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文飞告别东风日产 北上助“沃”

一猫汽车网 2015-08-19 10:41:11 图片作者:一猫编辑

       这两天,东风日产原沟通传播部副部长文飞离职的消息,已经传遍了汽车圈,其职业生涯的下一站也已然敲定——沃尔沃,在这家以安全、悠闲、北欧式低调著称的车企中,他很有可能担任市场部部长的职位。

       在许多汽车人、媒体人的记忆中,文飞的初次“亮相”无疑属于“传奇式”的。

 

       作为2005年被北大光华管理学院选派到卡尔加里大学Haskayne商学院参加国际交流的唯一一名MBA学生,文飞刚刚归国,就被光华职业服务中心老师推荐参加了CCTV在2006年举办的大型职场真人秀节目——《绝对挑战之巅峰营销之百万年薪营销总监》。对于“选秀”的结果,他在当时的博客中坦言:“未敢奢望”。

 

       经过《绝对挑战》的“厮杀”,文飞冲入“全国十强”,虽然没有进入最终决赛,但他凭借着冷静的分析能力和能跳脱出自我的全局观,还是被东风日产慧眼相中,成为了公关传播科科长。

 

       2006年,正是处于起步爬坡阶段的东风日产出台《东风日产行动纲领》(2005年)之后,决定“统一思想,做到一个企业一个声音”的关键一年。当时(2005年)销量仅15万台、品牌认知度在行业十名开外的东风日产大胆启用了包括文飞在内的众多“三无”营销人才——无日产背景、无东风背景、无汽车背景。正是这些新鲜血液的注入,令东风日产无论在营销还是管理上都焕发了活力,通过一系列的诸多改革举措,这家年轻的企业开始以“创新思维”蜚声海内外。

 

       此前并无汽车行业经验的文飞,这时也展现出了优秀的学习能力。他与团队紧密配合,创造了许多大胆、接地气的营销手段,成功助力了从经济入门级到超跑十多款车型的上市传播,帮助东风日产在短短5年间成长为一个强势品牌(2011年销量突破80万台,位居行业TOP5)。

 

       2009年,文飞担纲策划的“奇骏征服南极之旅”迅速出彩,不仅大幅提升了奇骏的品牌认知度,这项活动还创造了人类历史上首次量产车登陆南极大陆的记录。2012年,文飞趁热打铁,再次与中央电视和国家海洋局共同主办了“一路向北登峰造极”东风日产奇骏北极之旅活动,使奇骏成为首款同时登陆地球三极(最南极、最北极、最高极)的SUV。一系列的营销活动成效斐然,同时成为行业内广为传颂的营销策划经典案例。

 

       思维活跃的文飞也较早地意识到了“粉丝”经济的重要性。早在2010年,他就策划了“奇骏逍客超级球迷”活动,借势南非世界杯,巧妙利用体育热点与粉丝效应驱动传播,实现了超高性价比的多点立体传播,荣获当年CCTV评选的“十大体育营销案例”殊荣。有趣的是,其当年海选评出的两位草根球迷,据说在活动后也成为了电视电台领域如今炙手可热的当家小生花旦。

       2014年,借势巴西世界杯冠名CCTV5王牌栏目《豪门盛宴》,在提升产品知名度的同时,也保持了品牌亲和力,让消费者认同东风日产是一家“有意思”的企业。

 

       也正是在这一年,面对突如其来的“钓鱼岛事件”,他率领团队第一时间发布了“安全保障承诺”,48小时内公关、广告、店头全覆盖,以营销领衔全价值链,成为首个出台消费者承诺的日系品牌,后续还接连推出“品质无忧承诺”、“出险代步承诺”,帮助东风日产率先摆脱钓鱼岛事件阴影。


       这个面对危机主动出击、扭转局势的经典案例的背后,同样得益于文飞长期以来为东风日产塑造的积极开放的形象。

 

       与其它合资品牌相比,东风日产这些年来较少遭受“负面”的困扰,这与文飞打造的那支擅于处理危机的公关团队是密不可分的。温文尔雅、执行力强,对工作始终条理明晰、追求“100分”的认真态度,总能够感染与他交流的人。

 

       值得一提的是,作为一位“75后”,文飞在进入东风日产前曾涉足过IT、文化传播等领域,所以对新鲜事物也总是能保持着浓厚的兴趣,并能够从中提炼出新的“玩法”。


       且不说他的微博、微信玩得早(常常主动拿出手机与媒体“摇一摇”),早在2007年,他就主导玩起了“跨界营销”。多年来,东风日产已经在影视剧综艺节目植入、网络游戏、赛事组织等方面拥有了得心应手的成熟“打法”,更是在2014年任职沟通传播部副部长后,独创了业内独树一帜的营销内容工厂,形成了融精准营销、内容营销、整合营销、体验营销于一体的新营销模式。

       被昵称为“包子哥”的文飞,之所以能够从“狼性文化”浓郁的东风日产里脱颖而出,正是源于自身出众的适应能力、学习能力和创新能力。当他收拾行囊,北上加盟沃尔沃之际,熟识的媒体人纷纷给予了美好的祝愿。

 

       中国去年首次在全年销量上成为沃尔沃最大单一市场,从61,146辆同比劲增32.8%至81,221辆,其重要性不言而喻。但由于经济放缓、车市竞争激烈,今年前7个月中,沃尔沃在华销量同比小幅下跌3.3%。而文飞的到来,正“赶上”沃尔沃要对营销策略进行“根本性改变”。按照官方说法,沃尔沃将彻底改变汽车市场的推广和销售方式,并重新定义客户服务与客户关系的概念。

 

       正如当年面对“绝对挑战”评委时,文飞所说的那句——“我的字典里从来不收录失败二字”,面对挑战与机会并存的“新东家”,文飞所要做的,恐怕不仅仅是“守成”,更需要为这家北欧品牌带来一股创新的“新风”。

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