记得广汽本田缤智上市的时候，给消费者留了个悬念，就是公布了1.5L车型的售价，却没有当场推出市场。原本像这样的延迟上市很容易让人将缤智淡忘，但凭借俊俏的外形和出色的燃油表现，令缤智有幸保持着较高的关注度。直到近段时间，1.5L的车型正式上市，对于那些持币待购的消费者来说可谓是“守得云开”。然而这款1.5L究竟值不值大家久等？通过接近一周的时间接触，算是有了答案。

　　回应标题所提及到的“真缺那么点钱”并非哗众取宠，这是我从身边的缤智意向车主身上收集回来的情况。对他们而言，等待1.5L车型确实是为了不想多花钱。像这类型的车虽然时尚、个性，但他们会更看重其相对紧凑车型拥有更高的实用性。所以外在亮点仅属于加分项，如果手上预算多，要考虑的就可能不会是缤智这种小型SUV了。

　　那么怎样的售价才是广大消费者的“心理价位”呢？通过反馈发现，这些准车主几乎都将目标瞄准1.5L CVT舒适版。原因大致能归纳以下几点：首先最主要的是售价较低，和同级竞品差距拉小；其次是带CVT自动挡，这纯粹是出于日常使用的便利性考虑，所以也发现他们基本不会考虑手动挡的版本；最后一点是搭载了新款飞度的1.5L“低排量，高功率”发动机，省油更有力。

　　既然和第三代飞度同出一个平台，且搭载相同的动力总成，难免会让人将缤智和飞度联想在一起。不过如果将缤智比作“升高底盘的飞度”，实在不太合适。光是操控配置方面，缤智就比飞度多出不少，如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助以及自动驻车等，这些只有顶配飞度才配有的功能（没有自动驻车），在缤智身上则是全系标配，因此试驾过后，会发现行驶质感比飞度高出一级别。

　　关于缤智1.5L车型的配置，相信是准车主们都关心的话题。按照官方提供，现阶段缤智共有四个版本，六款车型。其中1.5L车型只有舒适版，分手动挡和CVT两款，再往上一级就是1.8L的精英版。至于豪华版和旗舰版，从配置表中也可以看到属于在原有功能的基础上“锦上添花”，虽然在舒适性和档次感方面做到了应有的提升，但过高的售价也让不少消费者望而却步。

　　可以看到入门级的舒适版配置其实已经达到同级车型的中配水平，当然这和售价也成正比。所以舒适版的缤智谈不上性价比很高，最多只能说是“厚道”。除了发动机不同外，精英版比舒适版仅多出节能自动启停系统、电动折叠后视镜、真皮座椅以及后排座椅中间扶手。可以这样看，在两款发动机动力表现相近的前提下，以上的四项配置就构成了1万元的差价。姑且先不考虑值不值得，但可以肯定这些配置对缤智的整体品质不起主导作用，如果购车预算有限，完全可以不考虑这些配置。

　　总结以上所有，其实也是解除了那些缤智意向车主的困惑，这款1.5L舒适版的表现确实“有惊喜”，拥有不少我出乎意料的实用性配置。对于持币待购的你，现在或者可以出手了。（全文完）