据IIHS报道，近期的碰撞事故导致的伤亡有所减少，原因是越来越多的汽车使用更多的安全科技和更高强度的材料，具体伤亡比例比过往三年下降三分之一。

       在今年的报告中，不乏一些令人激动的消息：共有九个车型在碰撞事故中创造了零死亡的记录。在八年前，还没有一款车型是零伤亡。当然，这项报告不是“报喜不报忧”，调查结果显示，某些车型的事故死亡率比平均数还高。以下两幅图表是来自IIHS的从2009年-2012年的最低伤亡和最高伤亡涉及车辆的报告。

      虽然IIHS并不是唯一的测试机构，但相比起C-NCAP来讲，他们有自己独立的机制，在测试过程中一般也会选择低配车型来进行测试。猫友们购车时可以基于此数据酌情进行参考。