在本届上海车展，东风日产带来了全新小型SUV——劲客，强劲的产品力让统计产品捏了一把汗。另外，东风日产还将导入更多日产的智能科技技术，致力于提高智能驾驶、新能源、车内互联等方面的实力。而我们一猫汽车网也邀请了东风日产市场部部长颜宏斌，一起探讨东风日产的未来战略。

一猫汽车网：东风日产在2016年取得了怎么样的销量业绩？可以跟我们介绍一下吗？

颜宏斌：16年，我们东风日产完成了112还是113万的销售量。其中单品牌过了百万，16年是东风日产百万销量的新的一个高度。各个车型里面，表现最突出的是轩逸（音），轩逸这个车型占了我们销量最大的贡献。其他的表现最好的车型还有奇骏，还有霄客，这两款SUV都实现了比较大幅的增长，应该是抓住了SUV的热潮，总体来讲，其他车型表现也比较稳健，我觉得16年是经过了艰苦努力取得了一定的工作成绩。

一猫汽车网：今年各个车型的销量表现怎么样的呢？

颜宏斌：一季度我们也是在市场相对比较低迷，毕竟去年购置税政策之后，整体的车市的影响，我们实现了20%的增长，应该是远远快于大盘，实现了开门红。其中表现的几个主力车型点评一下，奇骏和天籁这两款车表现比较稳健。其中轩逸也实现了比较大的增长，轩逸和霄客相对于去年一季度，实现了两位数以上的增长，实现了开门红。

一猫汽车网：2017年东风日产的销量目标是？

颜宏斌：我们东风日产单单尼桑一个平台，批发是106，零售目标是108。应该是这样的数字。

一猫汽车网：东风日产如何确保这样销量的达成？

颜宏斌：我们东风日产单单尼桑这样一个品牌，面对今年的目标，有一些对策，首先对于现有车型的挖掘，再一个新车型的推出，现有车型的挖掘的话，像奇骏这样车型，也有做改款，改款之后，期待它销量有一些大的提升。其他一些车型，像霄客、天籁，这些车型也是进入它改款之后的生力军，是上升期，这些车型我觉得都是有挖掘机会的。另外一方面，我们今年还会推出一款全新的入门级的SUV，境客（音），是今年车展上刚刚亮相的。我想把存量抓到手，再打一些增量。

一猫汽车网：您如何看待今年2017年的汽车行业的发展？

颜宏斌：整个汽车行业的发展，两位数以上的增长，我觉得不能奢望了。我觉得1.6的购置税退出之后，上半年会有一些影响，但是这些影响慢慢会减退的。回归到正常的广大消费者对于出行的刚需的话，我觉得市场还是会恢复到一定的增长速度。当然在这样一个大的背景下，自主品牌的崛起是个不可忽视的力量。

这个是个大的趋势。所以作为合资品牌我们也要努力吧自己产品不断的升级。契合现在智能出行、智能化，包括新能源的电动化这个方面，我们要进行不断的尝试，总体来讲，包括今年包括未来若干年，我觉得中国车市的增长，还是稳健，可以期待的。所以我觉得不同区域不同定位的车型，把自己的产品服务，把它精益求精。我觉得还是大有可为的。

一猫汽车网：2017年，国家税收政策的变化，对于东风日产有什么影响？东风日产是怎么应对的？

颜宏斌：实际上1.6购置税政策部分退出，对于销售还是有影响的。但是对于我们主力产品，比如我们轩逸，性价比、口碑都非常好。我们一季度相比去年一季度同比增长了20%多。还有新铁达（音），今年一季度相比去去年一季度，去年铁达（音）供货不足，今年1.6升销售，对于去年没有太多的减少反而有增加。而且1.6以上的大车，我们从它的身上发掘非常多的潜力，包括奇骏、天籁、霄客，我们一方面从大车身上挖潜力，再一个小车对于我们影响较小，所以我们一季度还是实现了比较好的增长。

一猫汽车网：东风日产I3战略取得了哪一些成果？

颜宏斌：应该说I3是我们提出来的终端转型的口号。进入2017年我们进入到第三年阶段，我觉得成果体现在，首先是我们奇骏的改款，奇骏改款之后，不仅外观大幅换新，更重要的是增加了智能科技的装备，它这个推出，意味着全系都实现了尼桑智能搭载，这个是智能化的标志。

同时，在消费者终端体验方面，我们在今年三月份开始，在全国50家专业店里面建立了我们的科技体验馆，把我们日产的最新科技融合在一起，给消费者搭建了一个超越现实的体验环境。包括我们这个月在广州的白云机场搭建了一个自行科技旗舰店，这一些体验馆的设立，标志着我们I3的战略的推进，取得了非常重要的进展。截止到目前，一共有三万多人真实的体验了我们的体验设备，也得到了很好的反馈。

