在饱受一群娘炮扭曲了我朝妹子的审美观后，谢天谢地她们终于又喜欢回真正有雄性荷尔蒙的汉子了——霸道总裁。虽然霸道总裁目前还只是俘获女性的欢心较多，但我所试的这台“汉子”却是男女通杀。它并没有教主的胸咚、大雕的冷、张翰的笑和小哇的壁咚，更不会五十度灰式SM，但如果你称它为硬派SUV那就是在贬低它，因为它是越野车中人人提起皆称其为“霸道”的纯正越野车普拉多。

　　粤语中有句经典名言叫“桥唔怕旧，最紧要受”（方法不怕老，能凑效就好），这句话被只会霸道式死缠烂打追女生的霸道总裁们奉为真理，对于普拉多而言，同样是变速箱不怕老，排量也不怕小，好用就行。开普拉多超车需要对路面状况做好提前预判，一脚油门到底，给变速箱一个降档指令，将转速拉至3000rpm以上，把足够的动力榨出来。

　　什么样的人会买普拉多？肯定不是冲着动力来的，那样的话应该去买台比亚迪唐；冲着面子来的？有可能，可为面子我也可以买台奥迪Q5啊！就因为它看上去够横行霸道所以买？这可能是其中一个理由但不会是主要理由，你看哪个妹子喜欢霸道总裁是因为他霸道？你看霸道屌丝有没有人喜欢？

　　大部分买普拉多的人还是看中了它不俗的的越野能力和不错的日常使用性，进可上山压烂路深度游，退能轻松驾驶乘坐舒适。有些键盘车手觉得手动挡才是硬派越野车该有的，自动挡就是软货，更何况普拉多的4AT？实际上考虑到大多数人对于离合器的控制能力，液力变矩器-行星齿轮式的AT，在低速时候反而不会受限于驾驶者的能力，而且过载以后也不如离合器那么脆弱，更适合让他们去越野。

　　off road才是普拉多的战场，底盘调校兼顾了越野和舒适性，跨越沟坎时，它不像何润东一样只懂野蛮碾压，也不像张翰一样怎么看都有娘炮之嫌，它更像钟汉良，悬挂柔软又极富弹性，但行进表现却霸道十足。

　　霸道总裁会承包鱼塘，普拉多能承包泥塘。别说泥塘了，整个川藏线都可以说是被兰德酷路泽和普拉多承包了，丰田的SUV能征服进藏人民靠的自身均衡全能的本事，这表现足够霸道了。