奥迪在中国豪华车市场做大哥已经好多年，在经过多年的强劲增长后，奥迪在中国的销量连续4个月出现下跌，今年前9个月，奥迪在中国的总销量下跌了0.3%，为414,411辆。

　　或许下跌0.3%看起来数据微小，与去年同期相比，奥迪前9个月相当于损失了1,247辆车的利润，若以一辆车一万元的纯利润计算，奥迪相比去年，损失了1,247万的利润。

　　即使如此，奥迪首席执行官Rupert Stadler仍然相信奥迪在中国会大有作为。他在接受法兰克福车展记者采访时，表示中国轻型汽车市场增长放缓是暂时的，其中中国豪华车市场的年销量今年将增长9%左右，一两年内增幅将恢复到12%-15%。

　　目前，９月的销量已经出炉，中国轻型汽车销量同比增长3.3%为175万辆；但具体的豪华车市场反应尚未被公布。

　　虽然Rupert Stadler预计奥迪在中国销量会出现转机，但他也意识到奥迪存在着部分问题，"与十年前相比，我们必须更频繁地推出产品，必须升级车型和零部件，确保产品有新鲜面貌。"

 　　奥迪同时将在中国区实行人事调动，据奥迪7月版内部报纸信息，中国区总经理冯德睿（Dietmar Voggenreiter）拟于年底离任，接任者为Joachim Wedler，他目前负责奥迪车型系列策略。虽然具体原因不明，但新接任者需要进一步实现奥迪在中国的销售计划。