8月1日，吉利新博瑞正式上市。新车售价从11.98万元到17.98万元不等，共分为2种动力总成共10款车型。新车此前已经在7月4日正式亮相过，它在外观，内饰，动力和智能互联等方面均做出了较大的升级。新车上市之后会进一步提升博瑞在自主B级车市场的竞争力，并继续挑战同级别的合资车型，如迈腾，雅阁等等。

前脸方面，新博瑞主要在细节上做出了一些改进，保险杠下进气口的贯穿式的刀锋设计+镀铬饰条替换了之前如祥云彩带一样的方案，让整个车头看起来更加稳重。两侧的下雾灯被取消。同时在中网的内部的中国元素也有所保留，祥云图案凸显了中国文化典雅的气质。

车身侧面最大的变化就是新的18寸多幅条轮毂，与此前的双五幅设计相比，新轮毂让博瑞看起来更加稳重，并且增添了不少商务感，更靠近未来B级车面对的购买人群。外后视镜的灯组也变得更细，而且直接与后视镜外壳融为一体。此外，新博瑞在前翼子板上增添了TGDi的徽标，代表着新博瑞的动力来源于新款1.8T发动机。

新博瑞尾部的调整也主要集中在保险杠和灯组这两个地方。最明显的是排气口上方增加了一条左右贯穿的镀铬饰条，压低了整体视觉效果的重心，并且在两侧也有与前方相呼应的镂空设计，看起来比老款更加稳重商务。此外，车灯的造型也由于倒车灯的向外拉长而变得更修长，更匹配博瑞尾部的宽阔视觉效果。总的看来，新车的造型在细节处理方面比老款上了一个台阶。

内饰方面，不管是在方向盘，中控大屏还是多媒体空调控制区，新博瑞的造型都比老款博瑞有所升级。首先是材质用料方面，新博瑞大幅度的增加了钢琴漆面板和镀铬饰条的使用率，让新车看起来质感更强，更有了商务车的感觉。在中控按键区域，新博瑞的变化比较大。用一圈镀铬装饰将空调与多媒体区域包围起来形成一个整体，上方则是座椅和行车安全功能区域，层次感比老款更强烈。

新博瑞最大的变化在于它的车载操作系统。新博瑞搭载的“你好 博瑞”有点类似于上汽集团的斑马系统，可以通过简单的4个字来进行语音呼出，并且会支持自然语音识别，控制各种车载功能的开与关。导航寻路等功能也会加入其中。具体这个系统的功能几何是否好用，还要等到试驾体验的时候才会了解。

新博瑞采用了第二代吉利1.8T发动机，它的最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，比老款提升了21马力/50牛·米，这已经可以匹敌市场上主流的涡轮增压发动机。举个例子，大众的EA888 1.8T发动机的输出功率为180马力/300牛·米，吉利的这款发动机与它不相上下，可以说一线自主品牌的发动机技术确实在这几年中有着长足的提升。

除了1.8T发动机升级换代之外，新博瑞1.8T版本所匹配的6AT变速箱也进行了全新升级。总的来看，新博瑞比老款博瑞在很多方面进行了升级，在今后面对同级别合资B级车的竞争中，新博瑞将更有底气让消费者选择自己。