2017年9月19日,迎来中期改款的奔驰S级在北京正式上市,新车对外观和命名方式进行了一些改变,并且全系搭载了全新的9AT发动机,本次共推出3款动力总成5款车型。官方指导售价为93.8-149.8万元。
全新奔驰S-Class官方指导价(单位:万元) | |
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车型 | 官方指导价 |
S320L | 93.8 |
S350L | 110.8 |
S450L | 122.8 |
S450L 4MATIC | 131.8 |
S450 4MATIC 迈巴赫 | 149.8 |
奔驰S迎来中期改款-外观小改/命名方式大改
全新奔驰S是2014年上市的底盘代号为W222的第十代奔驰S级,而今天上市的则为W222的中期改款车型,在动辄10年的豪华D级车的换代间隔之中,这次中期改款可以说等同于其他车型的一次大换代。新S级在前脸上对大灯进行了升级,采用了几何多光束LED大灯系统,内置的灯珠达到了84颗。而且日行灯也升级为三道杠,这样就形成了C级=1道杠,E级=2道杠,S级=3道杠的形态,提高的辨识度。
而命名方式方面,和17款相比,18款的奔驰S-Class新加入了350/450尾标,并且后续或将会有500/560尾标车型上市,从目前掌握的消息来看,奔驰S320/350分别搭载了3.0T V6高低功率版本发动机,而450则是搭载了全新的直列6缸发动机和48V轻混系统。
内饰方面,新的S-Class在方向盘上进行了升级,新的方向盘更加宽大并且极具质感。其他方面,双12.3英寸的显示屏和游艇式的中控设计都没有进行变动。
尺寸方面,奔驰S级在和7系Li,A8的竞争中并没有绝对的优势,但S迈巴赫车型则远远大于其余两款车型,为奔驰S的高端化客户提供了更多的选择。总的来说,这一次奔驰S的改变更多的是挑战自己,毕竟在这个价位车型绝对的产品力面前,价格只是买不起的一个借口而已,我们更加期待的是真正代表S-Class精髓的V12车型以及顶级迈巴赫车型究竟什么时候能够用价格和加价销售的新闻刷爆眼球。