有人居然给我推荐帕萨特？

　　第一，新款已经出了，你让我买老款是什么鬼。

　　第二，我手残眼睛近视，大学学的数学，不会自己维修和加机油。

　　第三，变速箱稍微能看的那个2.0TSI版本要22万起跳，恩，穷才是最主要的原因。

　　于是这里有个选车工具，我选上车型：三厢，价格18-20万..走你..

　　就说没那么简单，里面还有各项指标选项，要是能量化就更好了。于是我要求尊贵的舒适性....操控要求不高，养护一定要便宜，动力没所谓肉点也行...后面省略到安全，安全一定要好！我上有老下有小的！恩，确认！

　　当当当当，果不其然，在选上养护便宜以后，前两位都是日系车，第三位乱入了一个蒙迪欧，好吧也许是凯美瑞的双喷射养护起来要比1.5T的蒙迪欧贵。但我不喜欢涡轮，也不追求推背，我0-60km/h开10秒我媳妇儿都嫌晕。所以雅阁天籁凯美瑞就是目标车型了。

　　看车的时候一定要选4S店比较密集的地方，会便宜么？不！能少走两步。北京亦庄地区4S店很多，广州本田，东风日产，广汽丰田也都在这儿有经销商，于是按照网站上的地址驱车赶往。

　　下面是华丽的分页符

　　先去广本店，因为看上去广本店比较气派（明明是有车位好么），鄙视了一下在看缤智的抠脚大叔，直奔雅阁。本以为会有人接待，但显然我想多了，前台销售在忙着接电话，其他穿着制服的每个人好像都火急火燎的身上压着1000万的销售重担...不管了，先自己看。

　　展车是个红的，好看，禁脏，自从15款把大板牙稍微修饰了一下后，这车看着顺眼多了。终于不再有一种汽车总动员的即视感了....

　　展车内饰是高配双屏的，然并卵，实践告诉我们触摸屏永远不会有按键的灵敏，正好2.0低配的就是按键，呵呵哒。

　　做工嘛，日系车的做工可以说精致，但这个价位绝对谈不上豪华。虽然整车生产都是在国内，但有一套标准拦着这样算不错了。

　　坐着来说前排驾驶座比较宽厚，坐着很舒服。后排感觉很宽，坐着坐垫能拖住我修长的大腿，这比很多车为了营造大空间削薄坐垫要靠谱多了。

　　问问价格吧，终于拦下一个销售任务看起来只有500万的销售小哥，阿尼哈塞呦，还是扣你夕哇，这车最低配的多少钱啊？16.48? 置换呢？15.98，那我门口那劳斯...哎小哥别走啊，劳斯莱斯边上那伊兰特能置换多少钱？

　　说着说着销售小哥就要叫保安...不是，叫评估师了，这完事儿就是要收车付款啊，我急中生智，使出了尿遁。直奔边上的日产店。

　　日产店比较冷清，但一进门销售小哥就迎了上来，这热情似火，要是个销售老妹儿...醒醒吧少年，你不是来买GT-R的还指望销售老妹儿对你另眼相看么？

　　新款的天籁长得还是那样子，子弹脸，总比马丁脸有辨识度吧。老婆在旁边念叨着怎么和轩逸长得像？没事儿...我回家在抽你....

　　内饰日产给人的感觉很一般，塑料用太多了的原因吧。不过主要原因还是浅色内饰真的不如深色的耐看，其实中控部分设计的挺合理，但是上面的按键部分太糙了，印象分很低。

　　话说天籁不是一直传说中坐着舒服？确实空间不错，前后排座椅用料也很扎实。但后排的宽度总感觉一般。难道是从东本店来的路上一瓶农夫山泉喝胖了-。-

　　不过天籁也并非一无是处，低配也有的后排出风口，一键启动可能要比雅阁标配的日行灯更吸引注重驾乘感受的人。

　　价格等候在一边的小哥早就写在纸上了，置换补贴8000（真棒啊...），最低配优惠到16万，我的伊兰特他给估价1万？不开心了....05年韩国进口5MT伊兰特只能卖1万，太不专业了！？！带着愤怒我离开了日产，直奔下一家。

　　广丰店面很大，小红门这家听说是亚洲最大？反正猫哥吃了免费的爆米花和冰淇淋。

　　首先凯美瑞被放在和新汉兰达同一排，不过凯美瑞明显冷清的多，布偶过正好给我看个全貌，新凯美瑞长得要比老款年轻多了。不过屁股太方正，让那锥子般的小脸有点不协调。

　　照例先坐上驾驶室，尼玛居然还是手动调节的座椅。这里只能给负分，一个电动座椅能多50块钱么？！太抠门。不过内饰总体感觉还凑合，略微有点显得老气之余但不像天籁那么粗糙。好歹在颜色上明显展车的深色内饰更好看。虽然都是按键，但广汽丰田直说了可以加装带导航的8寸屏幕。大概在4000块钱左右，外面装的话2500拿下。为销售的实在点赞。

　　空间上新凯美瑞和天籁感觉差不多，坐垫宽厚，就是横向略微有点窄，但是坐姿要比天籁差点，后背长时间坐着估计会觉得累。

　　后排一样有出风口，雅阁啊雅阁，加个出风口能多多少钱呢！！？

　　凯美瑞的优惠幅度较大，15万48拿下裸车，但置换补贴只有2000，猫哥的伊兰特估值1万5，这还差不多，不过在试算贷款方案的时候，居然首付已经超过了8万，这是什么情况，说好的30%只有5万呢。老实的销售小哥一脸委屈的解释这是30%车款+3年分期利息+购置税+保险+手续费之类的...

　　为啥不提动力？有句话说的好。都是千年的狐狸，装啥聊斋！三款车都是老出翔的2.0发动机，就算雅阁的2.0VTEC拿过沃德十佳，但数据上已经比不上凯美瑞的双喷射，但是也千万别觉得双喷射是多高明的技术，他只不过是入华较晚...相比而言天籁的发动机最不知名但人家的CVT大法已经神乎其神。哪怕凯美瑞换了6AT也一样在平顺性上永远干不过日产的看家CVT....

　　再用比车神器，看看具体配置差别。。。

　　鉴于仨车目前价格相差无几，那就是一个拼配置拼附属品的时候了，雅阁推出时间较晚，风格更接近现在的审美。不过说到附加服务，想来一台充满了个性化定制，价格还不高的车吗！？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬请关注