讴歌RDX在本届广州车展上正式上市,新车一共有3种配置,售价从39.98-45.98万元。这个价格相比老款下降了不少,也使得这款车在面对竞争对手奥迪Q5、宝马X3时,可以更加有竞争力。讴歌其实是本田旗下的品牌,但是由于它没有在国内做很多的营销,所以在销量和知名度上都不是很高。这次猫哥就为大家来详细地解读下这款新车。
讴歌RDX 官方指导价 | |
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车型 | 售价(万元) |
舒适版 | 39.98 |
精锐版 | 43.98 |
尊享版 | 45.98 |
新款RDX前脸在细节上有了新的设计,标志性的家族式进气格栅被设计得更有棱角。外观上比上一代车型更加运动。它的前大灯组采用了LED光源,从外面看是五颗灯珠,LED行车灯在下方装点,点亮之后充满科技感。
侧面来看,新款RDX的腰线明显,线条很丰富。它的轮毂采用的是18英寸的铝合金轮毂,并且可以选择双色搭配。它的尾部看起来很硬朗,折线的加入和镀铬饰条的装饰都让它看起来很有设计感。尾灯的光源为LED+卤素灯泡。全系配备了倒车影像,但是倒车雷达却没有出现在最低配车型上。
讴歌RDX一共提供6种车身颜色供大家选择,分别是:珍钻羽白、琥珀醇棕、黑曜石蓝、晶莹澈黑、科纳金咖、巴斯克红。如果是年轻人购买,那么可以选择红色或者蓝色等比较活泼的颜色。如果是中年消费者,那么建议选择深色,显得比较稳重。
内饰方面,RDX透露着一股股浓浓的本田味。它的中控台采用了两块液晶屏分屏显示信息,上面一块用来显示地图导航等信息,下面一块则是多媒体控制系统,可以触屏控制。液晶屏下方的实体按键分别是多媒体系统和空调控制系统。
内饰颜色有丝墨黑和象牙白两种,也就是黑色和米色。这两种颜色都比较常规,可见讴歌RDX的调性还是比较居家的。
动力方面,新车搭载的是3.0L自然吸气发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱。综合工况油耗为9.5L/100km。
讴歌RDX 全系基本配置 | |||
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前/后雾灯 | 电动天窗 | 高位刹车灯 | 间歇式后窗雨刮器 |
10向电动调节驾驶员座椅 | 电动调节前排乘客座椅 | 前排座椅加热功能 | 主/副驾驶座安全气囊 |
前排侧气囊 | 前/后排头部气囊(气帘) | 胎压监测装置 | 安全带未系提示 |
ISOFIX儿童座椅接口 | 遥控钥匙 | 无钥匙启动 | 无钥匙进入 |
ABS防抱死 | 制动力分配(EBD/CBC等) | 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
车身稳定控制(ESP) | 真皮多功能方向盘 | 方向盘换挡 | 定速巡航 |
方向盘调节 | 倒车影像 | 第二排靠背角度调节 | 电动座椅记忆 |
前/后中央扶手 | 后排杯架 | GPS导航系统 | 定位互动服务 |
中控台彩色大屏 | 蓝牙/车载电话 | USB+AUX | CD支持MP3/WMA |
自动头灯 | 大灯高度可调 | 后视镜电动调节 | 后视镜加热 |
内后视镜自动防眩目 | 后视镜电动折叠 | 后排侧隐私玻璃 | 自动空调 |
温度分区控制 | 遮阳板化妆镜 |
讴歌RDX的起售价约为40万元,作为一款大排量的豪华品牌SUV,这个价格也不是最高的。配置上,新车中很吸引眼球的LED前大灯并不是全系标配,低配车型上使用的是氙气光源,但是在使用功能上并没有差别。在舒适与安全配置上,RDX也只是中规中矩,并没有给我们什么惊喜。像是全景天窗、感应后备箱、方向盘电动调节等在更加便宜的车型上都有的配置,RDX都没有配备。
RDX一共有三款配置,分别为舒适版、精锐版、尊享版。舒适版和精锐版差了4万元,精锐版和尊享版则是差了2万元。那么三款车型中到底哪个最值得购买呢?
舒适版VS精锐版VS尊享版 | |||
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车型 | 舒适版 | 精锐版 | 尊享版 |
指导价(万元) | 39.98 | 43.98 | 45.98 |
差价(万元) | +4.00 | +2.00 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
电动后备箱 | - | ● | ● |
后驻车雷达 | - | ● | ● |
真皮座椅 | - | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - | ● |
前排座椅通风 | - | - | ● |
LED大灯 | - | ● | ● |
日间行车灯 | - | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | - | ● | ● |
并线辅助 | - | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | ● |
自适应巡航 | - | - | ● |
通过对比可以看出,舒适版的配置以实用为主。精锐版比它贵了4万元,多的几项配置包括电动后备箱、后驻车雷达、真皮座椅、LED大灯、日间行车灯、外后视镜自动防炫目。这些配置中,电动后备箱、后驻车雷达都是使用频率很高的配置,所以最好还是都配备。同时新车的LED前大灯非常炫目,可以说是既有美观度又有实用性。尊享版比精锐版贵了2万元,多了后排座椅加热、前排座椅通风以及并线辅助等安全配置。这些配置可以增加车内的豪华感,俗称逼格。所以猫哥觉得对于想买豪华品牌的顾客来说,高配车型上的这些高科技配置正是他们所需要的。
推荐车型:3.0L 尊享版
指导价:45.98万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
这三款车型的差价不大,最多也就差了6万元。猫哥首推的就是尊享版。它比最低配的舒适版贵了6万元,但是多了很多的舒适配置以及像自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统等安全科技配置。如果你没有用过它们,可能感觉不到什么差别。但是如果你的车上装了这些配置,那么在驾驶的过程中,行车的安全性会有很大的提高。而像后排座椅加热、前排座椅通风可以让乘客和车主更加舒服和享受。这也不就是豪华品牌的诉求之一吗。
推荐车型:3.0L 精锐版
指导价:43.98万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:
猫哥第二个要推荐的就是次顶配的车型。原因就是低配车型的配置实在是太低了。当你已经花了40万购买了一款车,你是否能忍受它连电动后备箱、后倒车雷达和真皮座椅都没有?猫哥认为这是无法忍受的。况且讴歌作为豪华品牌原本的知名度就不是特别高,当你的朋友坐上这辆车却发现座椅还是织布的,他或许会误以为这就是辆普通的车。所以你要是选择了购买这款车,那么猫哥建议你还是放弃低配吧。