你是否发现，身边总有那么一两个朋友对汽车特别熟悉，说起车来头头是道，随便看一眼路过的车就知道是什么系列什么型号。还时不时爆出一句“这台C级很一般”、“这台A 45不错”、“S级好坐不好开”。。。什么车都好像自己开过似的，听了是不是想给他一拳？且慢，先别动手，猫哥现在给你传授汽车界的装B宝典。无论你对车熟悉与否，你随时可以成为汽车界的“口水车神”。

      其实猫哥也不是圣人，所谓的宝典，只不过是猫哥从简单的尾标里得出大量有用的信息，经过适当的归纳分析得出一定的规律。此宝典不需自宫，且容易上手，只需要你拥有正常的眼力和记忆力。因每个汽车品牌都有一套独自的命名规则，因此猫哥将按品牌划分给大家“授功”。事不宜迟，我们先从汽车装B界最常见的奔驰宝马入手。

      每辆车上的尾标信息就相当于一个二维码，你的眼睛就相当于一个摄像头。通过看尾标，你能读取到车辆的级别、动力、特有技术等。在德国三大豪车当中，宝马的尾标读取难度最低，只需要记住尾标的构成格式和每个数字代表的含义，你马上成为一个宝马专家。

      宝马不同车型的命名方式稍有不同，主要分两类，一类是轿车，另一类则不是轿车（不是废话么。。。）。上图是轿车的车尾标构成格式，以最近上市的530Le为例，“5”代表车的级别是5系；“30”是发动机动力等级，我们称之为“动力系数”，这款车搭载的是2.0T发动机；而Le则表示长轴距、混合动力的意思。最后特有技术的标识不是每辆车都有，但必须是宝马当期最新最牛的技术。比如最新的eDrive代表了宝马最新的新能源技术。

      宝马的非轿车有跑车、电动车和SUV。这些车型的命名方式以字母+单一数字作为其车系级别标识。后面没有紧接着动力系数的数字，该数字与车的驱动形式标识合并在一起放置在前门门根下方。以宝马X5 xDrive35i为例，“X”代表越野车，“5”是车系级别数字，“xDrive”代表四轮驱动，“35”是动力系数，而“i”则意为汽油喷射引擎。

      下图罗列的是宝马在售车系与车型级别的关系图，相信大部分朋友都比较清楚。而“口水车神”们也不会拿宝马的车系说事儿，因为实在太简单了。但需要注意的是，目前在售的2系跟2系Active Tourer是同属一个平台的不同车系，并不是简单的旅行版与轿车版的区别。

      如果你觉得上面看的都太浅显的话，那真正的干货可要来了。除了分得清车系，每台车搭载什么发动机、发动机排量多少甚至功率多大也是每位“口水车神”所必备的知识。试想一下，你说“这是一台5系”，跟说“这是一台218匹马力（160kW）的5系”，是不是后者更Bigger了？为了达到这终极装B目的，我们来吭知识吧。

      宝马的动力系数均以两位数字作标识（30Le因加入了混动系统，故单独分类）。想一眼看穿每辆车的动力，首先需要记清楚宝马发动机的类型，例如2.0T发动机就有三个动力调校；其次是要知道每个动力系数所对应的功率，虽然现在新推出的宝马车型里，动力系数与功率的数字关系不大，但也千万别认为“25”是代表250Nm或者2.5L排量；最后就是要判断车的年代款，因为不同年代款的同一款车，功率输出也不一样。

      当以上这三条都做到了，就可以在别人谈价钱的时候你谈动力，别人谈涡轮的时候你谈功率，别人谈功率的时候你又谈回价钱。始终成为话题的领导者。说道这里猫哥不禁奸笑了。

      如果动力方面的数据你了解透彻了，那上面这些特殊标记也不用怎么费脑了。其中柴油版“d”的标识在国内很难看到。

      说起宝马怎么不能说M系列呢。M系列可以说是宝马造车技术的最高体现，目前只有6款车型。而新的X5M和X6M将于上海车展亮相。据说新X6M的造型非常暴力，到时密切留意猫哥的报道啦。

      说完宝马来个高难度点的，如果说看宝马发动机看得好晕的话，那看奔驰的就先准备纸巾吧。不过繁琐归繁琐，奔驰最新命名方式的逻辑性还是挺强的，便于记忆之外还能分清车型的平台，值得各大车厂学习。

      一般奔驰车型的尾标都是从左往右看，车尾左侧放置了车系级别、动力系数、轴距或燃油版本等标识。车尾右侧则放置了特有技术的标识。以奔驰S400L 4MATIC为例子，“S”代表S级轿车、“400”是动力系数，代表搭载了“3.0T发动机”、“L”是加长版的标识、“4MATIC”则代表该车搭载全时四驱系统。

      说完皮毛的，我们直接进入最具营养的部分——奔驰最新命名规则大全：

      根据最新的命名规则，奔驰多款车系被换了名，例如现款的奔驰GLK被换作GLC，CLS被换作CLE等。但此举能很好地以平台为基础划分车系。从左往右去看上图，会发现同一行中均有一个被标红的英文字母，那是代表这一行的车系均以该字母级别的轿车作为平台。以E级轿车为例，GLE是E级平台打造的中大型SUV，CLE是以E级轿车为平台研发的大型四门轿跑。以此推断，下一代的SL跑车将从E级平台上衍生。以往奔驰那种复杂拗口的车系命名被取消了，换为更系统、更易记的规则。

      动力系数方面，奔驰习惯以三位数字作命名，记忆的方法与宝马车系类似。不过要注意的是，奔驰车系里经常出现同一个动力系数对应多个发动机类型。这里的记忆方法是，"车系对应排量，动力系数对应功率"。以E180来举例，因为E级比C级更高一级，所以对应的排量是2.0而不是1.6，而动力系数“180”为车系中最低，所以应该对应2.0T发动机中的最低功率版本。所以E180是搭载125kW的2.0T发动机的中大型车。不过此方法是猫哥自创“土方”，如果你有更好的记忆方法，不妨在留言处说明。

      如果你英文水平不错，应该能看得懂上图英文的意思，而且还能爆两句英文来提高Bigger。但如果你看不懂英文的话，把中文解析直接读出来也是个好办法。。。

      最后谈谈AMG。猫哥认为，AMG的车型很好地体现了“大奔”风范。从那惊人的动力水平来说，6.0排量双涡轮增压的机器，早应该进入超跑水平了。都说豪华车80%的动力用不上，但在口水车神眼里，那80%是用来吹的。有关AMG的事儿，恐怕要另起一文详述了。

      这期的装B宝典就到这里，篇幅不大但信息量多，不知道你学会了多少技能呢？其实装B只是噱头，猫哥的真正目的是让大家从车标上学到更多东西，对汽车有更深入的了解，到买车的时少备忽悠。文章里的图下载到手机上当资料也是个不错的选择。