在如战场一般的中国SUV市场中，如何迅速的笼络一票消费者一直是众多汽车生产厂家绞尽脑汁想要解决的问题，而办法其实很简单，就是高颜值高配置，如今这个什么都要看脸的年代，没有一副好颜值是没办法吸引到挑剔的消费者的。今天猫哥就为大家介绍一辆采用了完全的自主设计， 搭载了如今比较流行的小排量涡轮增压发动机，上得厅堂下得菜市场的国产紧凑型SUV—奇瑞瑞虎7 SPORT。

奇瑞瑞虎7 SPORT，从命名上强调了“运动”调性，采用1.5T匹配6DCT的动力总成，也让人自然而然往运动这一卖点上去想。

外观：细节微调 诠释SPORT语言

外观方面，相比较奇瑞瑞虎7普通版，SPORT版只是在细节方面做了一些调整。如前格栅材质改为钢琴烤漆、19寸轮圈、双排气管设计等，用这种相对低调的语言宣布自己是一台“运动”车型，此外奇瑞瑞虎7 SPORT还新增了紫色的车身颜色。

瑞虎7是一款正向研发车型，整体造型十分协调，车身尺寸长宽高4505/1837/1670mm，轴距2670mm，标准的紧凑SUV身材。前脸采用两边向中间聚拢的造型，不规则大灯以及SPORT版特有的烤漆处理中网配在一起，辩识度还是挺高的。

内饰：纯黑内饰/飞机档杆 彰显年轻运动

瑞虎7 SPORT提供纯黑内饰配色，除了强调运动感，也让原本采用简洁设计的车内更显质感。与手动档车型相比，其最大不同就是参考飞机排档杆设计的换挡杆样式。这种小改动，带来的是轻运动的体验。

功能：操作简洁 实用至上

瑞虎7 SPORT提供360度全景影像、车道偏离预警、变道辅助、后方交叉碰撞预警、盲点监测预警系统等智能驾驶辅助功能。中控台中间的触摸屏可以显示车辆的相关设置、多媒体娱乐还可以与安卓或苹果手机相连。触摸屏运行流畅、比较灵敏。

瑞虎7 SPORT与不少同级车型一样，提供智能语音识别系统，驾驶员在启动语言系统后可以口头进行空调调整、开闭天窗等简单的操作，提升行车安全性。

空间：表现中规中矩

动力系统和悬架：

1.5T发动机可以说是如今国产品牌SUV车型中的香饽饽。瑞虎7 SPORT搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配由格特拉克提供的6速干式双离合变速器，而调校则是由奇瑞自主完成。这款动力总成最大功率108kW，最大扭矩210Nm，超增压状态可达230Nm。

为了更好地兼顾运动性和燃油经济性，瑞虎7 SPORT提供ECO和SPORT两种驾驶模式，通过中控面板的一个按键可随时切换。另外，该车还提供手动驾驶模式。

总结：

总体上奇瑞瑞虎7 SPORT做的都挺不错，颜值颇高的自主设计语言、精致的内饰、各种使用功能，但仍有一些细节需要提升，比如前排中央通道的空间利用、空调的使用逻辑以及智能语音系统辨识度上还有不少提升空间。