AMG，M和RS一直都是高性能车型的代表，这三个品牌在同一领域互相掐架抢市场早已成为常态。然而在中国市场，在RS系列仅有RS7和RS5撑场子的情况下，面对低价的A45 AMG和M2，奥迪似乎毫无还手之力。不过全新Audi Sport独立品牌的到来，或许会将改变这一现状。

7月31日正式发布的Audi Sport品牌，将整合当前所有的RS车型以及赛事运动业务至其旗下，形成4个主要的发展方向，集中在高性能产品、赛事文化、用户体验和360°全方位服务。在2020年以前，Audi Sport将会让全部17款高性能车型进入中国，扩大其产品线。当然了，猫哥最关心的还是路线图左下角的RS3，它将会对抗入门级的A45 AMG和宝马M2这两款车型。

在竞争越来越白热化的入门级高性能车市场，奔驰AMG和宝马M均有着自己的拳头产品：奔驰的A45 AMG和宝马的M2。然而与之对应的，奥迪却没有一款能与之抗衡的产品。当前最入门的奥迪RS系列——RS5，与宝马M3处于一个等级，起售价在100万人民币出头，而A45最便宜的车型只卖它一半的价钱：49.8万元。

A45的低价吸引了很多高性能车车迷

显然这种错位对抗不是奥迪所希望的，这个更低价位的入门级市场，奥迪需要有车型来填补这个空挡，RS3 Sportback和RS3 limousine自然就是最合适的两款款产品。

RS3 Sportback外观

高性能车，一定要有一个足够吸引人的外观。素来有“灯厂”之称的奥迪在这方面自然不会落后于人。现款的奥迪RS3就有相当凶悍的外表。相比奥迪A3，RS3在外观设计上更加激进，保险杠两侧开口更大，同时家族式六边形进气格栅采用了全新的蜂窝网状设计，看起来运动十足。

新车还配备有奥迪拿手的全LED矩阵式大灯，不管是灯光亮度还是造型样式都非常优秀。车尾部分，新车采用了银色装饰搭配大尺寸车底扰流板的后部设计，看起来比普通A3更加富有攻击性。此外，新车还配备有全新的五辐运动轮圈，并可选装陶瓷刹车。

RS3 Sportback内饰

RS3的内饰与外观一样相当具有战斗气息。虽然在大体布局上与奥迪A3相差无几，但是运动化方向盘和座椅设计让人一眼就能看出来这是RS车型。同时在前饰板和中控面板部分搭配碳纤维装饰，使得其看起来更具高性能车型所应有的气质。

RS3 Sportback动力

与奥迪A3上搭载的那款羸弱的只能输出150马力的1.4T发动机不同，搭载在RS3上的这款发动机是与奥迪全新TT RS上相似的那款2.5L TFSI涡轮增压发动机，不过它无法再输出400匹马力的强悍动力了，其最大输出功率将被调低至367匹马力，峰值扭矩预计将达到465牛·米。得益于高强度铝材和碳纤维的使用，新车的车重也与之前相比减轻了55公斤，达到了1520公斤。

RS3 Sportback新款

现款的奥迪RS3并没有在国内正式销售，而在海外，新款的RS3 Sportback也即将迎来中期改款，根据这两点可以推测，未来引入中国的RS3 Sportback将会是全新的中期改款车型。根据目前新款A4的外观设计来看，不管是A3，S3还是RS3都有望继承这个新前脸，在外观上RS3将会比现在更加具有攻击性，也会在与A45 AMG的竞争中获得更大的优势。

奥迪RS3 Limousine

三厢版的奥迪RS3只有在今年年初的北美有过该车的具体消息。在当初的一份奥迪北美的新车计划路线图中，RS3 Limousine的发布日期为2017年6月。不过似乎奥迪在加紧该车型的布局。最新消息显示，中期改款的RS3 Limousine有望在今年的巴黎车展正式发布，对标的车型正是奔驰的CLA45 AMG和宝马M2。

与Sportback车型相比，RS3 Limousine所搭载发动机的最大输出功率有望与TT RS一样达到400马力，这将超越M2的370马力和CLA45的360马力，在动力方面预计会小胜竞争对手一筹。

