预算三十万，对于很多用户来说是迈向BBA豪华品牌的敲门砖，但往往只能购买级别不高的紧凑车型。如果有其他品牌的参与，那选择余地就太多了。例如今天想向大家介绍的，面对舒适和运动该怎么选择，这是个问题。

      作为中期改款车型，现款车型也推出了3年之久，为了延续产品竞争力，缝缝补补又三年，细节的升级在所难免。这一代宝马三系为第六代产品，最大的特点是采用了开眼角的设计和更加扁平化的前脸造型。

      中期改款，内饰自然不会有太大的变化，但还是能看出和2015款车型的一些区别，比如多媒体显示屏变成了一整个平面，视觉上的档次感要比之前有提升。

      3系轿车有着完美的50：50前后轴负荷分配，这使得它无论是在高速过弯还是在湿滑路面的操控表现都相当出色，另一特点是虽然车身长度不到4.5m，但其2725mm的长轴距，已经不亚于某些5米左右的大型轿车，使得车内空间更大，乘坐更舒适。30之中，宝马3系车型无非是运动细胞最强的，下面为大家介绍几款舒适空间大的实用派，选运动还是舒适，看完在定也不急。

      皇冠2.5L自然吸气发动机有着平顺的动力，充沛的扭矩，势必会吸引更多年轻人的目光。而整车外观传递出的年轻气息，搭配内饰的一贯稳重，势必会让那些新消费群体有更强烈的购买欲望，因为这台车其实就像他们一样，外观朝气蓬勃，内心却成熟稳重，而且有着一颗永不停息，前进动力十足的心。

      凯迪拉克XTS在售车型取消了3.6L发动机，统一采用一款2.0L涡轮增压发动机，售价从34.99万到47.99万，较低的入门售价和不错的市场优惠使这款车的性价比提升不少。

      飞翼式的尾灯延续传统，辨识度很高。还有一点必须说的就是它5131mm的车身长度，在本次推荐中处于优秀者。

      不同于以上三款车型旋钮加按键的操作方式，凯迪拉克人机交互系统CUE采用的大尺寸触摸屏，支持多点触控，通过手势实现多种功能，在操作上更接近于智能手机，触动后会以震动的形式进行反馈。不过触摸的按键不太适合驾车时盲操。

      由于XTS上市时间较长，所以目前它的售价有一定的优惠。凯迪拉克XTS无论外观还是内饰都有着浓浓的美系车风格，它一直是美系车粉丝的值得考虑的车型。

     虽然入门级车型的指导价相差很大，但由于A6L等车型目前优惠幅度巨大（A6L入门级车型在上海地区有10万元的优惠幅度），所以实际价格上，ES并不占优势。而且雷克萨斯一向来优惠幅度很低，日后的价格也不会有太大改变。雷克萨斯的优势在于4年或10万公里的免费保养，这也能折算成3万元左右。