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东风雷诺武汉工厂品质之旅

一猫汽车网 2017-06-03 21:51:26

近日在东风雷诺武汉工厂举办的“东风雷诺武汉工厂品质之旅暨2017款科雷嘉工厂首试活动”中,我们参观了代表了目前雷诺在海外最高水准的汽车生产线,还首次试驾了2017款科雷嘉。


明星车型2017款科雷嘉首试 诠释高品质及都市动感生活


2017款科雷嘉是东风雷诺非凡品质的最佳佐证之一。在武汉工厂严格的品质保障下,2017款科雷嘉拥有双5星品质护航,受到了媒体及消费者的一致好评。上市以来,它凭借时尚动感设计、乐享驾乘体验、贴心安全科技三大核心亮点以及13.98万-20.88万元的诚意价格,荣登消费者心中“超值”用车新选。



此次试驾的2017款2.0L顶配科雷嘉除了外观细节上有一些小改动,“三大件”还是沿用之前的2.0L+CVT,这样对于老用户也是一种安慰。最大的变化主要是在配置方面,此次小改款进行了10余项配置升级,在智能及安全方面再度领先同级。R-Link® 2多媒体娱乐系统完美兼容CarPlay车载手机互联系统,与苹果手机连接后,7英寸显示屏的界面将自动切换成iOS风格, 让年轻用户体验到智能科技的便捷和乐趣;



三重空气净化系统——AQS空气质量控制系统、含活性炭空调滤清器和离子发生器,能够有效隔离93%的PM2.5,并清除车内有害空气和细菌,为驾乘者带来大自然般的清新空气;



2017款科雷嘉集成多项主动安全技术,防患于未然,如可视胎压监测系统TPMS,时刻监控四个车轮的胎压状况,并将实时数据同步到中控显示屏上,将爆胎的风险降到最低;新增的离车自动上锁(WAC)系统使智能生活随身而行。


2017款科雷嘉基于雷诺-日产的CMF平台开发,此次共推出6款车型,其中,1.2T车型兼具纯粹欧系驾驶乐趣和燃油经济性。它搭载了同级唯一纯进口、采用缸内直喷技术的四缸涡轮增压发动机,拥有低转速、高扭矩的动力特质,最大功率86 kW、最大扭矩190 N·m。同样欧洲进口的6挡手动变速器,保证了出色的驾控体验。值得一提的是,该车型配备的ISS(I Start & Stop)发动机智能启停系统和GSI(Gear shifting information)换挡提醒系统与高效的动力系统相辅相成,实现了百公里6.3L的同级最低油耗。



前面提到CMF平台,我简单给大家介绍一下。CMF是Common Moudle Family的英文缩写,直译为“通用模组家族”,即“通用模块化平台”。和其他品牌的平台化技术类似,CMF平台是雷诺-日产开发出的能够提高开发自由度,降低不同车型的开发成本和难度,而且能够提升生产效率和品质。


CMF平台车身分为四部分,分别是发动机舱、车头底部、乘员舱、车尾底部。在完成电子电气架构搭建后,根据车型的尺寸和重量在上述四部分中选择相应的模块化部件,然后通过工程整合和设计师的设计衍生出不同级别、不同定位的车型。


标杆工厂四重保障


支撑非凡产品力的是过硬的工厂制造能力。此次参观的武汉工厂是对标雷诺-日产联盟标杆工厂打造的综合工业设施,代表着雷诺和东风最新的技术和管理经验,承载了雷诺品牌在中国市场非同寻常的战略意义。而其四重品质保障是打造科雷嘉五星品质的关键。


第一重:强大的品牌背书和标准保障。历史悠久的雷诺品牌全情践行“Passion for Life”的品牌主张,将行业最新技术和最领先的管理经验导入东风雷诺。自2014年1月破土动工以来,这座包括整车工厂、动力总成工厂和研发中心的综合性工厂,仅用两年时间便建成投产,刷新了国内汽车生产企业建设速度的新记录。


除了令业界注目的“东风雷诺速度”,武汉工厂还屡获权威机构的品质认证。2015年11月,工厂通过了国际标准化组织(ISO)对整车工厂、动力总成工厂和部件质检部的全方位考核,荣获了ISO 9001 质量管理体系认证。


