2015年，有“车中之王”称号的世界顶级豪华汽车品牌劳斯莱斯全球销售3785辆，同比下降6.8%，并且由于在华业绩暴跌54%，劳斯莱斯结束了连续五年神话般的销售增长。

      2010年至2014年，劳斯莱斯全球销量持续攀升，2014年全球销量达到4063辆；但在2015年销量仅为3785辆，同比下降6.8%，结束了此前五年的连续增长。其中中国市场下滑幅度最大——同比2014年下滑幅度高达54%。因此，中国作为劳斯莱斯最大的市场之一，其在华业绩的下滑与全球销量下跌有着直接影响。反腐、高端消费调控、全球经济形势下行、房地产不景气等综合因素是中国富豪们资产大幅缩水的主要因素。

      劳斯莱斯集团CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯将政府的反腐行动解读为影响豪车销量的原因之一，托斯顿认为，在政府对腐败行为的打击下，中国的富人不想将财富显露出来，对豪车等奢侈品都开始采取敬而远之的态度。

     除了劳斯莱斯外，同样来自英国的“老对手”宾利也遭遇了滑铁卢。日前，宾利公布2015年全球销售数据，2015年其全球新车交付销量为10100辆，同比下跌5.6%。同样与劳斯莱斯的遭遇相似，在华销量同比大幅下降36.9%，全年仅销售1615辆。公开数据显示，宾利2013年在华销售2191辆，2014年销售2560辆。相比2014年的业绩，宾利估计也没法过个好年。

      中国已经成为全球各大汽车品牌最为看中的市场之一，作为超豪华品牌自然也不会任由其品牌业绩在华再遭滑铁卢。未来，更多专业的定制化服务和丰富的车型是获得市场份额的砝码，并且很多品牌已经开始这方面的尝试，比如2015年宾利就推出了史上最豪华的SUV——添越，市场反响非常强烈。之外，玛莎拉蒂、捷豹、兰博基尼等一系列豪华品牌的SUV车型都出炉在即。