无人驾驶无疑是当下汽车行业的热门领域，包括奔驰、奥迪等汽车巨头，以及苹果、谷歌等科技巨头均已涉足，国内具有前瞻意识的汽车巨头也不甘落后。已经晋升为国产品牌“一哥”的长安汽车早已开始布局。日前，长安汽车副总裁李伟接受采访时透露，长安汽车的无人驾驶车辆高速路试已经在重庆的垫江试车场获得成功，全自动无人驾驶车辆将于2025年投放，5辆工程车已经前往美国测试。

      无人驾驶汽车的前景在升温，权威市场调研公司IHS Automotive早在去年1月就预计，美国自动驾驶汽车的数量将在2025年达到23万辆，并在2035年达到1180万辆。

      国内多家本土车企也开始涉足这一领域，除了长安外，国内五大汽车集团中一汽、上汽、广汽、北汽对此有所布局，吉利、比亚迪也已经开展无人驾驶研发。目前，国内自主车企主采取与国内的科技研究院、或是海外车企、外国研究院合作等形式，多方合作研发无人驾驶技术。

投入130亿元用于智能汽车研发

      在长安的定义中，无人驾驶属于智能网联汽车的一种，也是长安未来的重点研发项目。

      李伟表示，未来长安汽车的两大重点，一个新能源汽车投180多亿元，还有就是智能网联汽车投130多亿。

      在长安看来，汽车企业的竞争，本质上是产品的竞争，背后实就是研发能力水平的较量。

      “我们不管多困难，都把销售收入的5%以上投入到整个研发中去，有的年份达到6.5%，研发是长安汽车投入最大的领域。”李伟说，“十二五期间投300亿加强研发能力建设。”

        长安已经在意大利、美国、英国、日本建立了研发中心，形成了重庆研究总院统领的“5国7地”格局，拥有了涵盖碰撞安全等14个领域国际化、高标准的实验室和中国第一精度长安实验厂，实现了长安开发流程为核心的研发体系，具备同步开发多款世界先进整车的发展能力，长安的研发能力已经连续6年位居国内整车企业第一。

5辆车已经前往美国测试

      在无人驾驶领域，科技发达的美国还是走在大家的前列。在中国还在对无人驾驶争议之时，美国已经专门在加州划了一个区域，召集了7千辆无人驾驶车在里面运行，包括奔驰、奥迪、通用在内的汽车巨头均参与到里面了。李伟表示，长安经过争取，好不容易才争取到名额，加入到美国测试无人驾驶车辆到名额，已经派了5辆车前往测试。

      目前，国内还没有对无人驾驶车辆的种类进行划分。长安根据美国的联邦公路安全局发布了一个安全等级标准（中国还没有），将智能汽车分成四级，第一是驾驶辅助，第二是半自动驾驶，第三是高度自动驾驶，第四是全自动驾驶。

      长安的规划是在2025年实现全自动驾驶。目前，长安垫江试验场已经实现高速公路的无人驾驶，在高速路设定100公里在开，如果前面有车会减速，直至停止；此外，还有弯道自动转弯和自动超车功能。