上海通用别克威朗（以下简称“别克威朗”）和东风日产蓝鸟（以下简称“日产蓝鸟”）都同时在上海车展发布。而此前，两款车就已经掉足了公众的胃口。那么，究竟谁的颜值更胜一筹呢？

       在本届上海车展上，“跨级细分”成了一个关键词，在隶属紧凑级车的英朗和中级车的君威之间，上汽通用硬生生拽出一台“威朗”；而对于东风日产而言，这种类似的情形同样存在，从天而降的“蓝鸟”，正好落在轩逸和天籁中间。这两款车都是各自车企专门针对中国市场推出的车型，其性质和长安福特福睿斯以及上海大众凌渡是一回事。棋逢对手，将遇良材，由于无法对各自的空间表现进行对比，且暂时没有机会对这两款车进行试驾体验。为了给车友带来更多信息，猫哥就这两款车的外观进行对比。

      在猫哥看来，将别克新英朗的轴距拉长一些，换上雪佛兰新科鲁兹的T动力，就是威朗了。就品质感而言，威朗不输英朗，而动力方面则更胜一筹。因此，就上汽通用别克的产品线而言，将组成以凯越、英朗、威朗、君威以及君越构成的轿车产品线。由此不难发现，威朗的命名方式也简单得可以——其实就是“君威”和“英朗”两种车型名称之间各取一个字而已，而且这个名称也正好对威朗的定位进行了定义。看到这里没准脑洞大开的网友就会想了——难不成“君越”就是“君威”加“凯越”？当然了，这是一个玩笑话。

       对于蓝鸟，其实猫哥的心情是复杂的。这辆车和历史上的“Bluebird”没有任何关系，就连英文名也被叫做“Lannia”。真正的“蓝鸟”在中国其实就是天籁，东风日产之所以用这个名字，不过是想沾点光让这款车更好卖而已。对于这一点，请消费者擦亮眼睛。站在企业的角度想想也是，这么个好名字被荒废了实在可惜，没准哪一天雷克萨斯想通了，出一款车叫做“凌志”也说不定。

       日产未来式家族双U型前脸设计，视觉上很有冲击力。回旋镖式车头灯造型也相当犀利，大灯组紧嵌于两条U型延伸线中。在加上外凸的大灯灯罩和发动机盖上两条隆起的棱线构成整个运动型前脸风格，既饱满有力，又不会给人咄咄逼人之感。

       小U型口中有许多辐射波状小隔栅组成，最外层辅以镀铬饰条装饰。整体视觉性要比逍客上的那个镀铬饰条中镶嵌日产logo的设计颜值更高。

       大灯作为一辆汽车的眼睛，是最容易让人注意的地方了。日产蓝鸟的大灯采用家族回旋镖式设计，外观菱角分明，内部类似于后视镜镜框设计的灯架将远近光源隔开。其中远光灯为常见的卤素光源，猫哥猜测近光灯为氙气大灯，并配备了透镜。

       通过对比不难看出，威朗和蓝鸟走的是截然不同的两种设计路线。你可以说威朗玩套娃，你也可以说威朗相对保守，但威朗的外形设计并没有让人觉得不舒服之处。相反的是，蓝鸟的外形设计前卫得有点出格，如果只看前脸，蓝鸟无疑会吸引更多的目光，但C柱的设计却极具争议。如果非要猫哥在两款车当中买一款，猫哥无法说服自己购买蓝鸟。其实猫哥从未想过，一款车凭借设计的保守居然会在颜值PK中取胜。这就好比周星驰在电影《唐伯虎点秋香》的著名桥段一样，喊一声美女，众丫鬟和秋香一起回过头来，如此一对比，秋香果然是美女了。