欧宝雅特获得了2016年度欧洲年度车，然而它的风头却被另外三款车给抢了——奥迪全新一代A4Sedan/Avant、马自达MX-5以及奔驰GLC（依次见下图），这3款车是“2016世界年度车”的最终3强，这个结果和欧洲年度车同样都是在日内瓦车展上揭晓的。

      很明显，这3款车中的任何一款都比欧宝雅特更有说服力，欧宝，已经只是一个欧洲区域品牌，出了欧洲，很多人的第一反应会是欧宝是谁？雅特又是谁？

      印象中，欧洲年度车评选出来的几乎总是欧洲车，而且往往都是斯柯达法比亚、菲亚特熊猫、大众高尔夫、欧宝雅特这类欧洲人心水的小型车，比起北美年度车来，欧洲人确实不够敞亮，2016北美两款年度车——思域和XC90都不是北美的。

      对于“2016世界年度车”最终3强的结果，青主作为评委感到稍微遗憾的是丰田全新普锐斯的落选。

      丰田全新普锐斯是一款划时代的伟大产品，然而落选北美年度车，落选世界年度车，欧洲年度车根本就当它不存在，甚至在日本自己的年度车评选中也落选了（日本2016年度车是马自达MX-5），然而，无论是行业重要性、市场重要性，还是产品本身的重要性，新一代普锐斯无疑都是这些当选的各种年度车们——无论是思域，还是雅特——所无法比拟的，虽然在这些评选中出局了，但丝毫不影响丰田人的喜悦，新普锐斯仅仅在日本国内，上市一个月的订单就突破了10万台，是丰田原定月销售目标的8倍！在日本，现在订购普锐斯，最长要等8个月也就是年底才能提车，这在日本整体低迷的车市大背景下，就是奇迹。

      所以，普锐斯是不会羡慕那些年度车们的，相反，那些年度车们一定会羡慕普锐斯！

      还好，马自达MX-5还在，奔驰GLC也在，但结果青主就不预测了，毕竟，我只有一票，只是1/73,而且，根据以往多年的情况来看，多数评委似乎和青主的看法不太一致，对“世界年度车”这种不分级别的车型评选，青主认为主要看”重要性“——包括市场重要性和行业重要性，因为入选车型都不在同一个细分市场，有SUV有轿车有跑车，有豪华品牌普通品牌，如何比较优劣？

      2016世界年度车的4个分奖项最终3强结果也同时揭晓，丰田新一代普锐斯和氢燃料电池车Mirai将与雪佛兰Volt（增程型电动车）共同角逐“年度环保车型”（依次见下图）；马自达的两款车型CX‐3、MX‐5则与捷豹XE竞争“年度设计车型”；“年度豪华车型”3强分别是奥迪Q7、宝马7系和Volvo XC90；本田思域Type R则与奥迪R8 Coupe、奔驰 AMG C63 Coupé两款豪华车争夺“年度性能车”的头衔。从这个结果来看，奥迪、马自达和丰田是本届评选的大赢家。

      “2016世界年度车”评选的最终结果将照例在今年的纽约车展上揭晓，时间是当地时间3月24日。                                                             （青主）

2016世界年度车各奖项最终3强

2016世界年度车大奖：    奥迪A4 Sedan/Avant、马自达MX‐5、奔驰GLC

2016世界年度豪华车型：奥迪Q7、宝马7系、Volvo XC90

2016世界年度性能车型：奥迪R8 Coupe、本田思域Type R、奔驰 AMG C63 Coupé

2016世界年度环保车型：雪佛兰Volt、丰田Mirai、丰田普锐斯

2016世界年度设计车型：捷豹XE、马自达CX‐3、马自达MX‐5