4月20日，2015上海车展迎来了异常隆重的第一天。大批量新车在这一天正式亮相，这其中包括很多近两年人气爆棚的SUV车型。不过，不甘示弱的轿车阵营决计不会让SUV车型独领风骚，各大品牌纷纷出手，也为上海车展贡献了一个个轿车礼赞。现在就让我们来盘点一下本届车展部分不容错过的轿车车型。

       首先要说的就是一款强动力小车。4月20日，全新福克斯RS亮相于上海车展8.2H馆福特展台。在不久前开幕的2015年度日内瓦车展上，福特正式发布了全新福克斯RS。新车新车造型更加凶猛，同时性能也更加强劲。

       新一代福克斯RS将采用福特最新家族式的六边形进气口设计，内部采用了黑色网状格栅装饰更具性能感。另外，新一代福克斯RS尾部还加入大尺寸扰流板，配双边共两出的尾喉布局以及运动型铝合金多辐轮圈，都表明了新车的不俗性能。

       内饰方面，全新福克斯RS的设计风格与新款福克斯类似。不过作为高性能版的RS车型配备了专属三辐式多功能运动方向盘，同时配备炮筒式仪表盘，其上方还配有液晶显示屏以显示车辆信息。新一代福克斯RS还配备了全新的运动座椅，另外，根据消费者需要新车还可选配Recaro桶形专业赛车座椅。

       动力方面，福特全新福克斯RS将搭载2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率将突破320马力。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。另外据官方透露，新一代福克斯RS将配有四驱系统和动态扭矩分配系统。

       在本届上海车展上，新款宝马1系在国内首次亮相。作为中期改款车型，新款宝马1系的外观变化较为明显，且在动力系统方面新增了1.5T三缸引擎。

       在外观方面，新款宝马1系基本延续了现款车型的设计风格，但在细节之处做出的调整让新车有着耳目一新的感觉。在此次的改款当中，车灯方面的改进可谓是最大的亮点之一，新车大灯采用了全LED光源，结合宝马标志性的天使眼灯环，带来了十足的科技感和豪华气质。同时，尾灯方面则采用了时下宝马车型当中普遍使用的L型设计，内部融入双横纹的LED光带，辨识度极强。

       新款宝马1系内饰的整体造型保持了宝马家族式的设计风格，与现款车型如出一辙。整体偏向驾驶员一侧设计的中控台造型非常简洁，并集成了高分辨率的6.5英寸中央显示屏。

       在动力方面，新款宝马1系所提供的选择更为丰富，将包含四种不同排量的引擎。其中116i车型将搭载1.5T三缸引擎，最大功率达80kW，峰值扭矩为180Nm。118i与120i两款车型均搭载1.6T引擎，但由于调教不同，造成两车型的动力输出有所差异。118i车型的1.6T引擎最大功率为100kW，峰值扭矩为220Nm；而120i车型的1.6T引擎最大功率则为130kW，峰值扭矩达到250Nm；动力更加强劲的125i车型搭载的是2.0T发动机，在数据表现上与现款保持一致，最大功率和峰值扭矩分别为160kW和310Nm。

       此外，在此次的改款当中，新款宝马1系加入了三门版本，更多地考虑了年轻消费者的用车需求。值得一提的是，除了标准的城市套件之外，新款宝马1系还可选装Sport Line套件和M Sport套件。

       日前，上海通用汽车官方正式宣布，别克旗下全新车型VERANO将正式定名为威朗，新车在4月19日于上海车展开幕之前正式全球首发，定位介于全新英朗和君威之间。4月20日，这款车如约出现在通用别克的展台之上，让大家领略了通用新车的庐山真面目。

       别克威朗前脸采用了别克家族式的设计，直瀑式的大面积进气格栅十分大气。在侧面，新车使用了双腰线设计，较为犀利。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。

      在动力系统部分，新车将会搭载1.5L和1.5T两款发动机，1.5L发动机最大功率87kW，与之匹配的是6速自动变速箱或手动变速箱；1.5T发动机其最大功率为124kW，与之匹配的是7速双离合变速箱。

