6月18日,全新马自达CX-5在西安正式上市,此次上市推出了4款2.0L车型与2款2.5L四驱车型,分为舒适型、都市型、豪华型、尊贵型、旗舰型五个级别,售价区间为16.98万元至24.58万元。全新CX-5应用了马自达“创驰蓝天”技术等最新成果,在安全、品质和舒适性等领域有大幅度升级。
全新马自达CX-5 官方指导价 | ||
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车型 | 售价(万元) | |
2015款 2.0L 手动两驱舒适型 | 16.98 | |
2015款 2.0L 自动两驱舒适型 | 18.38 | |
2015款 2.0L 自动两驱都市型 | 19.08 | |
2015款 2.0L 自动四驱豪华型 | 20.98 | |
2015款 2.5L 自动四驱尊贵型 | 22.28 | |
2015款 2.5L 自动四驱旗舰型 | 24.58 |
在全新马自达CX-5的6款不同排量/配置版本的车型中,2.0L排量车型配置相差较大,但2.0L自动两驱都市型与2.0L自动四驱豪华型在配置上更为厚道。2.5L排量车型配置也有所差异,但2.5L 自动四驱尊贵型与2.0L 顶配车型配置较为接近。下面,猫姐就来分析一下,看看哪款车型最值得推荐。
从外观上看,马自达新款CX-5采用与海外版新款CX-5相同的设计,前进气格栅是多条幅镀铬的形式,新车的前雾灯框也有所改变,后视镜集成了LED转向灯。 此外,该车在内饰、配置等方面有小幅调整,最大的变动是配置提升,首次搭载了i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。
全新CX-5车身尺寸为4555/1840/1710毫米,在紧凑级SUV阵营里可谓鹤立鸡群,特别是2700毫米的轴距,数据几乎完曝同级别车型。与竞品上海大众途观与长安福特翼虎相比,全新CX-5的车身尺寸也很具竞争力。
全新马自达CX-5全系标配 | ||||
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主/副驾驶座安全气囊 | 前排侧气囊 | 前/后排头部气囊(气帘) | 安全带未系提示 | ISOFIX儿童座椅接口 |
发动机电子防盗 | 车内中控锁 | 无钥匙启动系统 | ABS防抱死 | 制动力分配 |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | 刹车辅助 | 车身稳定控制 | 上坡辅助 | 行车电脑显示屏 |
座椅高低调节 | 腰部支撑调节 | 大灯高度可调 | 车窗防夹手功能 | 前雾灯 |
前后电动车窗 | 后视镜电动调节 | 后视镜加热 | 后视镜电动折叠 | 车内空气调节/花粉过滤 |
后雨刷 | 车内空气调节/花粉过滤 | 铝合金轮毂 | 后驻车雷达 | 全尺寸铝合金备胎 |
全新马自达CX-5全系标准配置比较丰富,特别是在安全配置上,前座双安全气囊、ABS+EBD+MSR+CBC、前座侧安全气囊、前后头部安全气帘、后驻车雷达等功能全系标配,确实已经够用。但是,如果倒车影像、内后视镜自动防眩目、前驻车雷达等功能如果也能全系标配,那就更厚道了。
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我们先将全新马自达CX-5的2.0L排量两款中低配车型做对比,通过对比2.0L手动两驱舒适型、2.0L自动两驱舒适型的配置和售价,看看哪款更具性价比。
2.0L手动舒适型与2.0L自动舒适型是全新马自达CX-5售价最低的两款,二者价位相差1.4万元。两车均采用了经过重新调教的2.2T发动机,最大功率为148kW,扭矩峰值达到295Nm,搭载了6速手自一体变速箱。
虽然是低配车型,但它们在配置方面都能够满足消费者的基本用车需求,后驻车雷达、外后视镜折叠和加热一键启动等功能在两款车型上都有配备。安全性上,两款车也标配6个安全气囊,紧急制动辅助、坡道辅助等功能也均有配备。
2.0L 手动两驱舒适型与 2.0L 自动两驱舒适型参数对比 | ||
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参数 | 2.0L手动两驱舒适型 | 2.0L自动两驱舒适型 |
变速箱型式 | 六速手动 | 六速手自一体 |
i-stop智能怠速停止系统 | - | ● |
