在此次2015广州国际车展上，东风雷诺为大家带来全新的国产车型科雷嘉，这是一款与此前上市的东风日产新逍客同平台的产物。它将会在明年上市。具体售价我们猜测会比逍客要贵一些，至于为什么？从实际对比中，从用料到车辆配置上明显能够分别出两车的优势。

       虽然眼前这款科雷嘉是全新车型，在紧凑型SUV阵型中，它的设计确实多了几分个性。我们将会从实际体验出发，与全新逍客进行详细对比，如果你正要买车，相信我们的体验会给到你一些建设性参考。

       东风雷诺科雷嘉和东风日产逍客，从定位来看，它有个性的外观，跳跃的颜色配搭，因此科雷嘉无疑更加偏向于年轻群体。逍客相对老款车型而言已经有很大的变化，车辆的设计元素也变得年轻，但相比科雷嘉而言也显得有些保守，我们更愿意把它定位为家庭风格车型。

       两款车虽然同种同源，但是从外观展现出来的却特点鲜明。逍客具有全景影像，LED雾灯。雷诺更愿意把设计留在大灯等地方，使得让车辆展现出年轻活力的一面。

       值得注意的是，科雷嘉在内饰设计上科技感更强，从仪表盘到车载系统都很有电子的味道。另外，厂方还在副驾驶位置增加了扶手，为前排座椅配置加热功能，车辆会搭载四驱系统。相比之下，逍客基本都是较为传统的设计，配置并没有科雷嘉高。由此而见，逍客价格便宜也是有一定道理。

       通过对比，从配置上科雷嘉无疑比逍客更丰富。在人性化方面，科雷嘉的定速巡航，座椅加热等功能开关却设置在一些不太常用的位置，这显得有些别扭。另外，科雷嘉在车顶上设置了眼镜盒，使用也相当方便。

       从尺寸上，科雷嘉比逍客要大一些。从实际的空间感受，科雷嘉也比逍客要宽敞。无疑，雷诺如果把车辆价格压低，相信会有很好的销量预期。从如今的对比来看，其竞争力还是相当大。

       值得注意的是，在车展现场看到，并没有其他媒体所报道2.0T车型的出现。我们体验的科雷嘉搭载2.0L发动机（107kW，型号M5R），在功率上与逍客（2.0L，106kW，型号MR20）有细微的差别。车辆匹配使用的是6速手动变速箱和CVT变速箱。

总结：

       从现场的感受来看，科雷嘉的设计比逍客要时尚和有科技感，在配置上能是比逍客高了不少。特别是四驱系统、座椅加热、自动泊车、车道偏离系统等出现，均压倒性超越逍客。当然，实际购车时，我们更愿意相信价格更低，本来不差的的逍客会更受欢迎，尽管它在多方面不如科雷嘉。（全文完）