今天开始正式挥别2015年，踏入全新的2016。随着新年的到来，各种新规也随之实施。2016年1月1日起，政府在多个领域同时发布新规。除了最近最多人关注的全面二孩政策实施外，作为车主或准车主必须清楚了解这些关于汽车行业的新规，不然肯定吃亏。

       交通运输部对《机动车维修管理规定》（以下简称《规定》）共作出的10条修改今起正式实施。其中三条新规关乎你的切身利益，并且是属于利好的。

       《规定》中第五条新增一款，作为第二款。内容为：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。” 之前被告知如不按保修保养手册规定回指定4S店进行保养维修，则视为放弃“三包”。今起正式成为历史，车主以后可自由选择车辆维修保养点，无需再受4S店“威胁”。

       第三十一条新增一款，作为第三十一条第三款。内容为：“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。” 维修保养时，车主、非4S店维修点可使用同质配件进行更换。4S店和厂家不能以使用非“原厂配件”为借口推卸相关责任。

       第二十六条第四款修改为：“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。”厂家必须在规定时间内公开销售车型的车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等，如没按时公开，最严重处罚是撤销相关车型CCC认证证书。

       政府还颁布并实施多个汽车行业相关规定，包括车险费改、零部件编码标准、燃油限制标准等，这些都与你息息相关。

       2015年6月，商业车险改革已经在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛这6个地区试点。保监会表示，从今天起，天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆也将纳为车险改革试点地区。今起试点城市由6个增至18个，将很快覆盖全国。

       由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的GB/T32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准,汽车零部件的统一编码与标识、国家标准于今日正式实施。这标准规范和统一各类汽车零部件的编码与标识，便于消费者查询和追溯，及厂家对产品管理和召回。

       第四阶段燃油限制标准今起实施，国家要求车企燃油限值在2016年降低至6.7L/100km，而到2020年要降至5.0L/100km。不达标直接影响新车上市和扩产。