猫妹以为，任何圈子里都会有比较受关注的对象，比如模特圈里那几位网红、奢侈品中那几个抢手的品牌，而玩车圈也有那么几款车是较为热门的改装车型，比如奥迪A3、宝马3系、高尔夫等。但偏偏有这么一位玩车达人，他就是不走寻常路，喜欢改装冷门车型，玩出自己的风格，这对他来说是一种挑战！

　　他叫大熊，是一位来自深圳的摄影师，也是深圳SZLOWER的主理人。日产A33，是他的第三辆车，说起他一直以来的选车标准，大熊告诉猫妹，他就是喜欢玩一些冷门的车，因为越是冷门便越没有现成的改装零件，他就越想要去选择、去克服！

　　大熊一直很喜欢日产A33这辆车，但是价格高昂让他一度犹豫，后来在一次机缘巧合下，他以超低价格买到了一辆二手车，车还是很精神的，被前车主照顾得很好，大熊当时如获至宝，也开始了对这辆车的改装。

　　但问题来了，这一类型的行政车，应该选用何种风格来改装才合适呢？大熊一语道破：这一定是走VIP风格最为搭配的！但是他希望自己能与国内那些玩VIP风格的稍微有些区别，而在日本这车除了玩VIP风格之外，暴走的风格也是很常见的。于是他便想着在暴走和VIP风格之间找一个平衡点，去重新改装这辆A33。

　　当猫妹看见大熊的A33时，第一眼便是注意到它的车头灯，且眼光根本无法移开，那设计实在是太抢眼！大熊自己也说：“很多朋友都对我的头灯非常感兴趣，他们其实分成两类人群：喜欢的非常喜欢，不喜欢的极度厌恶！其实我觉得这已经完成了这盏头灯的使命，它已经完全达到了吸引眼球的作用。”

　　头灯的元素是来源于丰田埃尔法的改装多连透镜，以及Q5高低同体的透镜去改装拼接而成的，中间密集的多连透镜并不是用来照明的，纯粹只是点缀装饰头灯。然而在这DIY的过程中，最大的问题是透镜的摆放和固定，线路以及受热方面也都要去考虑，为了避免在行车过程中出现头灯掉落的情况，大熊经过了两个月的反复尝试，最后终于成功了！

　　不仅是头灯，大熊对整辆车的改装都在追求独一无二的个性，如车的前唇、竞技范的风刀、具有运动感的侧裙等。后包围则是由大熊以DIY的形式把三套不同的包围重新切割、胶焊拼接而成的。要数最困难的部分，莫过于原车的弧度和腰线，包括宽体也是。所以可以说，这套外观的包围也是非常独特的。

　　不过，猫妹发现大熊在避震上使用了绞牙避震，这也就意味着它并不能根据路况而随时调节车身高度，通过性会降低很多，很是好奇大熊为何不选择气动避震呢？而大熊认为，气动避震虽然方便，但在升高时的姿态是非常难看的，他极其不愿意自己的车出现这样难看的姿态，因此也就不愿意去将就了。可以说，为了一直保持帅气姿态，他就是这么任性！

　　这辆车是他的日常用车，所以他都是选择一些熟悉的道路去行驶，哪里的路况如何都会在脑海里记得清清楚楚，就像拉力车手一样。有一次，大熊和小伙伴们出行，到终点时就被小伙伴不断臭骂，原来是他跟在大熊车后，跟得太近反应不够及时，便不断的掉坑里，而大熊则是一一都顺利避过。

　　大熊主要的改动都是在外观部分，内饰基本保持原装的状态，问到他会否再次升级进阶自己的车，他则回答说：“车马上就到一年两审的状态了，所以并不打算再去升级改装，而内饰方面，毕竟那辆车已经有多年的历史了，如果拆装内饰的话，不确定的因素实在太多，万一弄得不够完美，车内的异响是我最不愿意的！”

　　接下来，大熊打算购入一辆日产的奇骏，他开玩笑的说感觉自己像要凑齐一套日产车系似的。蓝鸟是走竞技路线，A33走VIP路线，而奇骏将改成“不务正业”的路线，因为奇骏是一辆SUV，而他要让这辆SUV趴下，相信又会是一番折腾。

　　个人的兴趣往往要面对身边人的各种态度，大熊的女朋友是相当支持他这个兴趣的，但家里人总将他的兴趣与飙车的扯上关系，所以大熊更希望将改装文化推广出去。现在作为SZ Lower团队主理人的他，更想让别人知道改装并不是单纯为了要去飙车，就像女生们会化妆打扮一样，为的只是更美！

　　【大熊语录】：我觉得自己必须要找到自己所喜欢的风格与追求，不要随波逐流。如果当潮流不在的时候，你就会对它厌倦。个性化是我觉得改装过程是最重要的，并不是单纯的花一大笔钱，买一堆零件回来，再让师傅帮你安装上车。其实很多事情都与改装车一个道理，必须通过双手努力、付出，才能找到乐趣。