说起法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、布加迪……大多数人心中能想到的就是豪了!听得多、看得少、基本上没开过,是大多数人的体验,最近英国媒体Car Magazine特约编辑Chris Chilton就试驾了迈凯伦675LT,猫友们不如来感受一下这份刺激,肯定跟开卡丁车不是一样的体验。
迈凯伦675LT看起来像羽毛?不,不,毕竟它是赛车运动的竞争者,它的设计需要更硬、更高效的空气动力学车身。所以尽管675的车身是全新的,而且采用了全新的空气制动,但它身上的LT标签意味着它是一台更强大的车。
迈凯伦675LT 基本参数 | |
---|---|
发动机 | 3.8L V8 |
最大功率 | 486KW/7100rpm |
最大扭矩 | 381Nm/5500-6500rpm |
传动方式 | 七速双离合,后轮驱动 |
百公里加速 | 2.9s |
长/宽/高 | 4546/2095/1188mm |
听起来18KW不算什么,但是它的四次方如何呢?迈凯伦675LT可能就有这么厉害,新发动机的旋转速度更快,你可以尽可能地忽略迈凯伦650百公里加速只需2.9s的事实。
新的转向系统十分出色,当然不要期待它会如法拉利那样自如地适应环境。车身控制也远比迈凯伦650来得轻松。
可以说迈凯伦675LT是一个辉煌,从外观上看,与迈凯伦650相比已经有了质的飞跃,发动机虽然没有法拉利458那么完美,但同样会有助于迈凯伦未来的发展。
当然它并不便宜,一个普通的迈凯伦650S的成本才195,000英镑(约188.7万),而迈凯伦675LT可能成本价是259,500英镑(约251万),须知道当法拉利458 Speciale出来的时候,才需要 208,000英镑(约201万)。
如果你还在纠结要不要买,那我告诉你好了,迈凯伦官方宣布只会生产500台迈凯伦675LT,据说已被订满。