谁会是这个世界上最大的倒霉蛋儿呢？这不好说。但可以确定的是，最近陷入“排放门”事件的大众便是汽车行业里最厄运缠身的品牌，而正当大众深陷泥潭之际，它在中国市场的宿敌-日韩汽车品牌却趁机开启了快马加鞭的新车发布节奏。

　　根据统计，10月份上市的20余款新车中，大众系仅有2016款高尔夫以及斯柯达速派两款，而日韩系却占据了近1/3，且多是重磅新车，包括全新起亚K5、东风日产蓝鸟以及全新逍客、东风本田哥瑞等，且回顾今年国内已经上市的新车中，日韩系有全新汉兰达、皇冠、索纳塔九、途胜等令人印象深刻的新品大作，而大众除了年初的凌渡、改款速腾以及斯柯达的全新晶锐外，并没有太多亮眼新作。

　　此外，今年大众在华销量接连逐月下滑，而以广汽本田、广汽丰田、马自达为代表的日系车却是一路领涨。令人不得不联想，风水轮流转，前几年日系蛰伏时，大众风光无限，而今大众疲软时，蓄谋已久的日韩系等便开始“上位”了。那么，10月份都有哪几款值得关注的日韩系新车？我们一起来了解下。

起亚：

全新起亚K5

上市时间：10月13日

　　全新起亚K5国内最早亮相是在上月初举行的成都车展，今天便迎来了它的正式上市，这是自2011年首次推出起亚K5以来的第二代车型。

　　或许因为现款车型的外观已经太过惊艳，延续“虎啸式”设计风格的全新K5并没有给人太多眼前一亮的地方，它外观设计分为运动和时尚两种风格，二者区别在前脸下方部分：普通版搭配了日间行车灯和有导流设计的侧进气口，而运动没有日间行车灯，它的进气口周边有银色装饰，保险杠样式也更为霸气。

　　值得夸赞的是，全新K5的侧面非常漂亮，流线型的车身、配上出众的轮圈样式以及微微上翘的尾翼，很有奔跑中的美感。此外，它的车尾设计也不错，比现款车型更饱满、有层次感。尺寸方面，新车轴距加长了10mm，变成了2804mm，内部空间会有所增大。

　　呼应外观，新车也提供了两种风格的内饰，两种内饰均为三幅方向盘，但运动版为平底设计，且带有GDI标识，总体都偏向年轻、运动风格。配置方面，新车全系标配皮质座椅、双区自动空调、4倒车雷达等。除最低配GL之外，其余配备了天窗、侧气囊、电子防眩目后视镜，而高配车型则加入了前排座椅加热、一键启动、定速巡航以及后排预紧式安全带、侧气帘等安全舒适性配置。

　　动力部分，全新K5将搭载1.6T、2.0L和2.0T三款汽油发动机，其中1.6T为新增动力，与索纳塔九同款，最大功率118kW，最大扭矩193Nm。传动方面，与1.6T匹配的是7速双离合变速箱，其余两款发动机则配6速自动变速箱。

本田：

东风本田哥瑞

上市时间：10月16日

　　本田的小型SUV-Vezel引入国内后，在广汽本田和东风本田投放，它们的名字分别为缤智和XR-V。而今，其又有另一款车也要开启了它的两地生活：广汽本田的锋范，在东风本田被换名为哥瑞。据悉，新车最低配车型售价将不超过8万元。

　　哥瑞和锋范出自同一平台，但其设计要比主打居家的锋范动感、年轻，它们的市场也因此有所不同。车身尺寸上，哥瑞的长宽高为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm，高度、轴距和锋范一致，但长度比锋范少5mm，宽度超10mm。

　　内饰部分，哥瑞与新锋范的设计如出一辙，整体采用了黑色的配色，局部搭配有亮银饰条。配置方面，哥瑞与锋范相似，诸如皮座椅/方向盘、多功能方向盘、发动机一键启动、电子车身稳定系统和ECO节能模式等均出现。

　　动力方面，东风本田哥瑞搭载地球梦系列1.5L直喷发动机，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，传动方面有手动或CVT变速箱可选。

日产：

东风日产全新逍客

上市时间：10月16日

　　一扫老款车型的老态乏味，采用了全新平台（雷诺-日产联盟的CMF平台，奇骏也出自该平台）打造的全新逍客变得俊俏灵动了许多，颜值大有提升。

　　新车尺寸也较之前车型有所提升，长宽高分别为4384mm/1827mm/1594mm，轴距为2646mm，轴距加大了16mm，空间舒适性想必会更好。虽然定位为紧凑型SUV，但从尺寸来看，全新逍客实则是介于小型与紧凑SUV之间。而又因为整体造型有点相似，尺寸小一圈的它也被调侃为小号奇骏。

　　内饰也基本和新奇骏接近，简单的对称式布局，做工用料看得出都比较精细。配置方面，新逍客有一个偏重操控方面的亮点配置，全系标配前后独立后悬架及车辆行驶动态控制系统，另外像全景天窗、预碰撞智能刹车辅助系统、油门误踩智能刹车辅助系统、胎压监测系统及上坡起步辅助系统等也会出现。

