国I排放都禁入六环了，国二还远么？当猫友们还在担忧着爱车的尾气排放是否达标，担忧着空气污染严重后还能否上路行驶的时候，奥迪以二氧化碳和水为原料的新型合成燃料成功生产并试验成功。若能广泛使用的话，猫友们再也不用担心尾气排放不达标的问题啦。

奥迪新型合成燃料——e-diesel

       奥迪e-diesel是以二氧化碳和水为原料，并使用绿色电力而生产出的新型合成燃料。该燃料不含硫和芳烃族，但十六烷值却很高，这意味着它拥有极好的可燃性。奥迪测试表明：该燃料非常适合与柴油混合，亦或可单独做作为燃料使用。

       为了证明该柴油用于日常出行，德国联邦教育及研究部部长Johanna Wanka在自己的奥迪A8 3.0 TDI上使用后表示：“奥迪e-diesel以二氧化碳为原料，若能广泛地采用二氧化碳作为原料，不仅可以在气候保护和资源有效利用方面作出贡献，还能为实现‘绿色经济’奠定基础。”

奥迪e-fuels——再生燃料战略

       奥迪新型能源e-fuels基于一种嗜水性微生物展开的，通过给该种微生物供给二氧化碳和水作为原料，太阳能作为反应供能，最后出来的物质就是奥迪官方所称的e-fuels。这个过程所涉及到原料以及能量来源都是纯天然无害并且可循环的物质。透过一台模拟真实工况的玻璃发动机，e-fuels和空气在工程师面前上演了一出冰与火的游戏。

奥迪A3 Sportback g-tron

       奥迪A3 Sportback g-tron则采用了压缩天然气（CNG）驱动技术。在行李厢地板下装备有两个可分别存储7千克压缩天然气的气罐。基于标准的燃料消耗下，压缩天然气（CNG）模式可行驶约400公里，加上汽油模式运行总续航里程可达1,300公里。

       e-gas技术首先使用可再生电力将水电解成氧和氢，之后将氢与二氧化碳通过甲烷化装置，生产出可再生合成甲烷或e-gas。其在生产过程中所吸收掉的二氧化碳量远超过使用其行驶时所排出的二氧化碳量，可有效降低二氧化碳排放对环境造成的污染。