在今年的第十三届中国广州国际汽车展览会，奇瑞捷豹路虎旗下的路虎揽胜极光和路虎发现神行悉数亮相，引发了广大媒体的关注。在2015年中，奇瑞捷豹路虎实现了两款车型的国产化，引起了业界对于奇瑞捷豹路虎明年将引入哪些车型的种种猜测，今天猫哥有幸面对面采访到了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞先生和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰先生，关于奇瑞捷豹路虎的国产化进程，中国消费市场的认知和国产化车型销量的预测做了介绍。

      在发现神行上市之后，奇瑞捷豹路虎进入了一个新的阶段，你们两位是如何来理解这个全新阶段的？未来，你们的工作重心主要在哪些方面？

       戴慕瑞：上一代的领导团队为奇瑞捷豹路虎公司打造了两款国产车，一款是发现神行，另外一款就是揽胜极光。这两款车的上市都非常成功，也为公司的发展奠定了非常好的基础。从我们新的管理架构和管理团队的角度来说，未来我们的合资企业将要关注以下三件事情：

       首先，质量。自合资企业成立之初，质量就一直是我们工作的重中之重。今后我们也会以质量取胜，用高质量的生产水准来生产更多车型。

       第二，我们会更多的关注中国市场的需求和中国消费者的需求。无论是中国市场还是中国消费者，我们都希望能够不断提高国产化率的水平。现在我们已经能够确认的是，2016年我们将推出第三款本土化生产的国产车，而且它是一款捷豹的车。我相信通过更多国产化车型的上市，一定会为中国的消费者带来更多的利益。

       第三，相信大家也知道，奇瑞捷豹路虎这家合资企业成立只有三年的时间，而且公司正式开始生产也只有一年的时间，作为一家比较年轻的公司，我们在效率的提升方面还有很多的工作要做。所以接下来我们要进一步推广精益化生产的技术，以便能够进一步的提升效率将更多的利益传输给消费者。总之，在今后我们主要关注三件事情，第一是质量，第二是更多的本土化生产，第三就是提高生产效率。

       陈雪峰：我和戴慕瑞先生的理解是高度一致的。用时下流行的说法就是，重要的事情说三遍，第一点就是质量、质量、质量，这是我们企业安身立命和持续发展的核心。第二，为中国消费者提供更有价值、更具性价比的产品组合，包括更多产品的导入、更多车型的引入，也包括国产化率的一些提升，这些必须要在满足生产质量的前提之下进一步扩大国产化的比率。第三，在机械行业到了运营阶段的时候，最重要的工作就是提高运营的效率，为了让日常的生产运营更平顺、更平稳、更高效，我们充分利用好现有的管理平台和硬件设备，其中就包含员工的管理，进一步提升员工队伍的水平能力。

       你们能预测一下，国产发现神行在上市以后，它的销量状况会呈现怎样的状态？

       戴慕瑞：关于销量预测的问题，我们通常不会向外面公布，但是我可以这么说，这款发现神行已经受到媒体、经销商以及客户的热捧。而且我们非常有信心，这款车一旦上市之后一定会成为一款热卖的车型。有意思的一点是，我们公布发现神行价格的那天，中央政府正巧宣布调整独生子女的政策，而对于能够给提供七座的发现神行来说，无疑是最大力度响应了这项政策。基于这个政策的发布和进一步落实，我相信一定会对发现神行在市场上的销售起到很好的促进和推动作用。

       陈雪峰：发现神行是奇瑞捷豹路虎的第二款全球战略产品，也是我们第一次投放发现家族的SUV。大家可以看到，今天市场上车辆的同质化比较严重，竞争也比较激烈。发现神行最大的优势，作为一个全能、全地型的豪华车型，定义了在这个价格区间的细分市场，综合来说，这辆车迎合了中国大部分顾客心里面真正期待的车型。另外，价格公布那一天正巧中央二胎政策放开，对整个社会和市场都是一个利好消息，符合中国人所讲的“天时、地利、人和”。再加上价格的发布之后，极具吸引力的价格对竞争对手和细分市场都是非常大的冲击。我们从价格发布到新车上市，销售情况还不能准确告诉你，但是有一点可以肯定的是，它在整个细分行业的销售算是一个非常不错的战绩，并且我们也有信心让它能够持续稳健的发展。