售价

不管是什么品牌，入门级车的售价都一定是要符合实际和具有高性价比的。在奔驰和宝马的体系当中，入门档高性能车——A45和M2，分别为49.8万和64.05万，分别比A180和218i贵了113%和131%。如果奥迪RS3也按照这个涨幅来算，那么售价正好压在40万元的线上——这与当前S3的售价一致，显然不太可能。

为了让车型更有竞争力，RS3的售价必定不能比A45 AMG的售价更高。所以RS3 Sportback的售价应该在45-50万元之间才比较有竞争力。而Limousine版本考虑到更大的马力以及要与CLA45和M2竞争，售价相对会高一些，55万元左右是一个合理的价位。

猫哥点评

RS3系列作为与A45，CLA45和M2所抗衡的车型，奥迪给其匹配的动力和外观内饰设计显然是颇具竞争力的。唯一的问题就是入华的售价和时间。如果真的还要等个1到2年才能进入中国市场，那么届时将面对已经在华站稳脚跟的M和AMG，势必会有不小的压力。不过从RS3 Limousine车型加快布局脚步这件事来看，奥迪应该已经做好了提前开战的准备。毕竟像这种车，消费者只需要一辆就够了。

从猫哥的角度来看，在A45和M2的压力下，RS3应该是最需要尽快引入中国市场的产品之一。然而奥迪在华的RS车型实在太少，需要补强的不是一星半点，而是一个面。在发布会上奥迪提到了将会引入全部17款车型，猫哥就带大家来看看还会有哪些可能的车型。

RS4 Avant

RS4 Avant的全新车型将会在2017年左右亮相，新的前脸也将与最新A4的前脸类似，采用了更加具有科技感的设计。内饰方面预计也不会有太多的变化，应该会在A4的基础上加装一些碳纤维饰板作为装饰。

动力方面，现款的RS4搭载的是一台4.2L V8自然吸气发动机，可以输出450马力/439牛·米的动力。为了让RS4变得更快，预计奥迪会给其搭载一台3.0L V6涡轮增压发动机，而其动力水平则有望与奔驰C63 AMG的476马力/650牛·米看齐。

RS5 Coupe

RS5与RS4定位相同于B级车，不过就像M4与M3的区别一样，RS5与RS4的区别就是双门版与四门版的区别。现款的RS5与RS4一样，采用的是450马力的4.2L V8自然吸气发动机，而预计2018款的RS5也将搭载3.0T V6发动机，输出介于450马力到470马力之间。同时新款的外观也将与新的奥迪家族化设计一样，头灯将采用双折的造型。

TT RS Coupe和TT RS Roadster

TT RS Coupe已经在今年4月份的北京车展正式发布，其400马力的2.5L直列5缸涡轮增压发动机给人留下了深刻的印象。同样是全新的外观设计，TT RS的外观要比普通TT和TT S更加凌厉。不管是蜂窝熏黑的前进气格栅，还是在两侧进气口上多出来的竖直线条，都体现了它与众不同的战斗气息。内饰方面，整体设计没有变化，但是在细节上的用料更显精致，比如方向盘的翻毛皮设计以及大量的碳纤维饰板，都让TT RS更显档次。

TT RS Roadster就是TT RS Coupe的敞篷版车型，在外观设计上两者几乎相同，并且均搭载了最大功率400马力的2.5T发动机。这款车型预计与RS3一起在今年的巴黎车展亮相。

RS Q3

RS Q3已于7月31日的奥迪发布会场外正式亮相，该车在外观上有着比Q3更加激进的设计，比如中央进气格栅的蜂窝状设计，RS标识以及全车多处镀铬装饰等等。内饰上，虽然没有采用TT RS上面的液晶仪表盘，但是大面积的碳纤维饰板和运动化座椅还是衬托出了它的运动气息。

动力方面，RS Q3搭载一台2.5TFSI直列五缸发动机，其最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，可以在4.8秒之内完成0-100KM/h的加速。该车入华后将会对标奔驰的GLA45 AMG车型，而宝马方面还没有相应的竞品推出。

猫哥点评

在已披露但是未上市的几款车型中，RS Q3有GLA45 AMG作为对手，两辆车都属于后排几乎没法坐人的高性能SUV，竞争力不分伯仲。RS5有M4和C63作为竞争对手，TT RS也基本属于这一价格区间，它们的压力都比较大。唯一没有太多压力的就是RS4 Avant了，在旅行车这块市场暂时还没有人跟奥迪叫板，届时RS4和RS6将会统治高性能旅行车市场。

