最近的中国汽车销量榜充满了话题，7月的数据亮点很多。首先，丰田卡罗拉蝉联了月销量冠军，居然把神车朗逸给拉下神坛，也标志着日系车的全面回暖。第二，宝马5系冲到了第十一的位置，差点就进入前十。让人不得不感叹，中国最不缺的就是土豪啊。第三，就是我今天想说的这款车，一汽丰田威驰。

　　威驰，作为丰田抢占A级车市场的第一款车，其实一直处于一个不温不火的状态。从上市至今，能排进前10,印象中还是第一次。因为这款车的槽点似乎有点多：首当其冲的是被称为老掉牙的4AT变速箱，然后是动力表现一般的NR系列发动机，再就是后轮居然还是鼓刹……等等。

　　为什么威驰突然能闯进前10呢？把主机厂的因素排除之后，我的推测就是：客户越来越成熟，而挑选产品越来越趋向务实。

　　如果，今天给你5块钱和50块，让你买早餐，会有什么区别？当你买50块早餐的时候，你可以选择营养、品牌、口味、品种等等不同因素的搭配。而5块钱，基本上你就只能选择吃饱，或者选择口味。

　　为什么要提上面这段文字，因为身边很多买车的朋友，在买车的时候就会提些不切实际的要求。经常有朋友让我推荐车，我就让他们说一下要求，基本如下：动力强、省油、安全、空间大、操控稳。而当我要准备给他们推荐BBA的时候，他们又会适时的补上一句：预算在10-15万之间，或者更低。而我心中瞬间跑过百万匹羊驼……，这也是为什么中国有很多车，似乎车评人给予评价都不高，新车品质也一般，但还是广受好评：因为它们什么都有。

　　而我要提的威驰，虽然被吐槽配置不高，但在我看来却是一台非常靠谱的车。原因很简单，因为它专注，而作为一个成熟的消费者，就应该放弃那种10万以内，什么都有的妄想。不好意思，我用了“妄想”这个贬义词。大家都知道，如果一个手机号称什么功能都有，配置齐全，只卖500元的时候，就基本能给它一个定义，叫不靠谱。而购买一台入门级合资品牌轿车的时候，很长一段时间内，都会希望它什么都有，结果就是什么都没有做好。

　　威驰在我看来，它很纯粹，它知道自己的定位。所以基本上，它的动力总成只为一个目的，就是省油。很长时间里，大家都会有变速箱档位的数量去判断油耗，所以很长一段时间，威驰并没有出彩。同样的，威驰也注重它的安全性能，但是很多键盘人用刹车形式去判断安全性能，结果就是后轮采用鼓刹的威驰又被担心刹车安全，虽然它的百公里刹车距离只有39米（41米以内就算优秀）。

　　而威驰，之所以销量会上升，还真要拜消费者的日趋成熟所赐。威驰的动力，称不上突出，但是作为一台入门级代步车，在城市开车的时候，真的需要强劲的动力加速度么？在我看来城市里，你的最高车速并不取决于你的发动机，而是取决于你前面的那台车。而当大家不再单纯的通过配置，通过参数去选择一台车的时候，我们很欣喜的发现，中国的消费者越来越成熟了。

　　在我看来，一台入门级的车，从来就不能让消费者百分百的满意，只能让消费者去取舍，就像如果一个女生，今天参加一个活动，需要打扮的漂漂亮亮，但是预算有限，可她却突然光鲜亮丽的出现：Chanel的包包，prada的套装，Tiffany的首饰。那我肯定会猜想，A货的可能性是比较大的，其实还不如好好的把自己最美的那面展现出来。所以丰田认认真真的造了一台配置“简陋”的车型，今天能取得一个不错的成绩，我真心认为是一个很好的现象。