一猫汽车网：2017年东风日产有哪一些新车的计划？

颜宏斌：2017年的新车，首先2月底、3月初我们推出了一个新系列，30万之内的四驱的，这个在大的SUV里面，唯一的一个供应。同时4月份我们推出了奇骏的全新改款，全系列的改款，刚刚说的涉及到自行科技的装备，同时提供了新的七座的选择。最重要的是我们今天在车展上刚刚亮相的全新的竞客X（音）新车，即将在七月份上市，这一款车上市，意味着我们SUV车系最后一块拼图的完成，同时也将给我们全年的销售带来新的增量。

一猫汽车网：产品营销方面有什么计划呢？

颜宏斌：营销方面，一方面是从线上的内容营销，内容营销方面，我觉得我们一直以来，都是选择了多目标消费者他们喜欢的一些品牌，比如在体育方面，NBA和欧冠的常年合作伙伴。文化营销方面，我们和高晓松老师的小说合作，还有越野千里，东方卫视的大型的综艺节目，也有冠名的植入合作。

线下方面，实际上我们一直致力于提供消费者最好的体验，在多种的车展、巡展还有刚刚说的自行科技体验馆，我们叫定展，在这样的一些领域不断的增进消费者的体验。包括前不久奇骏上市的时候，我们还提供了奇骏拨盘这样非常奇特的体验方式，目前是大怕了基尼斯世界激励，是在最大的旋转托罗盘上面奇骏能行驶，让消费者感受到尼桑品牌的创新技术。

一猫汽车网：东风日产对于日产的自行科技导入的计划？

颜宏斌：自行科技包括三个部分，第一个叫智能驾驶，第二个叫智能动力，第三个叫智能互联。所谓智能驾驶，我们从现在的尼桑运行这个开始起步，逐步导入自动驾驶，自动驾驶从自动跟随到可以超车，可以转弯，可以到城市路况驾驶。这个日产未来，在它的新导入产品里面会陆续导入自动驾驶的一些功能。

智能动力更多的是指的新能源方面一些，包括混动，包括终极阶段方面是纯电动，这方面日产在行业内有非常领先的技术储备。最后一个是智能互联。从现在到未来的车与车的互联，车与人的互联，车与城市道路设施的互联，就是让这个车更多的，现在因为是移动的数字化的时代，更多的设置一些互相联系，可以给消费者实实在在的体验。

一猫汽车网：那请您讲一下日产的自行科技，对于东风日产对于行业对于消费者的意义？

颜宏斌：日产的自行科技是日产未来三到五年内的很重要的技术方针。对于东风日产而言，我们未来导入的产品都将逐步的在这三个领域去强化，搭载更多的智能装备，对于消费者的意义，我们觉得，我们叫零碰撞，零排放，零距离，所谓零碰撞就是有智能的驾驶技术，几乎可以避免绝大部分的交通事故的碰撞。

零排放，如果你真正实现了新能源纯电动，对于环境的污染将到最小。最后是零距离，虽然你开了一部车，但是你跟你朋友，跟周围的设施万物互联在一起。这个对于消费者，对于未来的人的愿景来讲，我们理想是这样的，没有伤亡没有污染没有距离。

一猫汽车网：2017东风日产服务方面有什么举措呢？

颜宏斌：服务方面，包括在二手车，包括在易租车，包括在保险、官家等等，包括在购车领域，有类似天猫这样的汽车购物的平台，都是给消费者在购车服务、售车服务方面都有新的体验和升级。

一猫汽车网：提升品牌形象，加强客户体验，东风日产在品牌店面和形象建设方面采取了一些什么样的措施呢？

颜宏斌：一个汽车的品牌的4S店是消费者对于这个品牌接触的最重要的印象之一。全国我们将近800家4S店，我们去年下半年开始实现了推进的新的店面标准，这个店面标准，它主要几个特征，一个外观辨识度更高，它外立面的色彩颜色包括造型，品牌辨识度更高，同时它的内部整个的采光，通透感更强。功能设计上，它的新车区，包括它的交车交付区，包括洽谈区，包括休闲区设计更加人行化，包括动线，包括这些功能的设计，都是最新一版的升级，我们今年到17年争取全国新建的新标准店将近100家。这个新标准的导入，并且完成实施将大大提高我们在终端的形象。

一猫汽车网：能给我们讲究一下全球样本店重庆渝东店（音）的情况？

颜宏斌：这个是我们打造的新标准店，它标准是比较高的。当然这个店，也是在这个月，在重庆刚刚建成投入使用。如果有机会的话，大家可以去体验一下。

一猫汽车网：好的，谢谢颜部长。感谢。