       有没有考虑过把常熟工厂所生产的发动机反哺到英国工厂？ 

       戴慕瑞：非常感谢您能够认可常熟基地的生产质量。我们也感到非常自豪，一方面是因为在常熟的生产基地能够生产出高质量的产品；另一方面，在生产量不断提升的情况下，我们的生产质量依然保持稳定，甚至还在不断改善。

关于在中国生产的发动机，以及在中国生产的整车会不会出口到英国，这样的问题我暂时没有办法进行回应，我只能说现在中国生产的整车、发动机都是致力于满足中国市场的需求。我们现在全部的生产目的就是为中国市场带去最高质量的产品。

       陈雪峰：我认为你这个问题的出发点是对我们质量水平的一个比较正面的评价。汽车工业是以产量来看质量水平的一个行业，所以说我们现在还比较年轻，要走的路还很长。我们承诺会给社会导入更多产品，但是在这个过程中，我们生产、管理的复杂性会极具增加，所以这就要回到一开始的一个问题，我们需要提升整个管理和运营的效率。用奇瑞捷豹路虎的话来说就是我们要交付卓越，并且不是一次，而是每一次、每一天。

       作为奇瑞捷豹路虎的总裁，您对中国的汽车市场有做过研究吗？您认为中国消费者和英国消费者最大区别在哪里？

       戴慕瑞：我从2002年11月开始就了解中国市场，从2002年到2006年，有5年时间为中国一家合资企业进行工作，主要负责车辆的研发和生产。正是在这段工作期间认识了陈总，到现在已经有10多年时间了。在过去10年里面，我一直在捷豹路虎的英国总部工作，工作的主要内容是帮助中国设立奇瑞和捷豹路虎之间的合资企业。对于合资企业总裁这个岗位而言，确实是新人驾到，但是对中国市场确实还是有一点点了解的，虽然不像您对中国的汽车市场那么了解，但多少还是有一点了解的。另外，还有陈总可以帮助我更好的了解中国市场。

       在我看来，在过去10-12年时间里面，中国的汽车市场确实发生了很大的变化，而且变化速度非常的快。所以，我们现在开发新的车型的时候必须要及时的将中国市场和中国消费者的需求考虑进去。我们注意到，捷豹路虎的车型其实在中国市场上是很受欢迎的，现在我们又把它引入到国产化生产的计划当中去，就是为了能够用一个更具有吸引力的价格来将中国消费者所喜爱的车型推向中国市场。

      谈到英国的消费者跟中国消费者之间的差异，可能更多英国人愿意自驾，而且开车速度更快一些。对于中国消费者而言，豪华汽车的车主可能更在意后排座椅的舒适、奢华和精致的程度，还有整车的电子化程度和科技感，对此我们也是非常了解的，我们也会在未来的车型研发当中充分考虑到这一点。

       发现神行是否计划推出优惠政策？大概什么时候可以给到消费者呢？

       陈雪峰：我们在价格发布的时候，所有的人，虽不能说100%，但绝大部分的主流声音认为我们的定价非常符合大家的心理预期。奇瑞捷豹路虎为大家提供了一流品质的产品，全能的、高端豪华的SUV，各个细节都把控得非常到位，给客户所提供性价比也非常高。我们认为目前市场上对这款车的认可度非常高，我们现在核心关注的是怎么样按照市场的需求生产出合格的产品，怎么样保证我们的质量能够达到相当高的水准，这是我们考虑的主要问题。