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被飞机撞了保险赔不赔怎么赔

一猫汽车网 2015-02-06 15:10:42 图片作者:邱斌恒 梁泽丰

  2月4日上午,复兴航空一架由台北飞金门的班机途中发生意外,在南港基隆河坠机。飞机在当天上午10点53分起飞,而后侧飞与地平线垂直九十度,扫过高架桥,残骸四散,还波及一辆出租车,导致车上驾驶和乘客受伤后,坠落基隆河。坠河地点约在南湖大桥旁600米。根据台湾灾害应变中心消息,截至5日晚上9时,复兴航空坠机事件已造成至少31人罹难,15人受伤送医,另有12人失联。此前,台湾灾害应变中心工作人员一度称已造成32人死亡,11人失踪。

  对此,一猫向坠机事故中不幸罹难的乘客表示深切哀悼,愿逝者安息。同时在这次坠机事件当中波及的出租车引起了众多网友的热议。

  这名大难不死的司机清醒后仍惊魂未定,他打电话给家人:“我出车祸,被飞机撞到!”一开始家人并不相信,直觉是鬼扯,让他没好气的说:“自己看电视啦!”

  这样的离奇事件更多的是引起了网友的好奇,除了表示车主倒霉以外还十分想知道保险公司到底赔不赔?怎么赔?为此,猫哥也是表示疑问,所以,特意咨询了汽车保险的从业人员,得到了以下解答。

  在汽车正常行驶过程中,车辆发生意外碰撞,一般涉及的是车辆的车损险和第三者责任保险,正常情况来说,需要核损人员到达现场,判定情况。但是这种飞机与汽车相撞的极少数案件,是需要特殊事件特殊处理。首先可以确定的是,这次事故的责任判定为航空公司负全责。

  第一,如果被飞机撞的车辆有买车险,就由航空公司按车损去赔,如果车内的人有买商业保险,就按意外伤害和意外医疗、住院医疗、重大疾病、人寿保险去赔。

  第二,一般出租车都有买商业险,乘客却不一定。 如果乘客没有买商险而在这次事故中受伤,就只能通过司机座位险索赔。 

  第三,因为保险理赔的前提是判定责任方,在极端情况下假设判定责任方在出租车司机,如果司机有买第三者责任险就从第三者责任险里赔给航空公司,如果司机没买就只能自己赔付。


  在这种情况下,需要根据车损定损情况,向该飞机所属航空公司索赔,事故车辆所属保险公司是不会赔付这种事故的损失的。

特别鸣谢:平安保险咨询顾问梁俊辉先生

  世界之大无奇不有,各位猫友不要以为被这些“非车辆”撞到是小概率事件,猫哥细致查询后,每年至少有好几十起这样的特殊“撞车事件”。


  那你知道如果动物撞车?保险怎么赔吗?

动物撞车后的保险理赔


  司机李成开车行驶到十字路口,车速并不是很快,他左转弯过路口时,突然听到“砰”的一声闷响,他觉得车辆晃了一下。感觉车子似乎被什么东西撞了一下,他停车下来查看,发现车左侧的保险杠被撞碎了,掉了下去。李成看到刚才觉得车子有异样的地方,地上好像躺着一条狗,毛是黄色的,狗的个头也不小,大概有“哈士奇”犬那么大。李成吓了一跳,于是便四下寻找狗的主人,但没看到一个身影。


  李成报警,交警表示,由于狗不是道路交通参与者,此事不属于交通事故。


  等到李成将电话打完再往回一看,刚才的那条狗已经不见了踪影。因为周围没有行人通过,李成想那条狗可能伤势不太重,自己“逃逸”了。他回到刚才的地方,发现地上有不少塑料碎片。


  李成买了交强险、车损险,于是拨打了保险公司的电话,现场出险的保险公司理赔员经认定得出,此次事故不属于交通事故,属于狗撞车“逃逸”事件,按公司与李成签的保险合同,修理费按全额进行了理赔。


  每年,保险公司都会接到类似事件,比如车与猪相撞,车与牛相撞等,但是并不多见,一年有两三起,多发生在大连周边地区。根据《民法通则》的规定:饲养的动物造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担民事责任。但因为常常找不到动物主人,况且事故责任也难以认定,如果经认定确实属于动物撞车事件,通常保险公司都会进行一定的理赔。

  被“非车辆”撞到的事件,其实并不少见。

结语:遇到飞机撞车这种特殊事件,大家除了自认倒霉以外,还得需要以平常的心态对待,以不变应万变。遇到动物撞车事件,无主动物,保险公司一般会以特殊事情对待,正常来说会赔付;反而有主动物,则需要向动物饲养人或者管理人进行索赔,因为他们应当承担民事责任。飞机撞击的事件,则可通过法律手段向所属航空公司进行索赔。

  根据《中华人民共和国民用航空法》第七章第二节飞行管理中:

  第七十四条 民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得空中交通管制单位的许可。


  第七十五条 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,应当取得空中交通管制单位的许可。


  第七十六条 在中华人民共和国境内飞行的航空器,必须遵守统一的飞行规则。


  进行目视飞行的民用航空器,应当遵守目视飞行规则,并与其他航空器、地面障碍物体保持安全距离。


  进行仪表飞行的民用航空器,应当遵守仪表飞行规则。


  飞行规则由国务院、中央军事委员会制定。

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