东风雷诺的第二款国产车型——全新科雷傲将于今晚（11月10日）在深圳正式上市。新车基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速器，共推出7款车型。

家族化的全新外观设计让全新科雷傲从老款的平庸中脱颖而出，前脸设计与雷诺塔利斯曼十分相像，外扩的C字形日间行车灯富有张力，整个前脸设计圆润饱满，立体感很强。“鹰翼式”进气格栅设计灵感源于俯冲的雄鹰，大量镀铬饰条的运用让全新科雷傲在美观度上更加精致。

新车全系均为5座车型，并没有采用时下流行的7座布局，长宽高尺寸分别为4672/1842/1678mm，轴距为2705mm。从账面数据上来看，全新科雷傲尺寸间于紧凑级和中级SUV之间，不过更长更扁平的车身让其看起来更接近中级SUV，新车的主要竞争对手锁定在别克昂科威、大众途观和福特翼虎之间。

外观配置方面，新车全系标配C型LED日间行车灯、带转向辅助照明功能的前雾灯、LED尾灯、大灯延时关闭等。除最低配车型其它车型均配备全景天窗感应式前大灯和雨量感应式前雨刷。

全新的内饰以简洁为主，直线条搭配圆折角的设计手法增加了几分厚重感。三辐式多功能方向盘采用了平底设计，音量控制按键置于方向盘后方的设计颇具法式风格。中控区域配备了8.7寸触摸屏幕，并搭载雷诺R-Link信息娱乐多媒体系统，采用类似于特斯拉上的竖置方式，很适合显示和操作。

内饰配置方面，全系标配7寸数字仪表盘、多功能方向盘、后排出风口、车身稳定系统、上坡辅助、主动偏航控制等配置，除入门版车型外，其余车型均采用双区自动空调、真皮座椅以及真皮方向盘，其中顶配旗舰版车型的前排座椅配有座椅加热和通风功能，另有BOSE音响系统、自动泊车等各项配置。

动力方面，新车将搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为110kW和137kW，峰值扭矩分别为200N·m和233N·m，匹配可模拟7速的CVT变速器。底盘驱动方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的布局，其中2.0L车型均为两驱系统，在2.5L车型中提供了四驱系统。