据外媒报道，近日LG 旗下的子公司 LG Chem（化学）宣布，已经和汽车制造商克莱斯勒签署了电池供应协议，未来将向克莱斯勒Pacifica插电式混合动力小型货车提供16千瓦电池和电池管理系统（BMS），汽车将于年底开始投入生产。

       目前LG化学是全球电动汽车领域的主要电池供应商，已经与美国、中国、德国的20多家汽车商建立了电动汽车电池合作关系。这次跟克莱斯勒合作，是扩大了LG在北美市场的销售渠道，也明显看出LG对于未来新能源汽车有很深的战略想法。

       加上这次克莱斯勒达成的合作， LG化学已经与美国汽车市场“三巨头”全都建立了合作关系，之前LG化学已经为通用汽车、福特提供电池。2009年，LG化学为通用Volt独家提供电动汽车电池，2010年又与福特签署协议。

       最新与克莱斯勒的电动汽车电池合同又可以帮助LG化学进一步巩固中型、大型电池业务，该业务主要生产电动汽车电池和能源存储系统。就目前而言，LG化学大部分的营收正是来自此业务。

       根据市场调研公司 B3 的报告，全球电动汽车电池市场规模将会在 2020 年达到 182.4 亿美元，而这个数字在 2013 年只有 32.6 亿，其涨幅超过了 5 倍，这就是潜在的发展空间。LG化学能源存储部门总裁Lee Ung-beom在声明中表示：“我们力争在全球电池市场占据领导地位，与美国三大客户建立合作关系有助于我们达成此目标。”

       LG化学新闻发言人表示：“今年我们的电动汽车电池的销售目标要像1.2万亿韩元（约636亿元人民币）迈进，其中与克莱斯勒的合作对公司达成目标相当关键。”去年，LG化学电动汽车电池销售额达到7000亿韩元（约370亿元人民币），能源存储系统（ESS）的营收还无法达到这种规模，因为市场还处在初期。

       按照计划，LG化学准备在美国密歇根州制造电动汽车电池。2012年时，LG化学在当地建立了电池厂，以满足美国客户日渐增长的需求。到去年年底时，工厂已经有4条生产线投入运营。在美国，LG化学每年生产的电池可以供12万辆插电式混合动力电动汽车使用，韩国生产线的产能为35万辆，中国为18万辆。