两款车型的区别在于,手动舒适型在变速箱上采用了手动变速箱,这样的变速箱对于习惯了自动挡的消费者来说驾乘体验还是受到了一定的影响。而且,手动舒适版无i-stop智能怠速停止系统,虽然便宜了1.4万元,但和自动舒适版相比还是卖贵了。
接下来我们对比的是中配的2.0L自动两驱都市型与2.0L自动四驱豪华型,从价格上看,两驱都市型售价为19.08万元,自动四驱豪华型为20.98万元,二者价位相差1.9万元。
2.0L自动两驱都市型与2.0L自动四驱豪华型配置对比 | ||
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参数 | 2.0L自动两驱都市型 | 2.0L自动四驱豪华型 |
车顶行李架 | - | ● |
后窗和后风挡深色玻璃 | - | ● |
后排座椅 | 4/6比例放倒 | 4/2/4比例放倒 |
无钥匙进入系统 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
倒车影像系统+动态辅助线 | - | ● |
自动防眩目内后视镜 | - | ● |
驱动系统 | 前轮驱动 | 智能四驱+前后轮扭矩自动分配 |
作为2.0L车型中的顶配车型,自动四驱豪华型是同排量车型中唯一采用四驱系统的车型,这一“加分项”无疑给了该款车很大的竞争优势,对于那些喜欢四驱SUV的车主来说也有着很大的吸引力。实际上,自动四驱豪华型在配置方面也有了很大的提升,带加热功能的电动真皮座椅、无钥匙进入、定速巡航、倒车影像系统等都在该车型上出现。
由此可见,虽然2.0L四驱豪华型比2.0L两驱都市型贵了1.9万元,但多出来的配置却具备很大的实际用途,可以满足更多消费者的需求,较2.0L两驱都市型更具诚意与实用性。
接下来我们对比的是高配的2.5L自动四驱尊贵型与2.5L自动四驱旗舰型,从价格上看,自动四驱尊贵型售价为22.28万元,自动四驱旗舰型为24.58万元,二者价位相差2.3万元。
2.5L自动四驱旗舰型与2.5L自动四驱尊贵型参数对比 | ||
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参数 | 2.5L自动四驱尊贵型 | 2.5L自动四驱旗舰型 |
i-ELOOP制动能量回收系统 | - | ● |
SCBS低速刹车辅助系统 | - | ● |
音响系统 | 6扬声器音响 | 9扬声器BOSE音响 |
MZD CONNECT 马自达悦联系统 | 选装 | ● |
灯光配置 | 标配卤素大灯+可选灯光选装包 | 选装包为标准配置 |
具体来说,最顶配的2.5L自动四驱旗舰型比2.5L四驱尊贵型多出了i-ELOOP制动能量回收系统、SCBS低速刹车辅助系统、MZD CONNECT 马自达悦联系统等配置。对于大部分车型来说,顶配版的性价比都不是最高的,全新马自达CX-5亦是如此。
我们可以看到,最顶配的2.5L四驱旗舰型比次顶配的2.5L四驱尊贵型贵了整整2.3万元,但是多出的配置并不具备太多实际用途。而且,2.5L的两款高配车型,虽然配置更为丰富,但多出的配置并不具备太多实际用途,对不起多出来的2万-4万元人民币。
根据以上对比,在全新马自达CX-5全系车型中,低配版的2.0L自动两驱舒适型与2.0L手动两驱舒适型虽然能满足消费者的基本用车需求,但在配置上显然诚意不够,便利性远远不及2.0L的中高配车型。中配版的2.0L自动两驱都市型与2.0L自动四驱豪华型有着丰富的配置表现和较为适中的价格,且增加了双开启式电动天窗、电子驻车制动系统、前驻车雷达、智能无钥匙进入系统等配置,更值得推荐。
2.0L 自动四驱豪华型 ★★★★★
2.0L四驱豪华型,比2.0L两驱都市型贵了1.9万元,但四驱系统无疑是最大的“加分项”,且增加了倒车影像系统、定速巡航、智能无钥匙进入系统、7英寸多媒体娱乐系统、车顶行李架等功能,日间行车灯、HID高照度氙气前大灯灯配置也能选装,价格也不算高得离谱,成为最值得推荐的车型。
2.4L 自动旗舰型 ★★★★☆
2.0L自动两驱都市型是2.0L排量车型中的次高配车型,在配置方面已能满足大多数消费者基本需要,诸如天窗、前后8探头雷达、电子驻车等便利性配置都已配备,7英寸触摸屏、蓝牙电话、导航等也可以进行选装。该款车虽然在配置丰富与性价比上不如2.0L的四驱豪华型,但却比低配的2.0L自动两驱舒适型与2.0L手动两驱舒适型更具实用性与诚意,也是值得推荐的车型之一。