现在消费者购车,其实选车倒是省事儿,因为要不就是品牌至上,要不就是口碑至上,所以选来选去总归要选到自己心仪的车上,比如全新途胜,一个剑指中高端紧凑型SUV的车型,愣是在更新了动力总成后,将这个级别的价位平衡到17万元起步的区间,这还没完,上市还没几天,新政策迫不及待的,快马扬鞭的就来了-1.6L及以下排量车型购置税减半。
那你说还犹豫个什么劲,天时地利人和凑到一起,那就是买买买啊。不过按照常理,那么问题又来了,全新途胜共有2个动力总成8款车型8种选装包...虽然和竞品昂科威20T以及CR-V相比,基本上每一个配置性价比都会更高,但消费者的预算不同,最终落到选择哪一款车就成了最大的“痛点”。对此,猫哥为全新途胜推出了3款套餐,分别应对不同的消费需求。
而2.0手动两驱和1.6T两驱舒适型,除了配置上前后驻车雷达的差距,最重要的就是动力总成的天差地别,1.6T版本全系搭载全铝涡轮直喷增压发动机,并且搭配7速双离合变速箱。也就是说只需要多花不到18万元,你就可以得到一台拥有130kW最大功率,265N.m峰值扭矩,关键是油耗还更低的全新途胜。
北京现代全新途胜动力总成数据 | ||
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动力总成 | 2.0 Nu GDi | 1.6 Gamma T-GDi |
发动机形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率 | 121kW/164ps | 130kW/177ps |
峰值扭矩 | 203N.m | 265N.m |
其实全新途胜2.0手动版本官方指导价15.99万元,本应该是入门级的不二人选,但在购置税减免政策出台后,1.6T入门级版本舒适型,购置税只需要缴纳7400元左右,而2.0版本则依然需要掏出13600元的税金,这样一来,两者的提车价格已经只相差10000-(13600-7400)=4800元。
相比于动力总成在燃油经济性和性能上的优势,猫哥认为1.6T车型在竞争力上会更加明显。
1.6T两驱智能型配置亮点 | ||
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日间行车灯 | 中控彩色显示屏 | 皮质座椅 |
上坡辅助 | 陡坡缓降 | 无钥匙进入/一键启动 |
全新途胜1.6T两驱智能型和领先型相比,缺少全景天窗,电动后尾箱,后视镜加热,后视镜自动折叠和发动机启停功能,而售价上也相差1.8万元。但在某些城市,发动机启停也被无休止的拥堵所浪费,后视镜加热也不是所有刚入门的车主都记得起来使用,所以对于这些消费者而言,最重要的配置就是全景天窗这个逼格神器,以及电动后尾门这样异常实用省力的工具。
所以在选装包3中,恰巧就加入了智能电动尾门和全景天窗这两项增值配置,而加入选装包后,其售价才仅为18.79万元,算上购置税差额,要比领先型便宜接近1万。这样一来既可以避免功能的浪费,也可以让面子和实用性大大增强,在价格上优势也十分明显。
在全新1.6T四驱旗舰型上,外观上使用了双LED前大灯,日间行车灯,18寸轮毂,并且内饰有双色可选,配置上更是令人发指,带锁止功能的四驱系统,驾驶模式选择,刹车辅助,自动启停,8寸触摸屏+多媒体人机交互系统,BlueThink车联网系统,还在选装包中加入了自动泊车和车道偏离预警这样的配置,可谓是无一不全,无一不强。
谁说顶配就一定贵,四驱旗舰版的全新途胜加上拥有自动泊车和车道偏离预警的选装包后,售价为24.49万元,而这一车型的竞品或许只有昂科威20T四驱豪华型,官方指导价为25.99万元,而在配置上....请看下表...
全新途胜1.6T四驱旗舰 VS 昂科威20T 四驱豪华 | ||
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全新途胜1.6T旗舰型 | 配置 | 昂科威20T 豪华型 |
√ | 无钥匙键入/启动 | √ |
√ | 自动感应后备箱 | × |
√ | 真皮座椅 | √ |
√/√ | 座椅加热/通风 | √/× |
√ | 多媒体屏幕 | √ |
√ | GPS导航 | × |
√ | 坡道辅助/陡坡缓降 | × |
√ | 刹车辅助 | × |
选装 | 偏航辅助 | × |
√ | 盲区监测 | × |
电子差速锁 | 四驱锁止系统 | 限滑差速器 |
√ | LED大灯 | 错 |
24.49万元 | 官方指导价 | 25.99万元 |
综上所述,全新途胜在很长一段的时间内都会是同级别车型中价格上最有利的车型,而北京现代扩充的产品线配置差异化十分细致,并且同时推出了选装包服务,这对于消费者来说无疑是个利好的消息,他们可以根据对于配置的要求和不同喜好自行DIY属于自己的爱车。所以说,不买最便宜的,就买最划算的才是购车真谛。