随着2016年12月份的销量榜逐渐出炉，车企们的年度成绩单也随之公布，在购置税减半以及SUV大热的2016年，究竟各大厂家的中级车活的怎么样？今天猫哥就带大家看看2016年各大车企的中级车，看看谁独领风骚，谁又在沉沦。（以下数据来源于厂家公布）

德系依然力压群雄

不得不给帕萨特写一个服字，德系车群众基础果然雄厚，帕萨特面对迈腾B8一点也不慌，全年销售超过18.8万辆，成为中国卖的最好中级车，果然老而弥坚。迈腾在换代之后奋起直追，全年累计售出166240辆 同比增长6.9%，值得一提的是斯柯达速派，作为大众MQB新平台第一款车，今年的销量也没让大众丢脸，全年共售出41,692辆，同比增长126%。

日系3+1，雅阁一枝独秀

日系阵型相比起德系逊色不少，只有广汽本田雅阁和东风本田思铂睿录得正增长，其余的车型均出现销量下跌的趋势。雅阁在中期改款之后，销量一路高歌，甚至曾经在单月超越帕萨特，另外广汽本田雅阁锐·混动自9月上市以来已收超2,000台订单。而另一位老炮儿凯美瑞，销量越显疲态，随着全新一代凯美瑞在北美车展亮相，希望这款全球销量超过1600万辆的老炮儿能够收复失地。

美系集体失守

与日系类似的情况，美系中级车除了迈锐宝之外，都出现不同程度的轻微下跌无一幸免，有趣的是通用仔官方稿中这样写到“在中高级市场整体负增长的背景下，“双君一宝”全年销量达235446辆，继续稳居细分市场鳌头。”他们把四款车合为一体，没错，今年上市的迈锐宝XL两代同堂，我想如果大众把那几款中级车合为一体也是无人能敌。看来通用却是要在策略上想想办法，要不然会被德系车、日系车抛离。

韩系双雄滑铁卢

可能大家奇怪为什么索纳塔只有1-11月销量，猫哥也不知道为什么厂家只公布了1-11月，12月份索纳塔销量半遮半掩，看看1-11月份，索纳塔的销量居然同比下跌了44%！也难怪12月的销量迟迟不拿出来。K5方面则与去年相对持平，但也是轻微下跌。

国产阵型，吉利博瑞独力支撑

吉利博瑞 2016年销量 51957辆 同比增长59.5%

博瑞作为一款中国自主生产的中型车销量肯定是前无古人，五万多的销量甚至碾压部分合资车企，改款博瑞要等到年底才会上市，并且会更换双离合变速箱，究竟2017年博瑞能否继续带领自主中型车市场，咱们拭目以待。可能大家会问为什么国产只拿博瑞，毫无疑问博瑞实在是卖得最好，而其他自主车企中型轿车相比起它来讲，确实相形见绌，卖得好的只是年销一万辆多一点，希望其他车企奋起直追。

总结：2016年的非豪华品牌中型车市场正处于萎缩的状态，特别是合资中型车，只有德系依然坚挺。随着国产品牌的崛起以及SUV热潮的继续，我们也看到大多数车企明年的新车主打依然是SUV，估计2017年的中型车市场还会延续2016年的走势。