在中国,其实有不少车是没有前雾灯的。
“哦”。电电喵此刻感受到广大猫友鄙视的眼神,这事谁不知道啊,好多乞丐车就没有啊,好多廉价的车上也没有啊。对对,大家说得对,电电喵现在要进一步提问啦,那为什么奥迪A8、法拉利458都没有前雾灯呢?那到底要不要选装前雾灯呢?不装前雾灯对行车有什么影响呢?
咳咳……是不是有点说不出话来了呢,电电喵突然觉得脖子一疼,再次抬起头来,对着大家友好地说上一句“真相只有一个”。
不少低配车的确都未标配前雾灯,例如飞度的乞丐版,雷克萨斯NX 入门版。但奥迪A8,奔驰S级,无论高低配也都没有选装前雾灯。所以一遇见某款没前雾灯的车型就说是低配,并不算准确。
说是为节省成本也不完全靠谱,须知道一辆500万的法拉利是不会刻薄前雾灯的成本,虽然去年以3.99万白菜价爆红的启辰R30也没有标配前雾灯。本身安装前雾灯的价位从几十到几千不等,对10万往上走的汽车而言,这份成本算不得什么,要知道雷克萨斯NX入门版的厂家指导价是31.8万。而雷克萨斯NX 200全驱锋尚版只增加了前雾灯、电动天窗、电动后备箱、倒车视频影像、主副驾驶电动调节及加热和适时四驱功能就多了5万,同时电电喵知道若选装前/后驻车雷达要花费三四千,想歪一点,这是不是厂家与4S店的合谋呢?
这种关于美感的事情,大多是仁者见仁智者见智,电电喵也不好说什么,反正有雾灯的车可以设计得很赞,没有雾灯的车也可以设计得很赞。不过雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置,以保证雾灯的作用,如果装的位置高了,灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况(雾气在1米以下一般比较稀薄),容易引起危险。
首先电电喵带大家来复习一下驾考科目一,请看下图。
《交规》可是明确告诉猫友们,雾天要开雾灯。但是雾灯这个概念,实际上包含了前雾灯与后雾灯。国家规定后雾灯必须安装,前雾灯可以选装。一般来说驾驶员在普通行驶过程中主要关心的是前方状况,可通过前车的后雾灯进行判断,但前面若是人或者其他不明物体呢?
每一个灯都因着它的作用而有不同的设计,雾灯的特色在于穿透性强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被识别,也就是说它的作用不在照明,而是提醒对方,属于信号灯的范畴。故而利用日间行车灯来代替雾灯根本不可靠。
说到这里,肯定有猫友要开骂了,奥迪就可以利用LED灯来代替雾灯,难道LED的日间行车灯不可以吗?关于这点,请猫友们耐心往下看,在谣言四中将有解答。
前雾灯是改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具。像重庆、北京,还有远在欧洲的英国,这种多雾的地方没什么好纠结的,肯定是要加装雾灯,多少钱也要加(前提是车子没有其他代替雾灯的设备)。
早期售往华南地区的汽车的确大多不安装前雾灯,现如今华南地区的雾气也没有那么重,若是没有前雾灯,在能见度较高的情况下利用近光灯小心翼翼驾驶也是可行的,毕竟前雾灯的作用是改善。若是担心,大可在有雾天气坐一回地铁公交,回味早年艰苦岁月。
至于远光灯,《交规》第四十八条规定:夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯。
奥迪A1低配版选装雾灯,A3、A4标配雾灯,往上走的中高端豪华品牌A6、A7、A8却没有雾灯,而原因只有一个,就是矩阵大灯的不同。
至于为什么不同,此等高难度复杂问题电电喵可不懂,电电喵只知道高端的矩阵系统有多重功能,全天候灯在天气恶劣时(比如有雾或者下雪)时使用。使用时,可以降低大灯灯光的反射所造成的对于本车驾驶员的炫目程度,其实际是通过降低近光灯的照程来实现的。与此同时,还要激活两侧的转弯灯以便更好地照亮车辆前部区域(照明宽度增大了)。奥迪的摄像头图像识别系统也很强大,除了能够识别车灯,还能够识别行人。
看到如此强大的功能,猫友们是不是恍然大悟,所谓豪车就是豪车,安全技术上那是一流。不过啊,宝马7系上也是装有雾灯的,看看人家一两百万的豪车,达不到技术也是老老实实用雾灯,毕竟不是每一个品牌都有权利被叫“灯具工厂”。
在最后,电电喵为大家唠叨一下有关雾灯在无雾情况下的使用:
1、倾盆大雨时 倾盆大雨雨刷都不够用啊,驾驶者的视线容易模糊,以至于难以判断周围情况,这个时候就可以使用一下雾灯。
2、烟雾笼罩时 这就跟猫友们回老家很有关系,要是碰上什么烧稻草、放爆竹,烟雾漫天时,就可以使用雾灯,注意不要随意使用远光灯,以免对对面驾驶员造成视线困扰。
3、漆黑一片时 要是哪天运气不好,归家时路灯损坏,一片黑暗之时,也可以开启雾灯。但是平日里晚上开车就不要随便开雾灯,胡乱使用小心酿成大祸。