据海外媒体报道，奥迪表示将耗资百万欧元为安装3.0升V6柴油发动机车辆修复排放测试软件，美国市场所涉及车辆多达8.5万辆。这次奥迪之所以耗资来修复这些软件，是因为早前美国监管部门认为这些车辆存在实际排放和产品规格不相符的现象，违反了美国排放法规。

       美国环保署20日表示，奥迪已经承认，2009年以来的3.0升柴油车型均安装了排放操纵软件，逃过了美国的排放标准，但实际排放量是高于美国标准的。据悉，受排放造假丑闻影响的奥迪车型包括A6，A7，Q5和Q7，包括保时捷和大众在内，总达8.5万辆。

        德国大众集团先前也承认了其1100万辆柴油汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”，也就是一种发动机尾气排放操控软件。利用这一软件，大众柴油车接受官方尾气检测时能以“高环保标准”过关，但实际使用时却排放出超标的排放污染物，最高达到美国法定标准的40倍。现在大众也已经在美国停止销售2.0L和3.0L柴油汽油车型。