       4月20日，福特金牛座出现在上海车展1H馆福特展台。这款车曾于4月18在上海车展前夕的福特之夜正式全球首发亮相，新车将于长安福特工厂投产，定位略高于现款福特蒙迪欧，将成为长安福特旗舰车型。福特官方表示：金牛座充分利用福特全球产品开发的专业知识与经验累积，并集成多项最先进的技术。

       外观方面，福特金牛座前脸采用了福特家族标志性的倒梯形进气格栅设计。五条镀铬格栅与造型修长、现代的前大灯融为一体，并配以标志性的LED日间行驶灯以及LED投射灯；辅助行驶灯由镀铬圈包围，与下端全幅进气口互相映衬，更好地凸显车辆的品味。

       动力方面，海外版搭载了2.0升EcoBoost涡轮增压发动机和3.5升V6发动机，与其匹配的是6速自动变速箱。国产后的金牛座预计将保留2.0T引擎，匹配6速手自一体变速箱。此外，新车会在7月公布预售价格，9月正式发布官方售价。

       凯迪拉克推出的全新车型—CT6是该品牌最新旗舰级车型，该车在刚刚结束的纽约车展上全球首发。凯迪拉克CT6或将年底先上市2.0T四缸涡轮增压动力车型，新车将成为其第一款配备“流媒体影像后视镜”的车型。

       全新凯迪拉克CT6这个车型命名采用全新命名体系下的首款产品，以英文字母组合“CT”为开头，代表凯迪拉克轿车车系，数字将反映车型相应的尺寸，及其在凯迪拉克产品型谱中的定位。

       动力方面，凯迪拉克CT6提供了三种动力选择，其中最引人瞩目的是凯迪拉克新研发的3.0L双涡轮增压发动机，其最大功率为298kW，最大扭矩为543Nm，这款发动机是目前市场上升功率最高的V6发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

       日产为2015上海车展带来了两款全球首发车型。其中一款便是全新LANNIA蓝鸟量产版。新车号称为中国市场特别打造。十几万元级别的家轿市场将再添悍将。

       蓝鸟是基于日产此前亮相的Friend-ME概念车（2013上海车展首发）和蓝鸟·印象概念车（2014北京车展首发）打造的全新紧凑型车，这款车也是东风日产首款由中国设计师团队自行研发，为中国消费者量身设计、制造的车型，其中将融入大量的中国化元素以及年轻化的设计语言。

       LANNIA蓝鸟量产版会更偏向个性和运动化的设定，以“80后”为主要的消费群体。预计新车定位于轩逸与天籁之间，目标竞争对手为凌渡、名图、标致408等车型。

       虽然全新力狮已经亮相一年有余，但一直未能在国内消费者面前亮相。在此次上海车展上换代力狮将迎来国内的首秀。预计将于6月正式在国内发售。

       外观方面，全新力狮采用了与斯巴鲁WRX类似的全新家族式设计元素，采用了大尺寸的六边形前格栅设计，与硕大的下进气格栅相结合，使前脸富有视觉冲击感。

       内饰方面，全新力狮对材料和配置都进行了改进与升级。值得注意的是全新力狮配备了6.2英寸的显示屏，采用了触控按键，科技感和实用性有了很大的提升。配置方面，新车还配备一键启动、自动空调、坡道辅助、后视摄像头、后方车辆提示、EyeSight系统、盲点监测、变道辅助、主动扭矩矢量控制系统(ATC)等配置。

       动力方面，新车将搭载一款2.5L自然吸气发动机以及一款3.6L自然吸气发动机。其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为130kW，最大扭矩可达235N·m，而3.6L自然吸气发动机的最大功率为191kW，最大扭矩可达335N·m。传动系统方面，全新力狮全系搭载的是一台Lineartronic CVT无级自动变速箱。

       2015年2月18日，斯柯达正式发布了全新一代Superb（国内称为速派）车型。此后，国产新一代速派于本届上海车展完成了国内亮相的任务，并将于11月正式在国内上市。

       外观方面，国产版车型将基于海外版车型打造。整体造型借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念，棱角分明表现有力的直线元素在多处得以体现。从前脸看去，家族式的进气格栅彰显了斯柯达一贯的优雅气质。新车采用的全新前大灯组造型精致，时尚感强，带来更强的视觉冲击。

