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陈昊谈后百万东风日产 提升品牌溢价能力

一猫汽车网 2016-12-26 06:25:19

12月21日东风日产完成全年108万辆销量的消息刷了不少人朋友圈的屏,其中日产品牌销量96.7万,启辰品牌销量11万辆,这是东风日产第二年产销量超过百万,东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊在接受一猫汽车网采访时表示“我们现在有一个小小的梦想,就是希望NISSAN这一个品牌就能达到100万,去年是两个品牌加起来过100万。”

近期坊间传闻,启辰将从东风日产体系中独立出来,东风日产已在尝试单独完成百万销量目标。而在接下来的2017年,坐稳百万产销规模的东风日产即视为一个“新的出发起点”,从过去12年的高速发展,步入百万级维稳状态,这是整个体系的调整。这家中国车市发展最快的合资企业,将迎来什么样的转变?从2015年便提出的YOUNG NISSAN年轻化战略又将会有什么新的发展?

心态转变 要更加从容淡定/更注重长期利益

首先是心态的转变,陈昊表示“我认为我们应该像一艘航空母舰一样,走的更稳一点,我们这个企业要更加的有厚度,我们也要更加的从容、淡定,当然这个也跟大环境有一定的关系。”谈后百万发展要先以稳为基础,而增加企业综合竞争力的“厚度”也被放在了相当重要的位置。

在陈昊看来,当下市场增长趋势放缓,与前几年的高速发展大有不同,企业更应该稳扎稳打,“要知道自己如何稳健、合理的、长期的发展,比你短期的忽高忽低更关键。”他提出,后百万辆的营销要"结硬寨、打呆仗",要稳,傻傻的坚持着,一步一步往前走,每天都有一点点进步,我们有一个长期的、稳健的进步就行,不要去追求太多的大起大落。

但这并不意味着外界对东风日产所熟知的“狼文化”有所削弱,相反,“这群狼”进化了。在即将到来的2017,东风日产还准备了很多新招。

思路转变 从做产品到品牌溢价能力提升

东风日产统计,截至12月21日,2016年天籁累计销售近9万辆,轩逸累计销售34.8万辆,其中10月、11月连续两个月突破4万辆,SUV阵营的楼兰奇骏及新逍客合计销售32.3万辆。多个主力市场均布局有明星车型,是东风日产2016百万辆销量的重要支撑。

在15-16两年,东风日产相继推出旗舰车型楼兰和西玛,丰富产品阵营的同时,将品牌的调性进行了提升。这或多或少在为之后的品牌影响力提升做准备。陈昊介绍:“未来汽车产品同质化的现象会越来越严重,不管是合资车还是中国车,价格和质量的差距越来越小。而影响用户决定购买的关键性因素,将会是品牌。”2017年东风日产将开启YOUNG NISSAN3.0时代,未来数年内,通过新技术的导入和普及,实现整个品牌智能化、前沿科技的形象升级,提升NISSAN品牌溢价能力。

按照YOUNG NISSAN3.0“i³计划”,2017年东风日产全系主力车型将普及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,并在未来几年陆续实现重点车型导入ProPILOT自动驾驶系统。在核心大件的动力系统方面,东风日产规划在合资品牌中率先导入中国的量产电动车。在智能互联方面,东风日产目前已是合资品牌中普及率最高的品牌,而i³计划到2019年重点车型导入新一代智能互联系统,对体验进行全面升级。

在用户看不到的地方,东风日产将在2018年实现数字化开发平台i-Engineer,使开发周期缩短近3个月,削减开发阶段60%以上的缺陷;实现全新柔性化自动生产线建设、全过程激光监控测量,提升合格率和品控精度,使用机器视觉来检知和判断品质;通过物联系统和智能分析,开发全新的生产线模式等等一系列手段提升生产的品质和效率,为用户及时提供更满意的产品,提升品牌口碑。

以不变应万变 年轻化营销与时俱进

东风日产在2015提出YOUNG NISSAN战略,抓住中国汽车消费年轻化的核心,“傻傻地坚持着”。从全新的家族化设计V-motion,到积极下放的智能互联系统,再到创新的营销包装,东风日产用两年的时间,将年轻化进行到底。我印象比较深刻的是,西玛的广州区域上市发布会,直接就办成一场时装秀了,展示的还是专门请设计师给日产做的主题作品,这样大胆的尝试,放在一款旗舰车上市会上,还是很少见的。

在YOUNG NISSAN 1.0时代,东风日产围绕年轻消费者,正式提出“为年青 怒放”的品牌口号,进行品牌形象焕新,开启情感驱动的营销时代。2016年,东风日产全面进入YOUNG NISSAN 2.0时代,年轻化的概念从年龄延伸到心态层面,提出“激情、挑战、自信”的品牌内涵。并推出了多种“走心”活动,在营销方面加大创新力度,用更年轻、更多元、更好玩的营销俘获年轻消费者的心。

在体育营销方面,联合NBA、欧冠让消费者近距离感受全球顶级赛事的激情与活力。在产品营销方面,新楼兰发现中国美、新奇骏勇闯无人区、全新轩逸一箱油穿越远东等产品营销活动向消费者展现了出众的产品实力和不同产品的情怀与个性。

最后,陈昊总结道:“我们必须说,营销是一个不断进化的有机体。永远不要去用刻舟求剑的方式做做营销,必须与时俱进,不断进行营销思路的‘迭代’,满足消费者和超越消费者期待,是我们永恒的追求,而消费者的口味和要求不断在变化,所以营销思路要不断的“迭代”,如同软件一样,必须不断进行更新,才能够更好的服务用户。”

总结:年轻而稳健,当下的东风日产像一位刚到不惑之年的人,成熟稳重,做事就不迟钝、不迷惑。在中国车市高速发展的12年间,东风日产抓住了一个又一个市场契机,快速成长为国内第五个产销规模百万的合资车企,积累经验,建立并升级体系,目标明确,为下一轮再创高峰而坚定向前。

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