在Audi Sport中国路线图上，除了有车型图片和名称的已披露车型之外，还有大量的未披露车型，共计7款。下面猫哥来大胆猜测一下这些即将出现的车型。

轿车：RS8

在路线图中D级轿车的那个空缺，应该是留给奥迪旗舰RS8的。新款RS8目前所披露出来的信息相对较少：外观方面预计与现款S8相差不大，均采用了LED灯带。虽然是一款RS车型，但是骨子里依旧散发着稳重的风格，在空气动力学套件上面没有追求极致的棱角。

动力方面，依据RS系列大约比S系列的动力要高出20%到25%的增幅来计算，新款RS8的动力可能将会达到630匹马力左右，这与目前6.0T的S65 AMG的最大动力相同。不过这台发动机应该不会再是疯狂压榨的4.0T了，而应该采用宾利上搭载的那款6.0T W12发动机。

R8 Spyder

位于R8 Coupe旁边的是只闻其名不见其车的R8 Spyder，不过名字都出来了，这辆车应该在不久之后就会与消费者见面。全新的R8 Spyder将是一款软顶跑车，在外观方面与现在的R8 Coupe车型相差无几。不过与刚刚上市的R8 Coupe Performance不同的是，Spyder没有Performance车型，其搭载的5.2L V10发动机与现款相比没变，最大功率还是525马力。

不过有意思的一点是，这台车在软顶展开的时候，可以将后排玻璃摇下。此举的唯一意义就是在软顶合上的时候也能让车内的人听到V10发动机的声浪。

SUV：5款车型可能对应RS Q8到Q4

很早之前就有传闻称，奥迪的SUV将不止有奇数车型，而还会有2,4,6,8这4个偶数车型。在这张Audi Sport路线图中，这5款空白SUV车型很可能对应的就是其中4~8这5款RS Q系列车型。

根据此前国外媒体的报道，Q8车型早已在奥迪的计划之中。而令人吃惊的是RS Q8将会与普通版Q8一同到来。这辆车将会与奔驰的GLS AMG车型一较高下。外观方面，RS Q8预计将采用与现款Q7一样的方方正正的外观设计，不过预计其整体车身将会达到5.1米以上，超过现在Q7的5.069米。

全新的奥迪RS Q8预计将采用奥迪的MLB evo平台，并且大量使用高强度铝，碳纤维和复合材料，预计整车的质量可以控制在2吨之内。搭载一款被极限压榨的4.0T V8双涡轮增压发动机。

RS Q7方面，由于普通版Q7已经量产很久，所以RS Q7应该在不久的将来就会与消费者见面。外观上，与大多数RS版本相同，采用更大尺寸的进气格栅，侧进气格栅镀铬，加装宽体外包围套件等等均在RS Q7身上出现。动力方面，该车将搭载与RS 6 Avant相同的4.0T V8发动机，最大功率560马力，峰值扭矩700牛米。

其他的三款车型：RS Q6，Q5，Q4目前还没有太多信息曝光。而且由于Q6和Q4的普通版车型甚至都没有实车出现，这两款RS版本的车型估计要在2018年以后才能与大众见面了。

图为RS Q6的假想图

猫哥点评：

在未披露的7款车中，其实也只有R8 Spyder有点盼头。R8 Spyder在不久后进入中国应该已成定局。在RS8和RS Q7方面，虽然普通版已经量产很久，但是高性能RS版在国外却是一点声音没有，只有陆续几张假想图放出，给这2辆车的量产情况打了个大大的问号。而偶数的RS版本SUV，则更是遥遥无期，现在只能算是一种猜测。不过奥迪既然说要在2020年之前全部引入，那么相信距离它们谍照曝光的时间也不远了。

近两年宝马和奔驰在入门级高性能轿车的动作都非常频繁，尤其是奔驰，连续推出A45，CLA 45， GLA45三款入门级高性能车型，在市场上引起了不小的反响，现在在一线城市的道路上，这些车的曝光率正变得越来越高。宝马M2步其后尘，虽然售价偏高，但是也大幅拉低了宝马M车型的购买门槛。此番Audi Sport品牌强势来华，势必要用RS3先在这一市场上破冰，随后再铺开完整的产品线。来势汹汹的Audi Sport到底能不能成功呢？让我们拭目以待。