       科技配置方面,新车也有了很大改善，前后乘客可以通过iPad来控制信息娱乐系统，该系统与苹果CarPlay兼容，新车后期还有望配备无线智能充电系统。

       动力方面，新车将搭载1.4TSI以及2.0TSI两款汽油发动机，两款发动机的最大输出功率分别为110kW和206kW。而在海外市场，除了汽油发动机外，还将提供一款2.0L柴油发动机以供消费者进行选择。在传动方面，新一代速派Superb将配备DSG双离合变速器。

       在4月1日全球首发之后，旗下全新一代XF车型将亮相于4月20日开幕的上海车展，并完成其亚洲首秀的重要任务。全新一代XF将基于捷豹的iQ平台打造，根据之前的消息，全新一代捷豹XF将大量采用铝制部件打造，整备质量相比现款降低100公斤。

       外观方面，全新一代XF前脸轮廓圆润饱满，车身线条优雅流畅，不过，拥有大尺寸进气口的前保险杠还是赋予新车强烈的视觉冲击感。总而言之，全新一代XF的外观造型依然会是一大卖点。

       内饰方面，全新一代XF相比于现款捷豹XF的内饰变化较大。新一代XF内饰多采用黑色元素，三辐式多功能方向盘下方有字母S的标识。中控台采用环抱式设计，由黑色钢琴烤漆和木质饰板装饰，看起来豪华又不失运动感。另外，新车依然采用现款的旋钮式换挡结构，但在按键布局上有所改动。

       动力方面，据之前消息，全新一代XF将提供多种多利配置以供选择，其中汽油机方面，新车或搭载2.0T发动机以及3.0L V6机械增压发动机。传动方面，与发动机匹配的是8速自动变速器。

       纳智捷全新纳5于4月15日在北京举办了声势浩大的上市发布会，活动现场邀请到了全新纳5的代言人、亚洲音乐天王周杰伦助阵。将周董定为代言人，这已经成为了一大看点。新车还特意为此推出了全新纳5周杰伦特别版。新车同样亮相于本次的上海车展，并在4月20日当天邀请到周董的爱妻昆凌到场助阵。如此多的亮点自然不容错过。

       外观方面，新款车型前脸造型发生了一些变化，采用了多横辐格栅组合设计。前大灯造型也有所改变，且内部集成了LED日间行车灯。此外，保险杠区域进行了一些改动，与整个前脸更加协调。尾灯造型也有所调整，与前大灯遥相呼应。

       内饰方面，全新纳5主打舒适与享受。装配了升级的10声道音响系统，并采用了半球形网状装饰的扩音装备。座椅方面，新车配备了与飞机客舱相同的座椅，并带有“蝴蝶式头枕”，具有很高的头部与颈部支撑性。此外，这款车对车舱内部进行了32项噪音优化改进，有效提高了行车静谧性。

       动力方面，全新纳5将只提供一台1.8T发动机，而现款车型搭载的2.0T发动机已被取消。这款1.8L VVT涡轮增压发动机采用三菱重工新一代涡轮增压器，最大功率为132kW，峰值扭矩为256Nm。传动方面，除了6速手自一体变速器外，还有一款5速手动变速器可供选择。

       全新一代晶锐刚刚获得红点设计大奖。4月18日，全新晶锐正式上市。同样也在本次上海车展得到亮相。新车比老款高度降13mm，宽度增加90mm。

       外观方面，国产全新晶锐基本与海外版基本一致，其采用了最新家族式的直瀑式黑色进气格栅，明显比现款更加精致了许多。新车并未在经典小平顶的设计上做出太多改变，但是水晶切割的设计理念，让它拥有非常犀利的线条。全新晶锐将老款的圆角都改变成棱角，不仅横向张力十足，而且更加时尚年轻。全新晶锐车身尺寸为：3993/1732/1487mm，轴距2470mm。

       内饰方面，国产晶锐延续了现款简约的风格，依旧很“大众”，但在细节方面新车明显比现款更加活泼了一些。全新一代晶锐内饰的变化非常大，虽然保持着大众系的简洁风格，但是相比老款晶锐要更加年轻时尚。全新晶锐配置丰富，它提供了可以使用USB、AUX、SD的音响系统。USB识别iPhone中的各种音乐app。同时，蓝牙功能要更加简单方便。

