声明：本文由新媒体客栈作者撰写，观点仅代表个人，不代表一猫汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。

     如果3.15不说，大概许多人也不知道路虎极光的变速箱居然如此坑爹——几十万买的进口豪华车，跑在路上开到80迈说不动就不动了；挂个倒档车就撂那不动了，有些车主换了两次变速箱仍然解决不了问题。

    倒不是说车就不能有毛病，毕竟都是成千上万个零件攒起来的东西，难免会出现这样那样的问题。但路虎中国的态度实在有些“睁眼说瞎话”，对于极光变速箱的严重问题，路虎的态度有点学了大众：“我们产品很好，小毛病已经解决了，现在的极光绝对没问题。”

     最扯淡的就是在路虎对于这个问题的回应完全原因推到了中国消费者身上。路虎中国的负责人面对央视记者的质问，说不出原因，只好顾左右言它，最后干脆将责任推给了消费者“使用不当”。他们说是因为中国车主“开车太着急”，才造成了变速箱失灵。

    这款号称全球最先进的9速变速箱居然如此娇贵，难不成在开着几十万元的豪华车行驶时，还要考虑一脚油门下去变速箱受不受得了？拜托，这又不是骑自行车，一下蹬猛了有可能把车链子踩掉！

    极光不是第一个出现变速箱质量问题的车型，显然也不会是最后一个。大众前车之鉴就在眼前，先是藏着掖着不让DSG变速箱问题曝光，对软件各种升级处理却解决不了问题，结果被央视揪出来一番批斗，最后弄个延保政策平息消费者怒火。现在路虎就在走大众这条老路，目前进行到了死不承认的阶段，估计很快就得出个延保政策之类的补偿措施。

    3.15晚会不止曝光了路虎一家车企，日产、大众、奔驰也有上榜。且不说这几家车企道歉整改的声明到底有多真诚，起码认错改正的态度摆出来了。反观豪车路虎，第一时间想的不是站出来，而是强调自己已经升级软件，把责任推到中国消费者的驾驶习惯上。这样的公关反应，走的是大众DSG的老路，又怎么能让消费者信服呢？

       在这之前，3月12日，路虎中国发了一篇催人向上的微博，内容是：心有多大，脚下的路就有多宽。其实要我说，路虎真别太把自己当回事了。心不要太大，踏踏实实地走，脚下的路才足够宽。