第二重:不断锐意求进的造车工艺,是武汉工厂的制造保障。



冲压工艺方面,先进的钢铝混合功能高速冲压线,通过精确的线首上料激光定位技术以及先进的Crossbar搬运技术,在保障高品质生产的同时有效提高了生产自动化率;



涂装工艺方面,车身喷漆采用国际先进的3C1B水性工艺,不仅具备行业领先的环保特性,还在设备投入、材料消耗等方面拥有良好的经济性;



总装工艺方面,工厂采用了伺服拧紧设备替代气动工具拧紧,精确达成车辆的设计力矩。而发动机、底盘与车身的上装则采用了整体合装工艺,可确保高精准度的装配,有效避免车身刚性问题的出现。



此外,在树脂工艺方面,工厂引进了全球最大吨位3300T的双螺杆注塑成型机,可快速进行保险杠和翼子板成型切换。


第三重:每一环节近乎苛刻的检测技术,全方位把关东风雷诺的高品质产品落地。冲压检测过程中,板材会在XL线末端进行外观检测,从源头确保板材的达标率,而先进的3D测量及TAG 5分析管控技术,更好地管控冲压件的质量及几何尺寸的稳定性。在涂装检测环节,工厂先进的对色间及自动化斑马照明设备等检测环节,有效提高了产品的检出率。在动力总成检测环节,密闭测试、3D测试和测试台的普遍运用,确保了产品100%的质量合格。在总装车间,覆盖各工位的力矩管理系统可进行全程监控,保证力矩的合格,实现车辆装配的“不制造不良,不接受不良、不流出不良”原则,并确保后续数据的可追溯性。



第四重:来自全球的多元精英和系统完善的人才培养计划,是武汉工厂扎实的人才保障。自成立至今,东风雷诺已拥有了一支超过2,000人的跨文化团队,具备国际视野和先进理念。


背景介绍:高科技含量的新事物



2016年2月1日东风雷诺武汉工厂正式建成竣工,代表着雷诺目前在海外最高标准的生产线。一期总额投资约人民币77.6亿元,初期年产能为15万辆,未来有望达到30万辆。武汉工厂完全对标雷诺-日产联盟标杆工厂打造,全面导入了联盟最先进设备和技术,目前已具有的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,均引领整个行业。同时,为推动雷诺产品的本地化和产业化进程,武汉工厂建立了包括整车工厂、动力总成工厂以及独立的研发中心等一套工业体系,目前工厂的本地化率已高达80%。

 

从2013年12月成立合资公司,到如今拥有一支近2,000人的多元国际化团队,东风雷诺在 “一个团队、一种声音、一致行动”的理念下,仅用了两年时间,便让这座现代化工厂迅速崛起,并在这里正式投产了第一款国产车型科雷嘉,刷新了国内汽车生产企业建设速度的纪录。

 

不仅如此,东风雷诺武汉工厂还遵循着联盟最严苛的品质标准。工厂已于2015年11月取得ISO 9001 质量认证,并且一次性、零差错通过3C认证。在环保方面,武汉工厂使用了包括最新的水溶性涂料、完善的空气和水过滤循环设备,其可挥发有机化合物排放量在雷诺集团全球所有的工厂中最低。

 

目前东风雷诺在国内生产的两款车型:内部代号HZJ指的是“科雷傲”,而HZH代表“科雷嘉”。两台车都是源自雷诺·日产旗下的CMF平台,且都是共线生产,好处不用多说那就是一条生产线可以同时生产两台车,速度和效率都有更好的表现。


结语:

在消费升级及消费者更加挑剔的大环境下,坚持品质才是品牌及产品不断赢取消费者认可的基础。东风雷诺深知此道理,不仅一贯践行四重品质保障的理念,还不断升级品牌及产品的各个方面,带来市场销量及口碑的双重增长。未来,随着产品阵容不断丰富、销售网络日益扩张以及营销举措持续升级,东风雷诺将继续突破市场重围,打造品牌发展和市场销量的全新篇章。


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