       动力方面，国产全新晶锐搭载了型号为EA211的发动机，排量仍然以1.4L和1.6L自然吸气发动机为主。其中1.4L发动机的最大功率为66kW，最大扭矩为132Nm。1.6L发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为155Nm。与发动机匹配的将是5速手动或6速手自一体变速箱。

       新一代锋范已于去年在海外市场亮相了，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距为2600mm（目前国内在售现款锋范轴距为2550mm）。动力方面，新一代锋范采用了1.5L发动机＋CVT变速箱的组合。借助本次上海车展，新车正式上市。

       外观方面，全新一代锋范预计将与海外版新CITY保持高度相似。新车采用了本田最新的“EXCITING H DESIGN”设计语言，包括大面积的镀铬进气格栅、造型夸张的前保险杠以及与进气格栅连为一体的犀利前大灯，这都让新车前脸显得很动感。尾部方面，全新设计的尾灯很时尚，且与车侧腰线和谐地连接在一起。

       内饰方面，全新一代锋范内部设计预计也将向全新飞度看齐。方向盘采用了三辐式设计，并配有多功能按键。仪表盘采用了三仪表式设计。配置方面，新车也将会相比现款有很大提升。

       动力方面，新一代锋范全系配备1.5L的i-VTEC汽油发动机，最大功率86kW，最大扭矩146Nm，匹配5速手动变速箱，自动变速箱升级为带7速模拟CVT变速箱。

       新款大众Polo GTI于上海车展5.1H馆大众展台进行了首发。新车的看点在于无缘海外版本的1.8TSI发动机，而是搭载高功率版本的1.4TSI发动机以及7速双离合变速箱。

       外观部分，新车型继续搭载战斧式轮毂，轮胎尺寸为215/45 R16，并搭配单边双出排气管。改款国产POLO GTI的长宽高为：3975/1682/1487mm，尺寸较海外版略有变化。

       内饰方面，新款Polo GTi内饰延续了大众家族一贯简约的风格，采用纯黑配置，新样式的三辐方向盘辅以镀铬装饰。座椅采用真品+织物的搭配，黑底白条纹辅以红线进行装饰的织物样式十分个性。

       动力方面，国产新款大众Polo GTI无缘海外版本的1.8TSI发动机，依然搭载1.4TSI和7速双离合变速箱的动力组合，不过其所搭载的是1.4TSI高功率发动机，其最大功率为110kW，相比现款车型搭载的1.4TSI发动机略有提升。

       4月20日，奥迪RS6 Avant亮相于上海车展5.1H馆奥迪展台。作为低调性能车的代表，这款车亮相上海车展完成了其亚洲首秀的任务。新车搭载一台V8双涡轮增压高功版发动机。

       外观方面，新车采用了更加激进的设计，全新造型的LED日间行车灯使前脸看上去更加凶狠。改款车型都采用了全新的矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能。其他方面，前进气格栅与保险杠两侧雾灯格栅均有所调整，尾部排气管布局运用双边共两出扁口设计，更显动感。

       动力方面，新款RS6 Avant搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达412kW，其0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达305km/h，而百公里油耗仅需9.6L。

       在宝马展台，新款6系的亮相引起了大家的关注，其中最显眼的自然是代表6系最高性能的新款M6。1983年，BWM M公司迎来了首部M6车型，代表着6系性能最高水平。如今，新款M6亮相于上海车展，将继续领跑宝马6系车型。

       外观方面，新款M6对外观细节进行了调整，基本保留了现款车型的造型风格。新车的改变主要集中在略微改动的前唇和新近设计的双肾进气格栅部分，前大灯标配LED远光灯，后保险杠以及轮毂也进行了重新设计。

       内饰方面，新款M6延续了现款车型的整体设计，同时采用了最新样式的中控液晶显示屏，这也进一步提升了车内豪华感其中。最大的改变在中控，大尺寸的悬浮式中控屏幕显得比旧款气派许多，音响控制面板功能按键预计将通过触屏式的设计和宝马iDrive系统旋钮所替代。

       动力方面，新款M6则依然搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为412kW、最大扭矩为680Nm，与之匹配的是7挡双离合变速器。