最近猫哥遇到一件烦心事，新买的SUV临时车牌（下文称临牌）到期了。可能在全国其他地区的朋友看来，这也能叫事？但在上海，一切变得完全不同，上海车管所只允许新车申领三次有效期为一个月的临时牌照。那大家就要问了，过期就过期吧，上牌去呗。这就遇到了第二个问题，上海的牌照是要拍卖的，如果没拍中只能下月继续努力。猫哥身边有多个朋友，拍了快一年了还没拍中。

       所以愤怒的猫哥，有几个问题想问问上海车管所。首先既然上海的车牌与全国多数地区不同，是需要拍卖才能获得，那么凭什么上海的消费者，在购车后临时牌照制度要与全国所有地区一致，最多只能申领三张有效期为一个月的临牌？这不是明显在愚弄上海的消费者吗？既然政府已经实行拍牌制度，凭什么正在参与拍牌中的消费者，不能申请第四章临牌。同时临牌本身就有5元的工本费，有工本费的产品猫哥视其为商品。那凭什么不是按消费者意愿来实行购买制度？

       其次，如果政府以限制车辆数量为目的来限制每月的上牌量，最终获得减少车辆的目的。那么请问上海车管所，既然你要限制车辆的总量，为什么你们没有效仿北京车管所。没有经过摇号就无法获得购买额度，没有额度就无法购车。但上海的消费者只要有驾照就能购车，根本不管你有没有牌照。消费者高高兴兴把新车开会了家，却发觉新车开了三个月，如果还没排到牌，自己的车将变成一辆“僵尸车”，这种案例比比皆是。这种状况完全就是由上海车管所单方面拍脑袋所造成的恶果！

       所以猫哥在此呼吁，希望有关部门好好想一想，凭什么因为自己工作上的失误，造成一大批车主为你们的失误承担后果？这就是猫哥想说的，同时也是替上海那些与猫哥一样，买了新车却动弹不得，而又拿发证单位没有任何办法的无声抗议！