奥迪Q7是一款重量级产品，无论是产品阵列还是对于奥迪企业而言都位于一个特别的地位。全新奥迪Q7即将在2015年12月上市，它带来了很多新的东西。这些新的设备、新的元素代表着这款车的一次革新。

为什么这么多新东西？

       这款车在大家眼中，它本应该是一款很有历史的车型，它的历史应该可以讲三天三夜。然而，在接触这款车之前，我看了看这款车的相关资料和历代的奥迪Q7。让人惊讶的是，这一款全新奥迪Q7竟然是量产版Q7的第二代车型而已。

       是的，不太关注这款车的朋友便会认为这款车已经经历了很多很多次的换代。因为它从推出至今已经有10年的时间。这10年里，我们现在时常见到的奥迪Q7竟然是10年前的开发产物。想想2003年的日内瓦车展，有一辆叫pikes peak quattro的概念SUV，那是奥迪Q7的原形，时至如今，奥迪Q7仍然是那款概念车的造型。

       相比同级的竞品车型宝马X5和奔驰M-class，它们早已经进入了第三代车型了。例如宝马X5从曾经的E53到E70再到如今的F15，平均每五年一次更新换代。同样，奔驰M-class也已经经历了3次换代。更有的是，奔驰的M-class把名字也改了，叫GLE。时间的变化催生出一代又一代的新产品。

       尽管在这款进口车仍然很好卖。甚至成为中国最畅销的进口车型。或许奥迪意识到更新换代这个问题的严重性，毕竟宝马X5已经走在前列推出2.0T车型，在控制排放量上已经走出了第一步。毕竟作为一款大型SUV，我们未曾想过会搭载一颗2.0排量的四缸发动机。但是，这时代已经改变了，环境的变化迫使排放政策更加严格。

       尽管10年不变的它如今销量仍然可观。但是，政策的变化，环境的变化也迫使全新奥迪Q7进入前所未有的变化阶段。如果用数字来形容这种改变，这无疑是“成千上万”的。全新奥迪Q7身上的每一个设计都有变化，无论从线束还是车身框架以及车内电子科技都是焕然一新。

新的改变带来最大的影响是什么？

       首先，全新奥迪Q7的外观变化从本来的曲线变得硬朗起来了，视觉上更立体，而且小了。事实上，车辆在数据上仅仅少了几毫米，然而车辆整体视觉似乎小了一大圈。通过厂方人员解答，全新奥迪Q7就是要让人们觉得它驾驶起来像一辆小车，尽管它是一款大型SUV。同时，厂方人员也介绍到外观的改变，例如前格栅采用了立体造型，车灯从以前的单线条日行灯变成如今的双线条，整体看起来它并没有现款Q7的神韵。

       是呀，它更年轻了，这无疑存在着未知因素。

       在如今新车发布会上经常提到的车身重量降低，再如加入更丰富的多媒体系统或者是各种的车辆驾驶辅助系统。所有这些，究竟又有什么用呢？难道如今市场上的汽车满足不了人们的需要吗？

       车身质量降低了，这对车辆有什么影响？首先，车辆油耗更低了，同样是3.0TFSI的发动机，但是官方公布的新车综合油耗仅为9.1L/100km，而现款车的工信部综合油耗则为11.2L/100km。看到这样的数值变化，无疑很让人欣喜。与此同时，车辆的最高速度从243km/h提高到250km/h。

       从这样的数据显示，这无疑就是车辆轻了的功劳。更有甚者，奥迪为这款大型SUV搭载一款2.0TFSI发动机，这一个举措无疑让不少人都觉得惊讶。好吧，既成事实也无须再多说了。毕竟在竞争车型宝马X5上，我们已经领教过4缸2.0T发动机的威力。相比而言，奥迪的2.0TFSI发动机最大功率能够达到185kW，最大扭矩达到370Nm，百公里加速时间仅是7.1秒。这个时间与我们平时驾驶的2.0T发动机轿车并无二样，甚至用时还更少。

        此外，车辆还配备了很多的功能，这里要说的是奥迪的MMI系统，它与车辆的集成度更高了。当然，各种简单操作也与“科技”扯上关系。此外，各种辅助驾驶如ACC自适应巡航、堵车辅助系统（实现自动加速、制动和转向）也应运而生。功能、按键、操作多了也复杂了。试想，有哪个年长的消费者会使用呢？事实上，绝大部分的年长消费者还是愿意相信自己的车技。

       是的，其实我们说了这么多，各种的改变除了迎合政策，时代的发展外，其实这款车除了自己变得更年轻外，无疑目标消费者也有发生很大改变。越来越多的年轻消费者会购买这样一款充满活力，充满科技感的产品。至少，未婚的我还是很喜欢的。（全文完）