬挂组合，也戳中了GL8用户们的痛点。

　　夏朗：28.96万-42.9万

　　大众在轿车和SUV市场有着呼风唤雨的能力，但在MPV却貌似不见起色。实际上，旗下的夏朗便是欧洲最畅销的MPV之一，2.0 TSI发动机+6速DSG的黄金动力组合是它的最大亮点，基本完爆国内对手。可惜，虚高的进口价格了阻碍了它的热销。

　　因为长了个“大众脸”，夏朗单凭外观是赚不了什么回头率的。抛开家族式的影响来看，它也还是有自己特色之处，大灯内部镶嵌了LED颗粒灯，犀利传神。窗框处的镀铬也挺漂亮，令人印象深刻。

　　内饰也依然是大众风格，没什么新鲜感。忍不住要吐槽的是，它的仪表盘是黑底白字，对一款中高端MPV来说，实在太寒酸。配置方面，胎压监测、定速巡航、倒车雷达、前排座椅加热、电动控制侧门都有，另外还有全！景！天！窗！绝对算是一个亮点，更大的采光面积让车内显得更加通透。总的看起来，夏朗的配置很丰富，但是论性价比，与艾力绅、GL8还差一大截。

　　空间方面，夏朗处在中游水平，采用了2+3+2的布局。座椅偏硬，包裹性也很一般，不够舒适。第二排座椅令人意外地采用了3座设计，影响了第三排座位的腿部空间，不方便第三排乘客的出入。好在三张座椅都可以独立调节，每个人都可以选择想要的椅背角度。后排5张座椅都可以完全放倒，这使得空间组合能有多种形式，特别是完全放平时，几乎可以变身为货车。这个价位拉货，真是超级任性啊！

　　动力方面，夏朗同样提供了两种动力行驶，1.8TSI和2.0TSI，其中2.0TSI发动机最大功率147kW，最大扭矩280Nm。与国产迈腾、高尔夫GTI等车型没有任何性能差别，加速超车游刃有余，一不小心还以为是在驾驶高尔夫GTI。

　　福建奔驰威霆：33.9-38.9万元

　　威霆是奔驰MPV系列中定位低于唯雅诺的车型，造型设计上，它的确要朴素些，但它依然有“星辉”标撑场啊！经常出现在一些商务的正式场合。

　　奔驰威霆的外观设计简洁务实，没有什么过多的修饰。从车头前脸来看，大灯与格栅衔接紧密、和谐，车身尺寸方面，威霆长宽高5223mm*1901mm*1872mm，轴距3430mm，拥有4款车中最大的块头，因此常被用来升级、改装成房车用。

　　和外形一样，威霆的内部风格也很普通，没有大面积的真皮和实木的装饰，做工还过得去，中控部分有好几个放置物品的小设计，但是没有中央扶手设计，驾驶者操作起来手臂容易酸累。配置方面，其配备了前后双温区空调，后排提供了12V电源接口以及杯架和烟灰缸。

　　空间方面，威霆采用2+2+2+3的座位布局，都提供独立的头枕和安全带，并且可以独立进行靠背角度和前后位置的调节，舒适度不错。第一个排的两个座椅中间空出了一个通道，再加上后面两排座椅也预留出了走道，乘客可在车内轻松地活动，再加上较高的车身高度，在车内走动是一件非常轻松的事情。另外，后备厢的储物能力也是很强悍，离地间隙很低，客货两用的概念也让威霆更为实用。

　　动力方面，奔驰威霆搭载2.2T以及3.0L两款发动机，其中3.0L的最大功率165kW，最大扭矩290Nm，配以5档手自一体变速器；2.2T匹配5档手动变速器。悬挂为前麦弗逊+后拖曳式结构。