　　动力方面，全新逍客将会先推出原有的2.0L发动机，最大功率110kW，最大扭矩200Nm，匹6速手动或日产新一代Xtronic CVT变速箱，具备模拟7速手动模式。另外，新车还将引入1.2T小排量涡轮增压发动机，以取代原有的1.6L发动机，1.2T涡轮增压发动机的最大功率85kW，最大扭矩190Nm。

东风日产蓝鸟

上市时间：10月26日

　　近日，有消息称，东风日产另一款重磅新车-蓝鸟将会在10月26日上市，新车此前于9月25日发布了预售价格，先期推出4款1.6L车型，预售区间为12.29-15.29万。

　　自90年代后被轩逸取代后，重回中国市场的蓝鸟有了一个惊起四座的超炫酷外观，包括V字形大嘴，悬浮车顶和溜背式的设计，整车线条运用非常概念化，充满了与众不同的肌肉感。蓝鸟定位入门中级车，长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距2700mm，该尺寸在同级车里属于中等水平。与轩逸相比，二者轴距相同，蓝鸟长、宽都要超过轩逸，但前者高度不及后者。

　　蓝鸟的内饰也颇为惊艳，采用了红黑、灰黑两种活泼运动系的配色，中控面板很罕见地做了底纹和磨砂效果，方向盘为三幅平底式，黑色材质的座椅配以了红色缝线，这一切的一切，都给人呈现了非常带感的车内氛围。

　　配置方面，新车成为了东风日产车型里少有的配有日产最新的DA智能手机互联系统的车型，该系统是日产全球首次采用WiFi Miracast和Carplay手机连接，兼容Android主流手机和iPhone设备。很明显，之前一味居家的日产也开始要投向年轻人的喜好了。此外，新车将在中高配车型提供无匙进入/启动、倒车影像、发动机启停和车身稳定系统等装置。噢，对了，值得一提的是，后排也很贴心地提供USB充电接口。

　　动力方面，蓝鸟将搭载与现款轩逸一样的1.6L发动机，最大功率为93kW，最大扭矩为154N·m，传动部分匹配的是CVT变速箱。省油被东风日产认为是蓝鸟的一大卖点，官方数据称其百公里油耗为5.3L。

丰田：

卡罗拉混动版

上市日期：10月28日

　　时隔半年，早在4月份上海车展亮相的卡罗拉/雷凌混动版终于要上市了，此前，新车公布的预售价为13.88万起，只比汽油版CVT车型（11.78万-12.48万）贵1.4-1.9万，相比之前动则20多万的凯美瑞尊瑞和普锐斯，变得接地气了不少，被不少人看好将热卖。

　　混动版新车的外观，与普通版有着较明显的不同，新车采用了丰田混合动力车型专用的蓝色底车标，前脸采用了单横幅前进气格栅，下进气口和保险杠也做了调整。尾部造型较为饱满，后备箱右下角标有“HYBRID”的标识，以表明其混合动力身份。新车轴距依然为2700mm，和普通版车型一致。

　　配置方面，卡罗拉混动版将提供4款不同配置的车型，全系标配LED前大灯、带加热功能的外后视镜、4.2英寸液晶屏、换挡拨片、自动空调、AUX+USB、电子车身稳定系统、包括前部、侧部以及侧气帘在内的6安全气囊以及发动机一键启动。

　　卡罗拉混动版的动力总成与雷克萨斯CT200h车型的动力一致，由1.8L汽油机（最大功率73kW，最大扭矩142Nm）和电动机（53kW/207Nm）组成的混动系统，官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km。相比而言，汽油版卡罗拉1.8L排量车型的最大功率为103kW，公信部百公里综合油耗为6.5L左右。

新款雷克萨斯LX

上市时间：10月21日

　　虽然说是改款车型，但是新款雷克萨斯LX的变化可谓由内到外的大换血，在外观、内饰、配置等多方面都进行了升级，而除了原有的七座版，新车还将推出五座版，意味着售价会更低，它在面对奔驰GL级、揽胜长轴版等同级对手时的竞争力将加大。

　　因为体积庞大，多数中大型SUV的外观都是符合其尺寸的稳重型，也就相对少了点灵活的感染力，老款LX正是这样的典型。而换了造型更为夸张的家族式纺锤脸的新款雷克萨斯LX，变得年轻了许多，与之相呼应的LED大灯和前保险杠两侧的造型也让它犀利了不少。

　　内饰也是大有调整，新款雷克萨斯LX采用全新布局的对称式中控设计，最抢眼的是便是竖立式的大尺寸中控液晶屏，并且后排还设有两大屏，与只有一个车顶折叠屏幕的老款车型相比，那简直是一夜之间由中产变豪门的感觉。此外，新车内的按键进行了简化处理，整个面板要比之前容易操作些，方向盘、档杆等都是全新样式，大面积的真皮用料和木质饰条，更增加了内部的豪华感，不过这几乎是该级别车型里很常见。

　　新款雷克萨斯LX增加了不少科技配置，包括Remote Touch控制、Remote Touch信息操作系统、后排多媒体控制、车内氛围灯、HUD平视显示系统等。同时，已在老款车型上出现的像CRAWL/MTS多地形选择系统等越野操控配置也不会少的。

　　动力方面，新车依旧搭载的是5.7L V8自然吸气发动机，但与相匹配的是6AT变速箱升级为8AT变速箱，驾驶反应会更灵敏。此外，新车还会配备全时四驱系统，并带有托森式中央差速器。