3月23日，大众汽车品牌全系SUV集结驾临暨全新一代途锐全球首发仪式在北京举行。早前大众就说过2018年将会是大众的“SUV元年”，所以，今天不仅是全新一代途锐的全球首发，同样倍受瞩目的一汽-大众T-Roc、一汽-大众全新中型SUV、上汽大众全新紧凑型SUV等三款全新车型也迎来了在华首秀，大众汽车品牌旗下重磅SUV都齐齐亮相；就此大众SUV家族趴正式拉开帷幕。

全新一代途锐全球首发

全新一代的途锐外观很大程度上借鉴了T-Prime概念车的设计元素，非常具有标识性；采用大众最新的T型前脸，横幅式进气格栅中间带有多条镀铬点缀，倒是与Arteon颇为相似；前保险杠设计较现款车型更加运动，梯形下格栅以及底部均带有镀铬饰条点缀。

灯组内部全矩阵式LED日间行车灯，配以下方LED转向灯，显得非常有质感。

侧面来看车身线条硬朗，一条略微上扬的腰线贯穿整个车身侧面，形成一个蓄势待发的姿态，运动感十足；车顶的鲨鱼鳍与扰流板得到了保留，并且搭载了全新设计的双五辐式铝合金轮毂，风格更运动年轻。

尾部基本保持了现款车型经典的线条设计，后备厢门上配有“Touareg”标识，采用了大量镀铬装饰；尾灯方面并没有配备现下流行的贯穿式LED尾灯，只是对现有尾灯内部光源进行了修改，新款途锐的刹车灯与转向灯可选装具有增强信号功能的LED动态脉冲效果尾灯，点亮后视觉效果不凡。

大众全新一代途锐采用了浅色的内饰设计，按键周围则搭配银色的镀铬装饰，显得内部简洁豪华大气。中控台配备27英寸（12英寸的数字仪表盘+15英寸的中控液晶触摸显示屏）的一体式显示屏，并拥有HUD数字抬头显示功能，可将车速与动态路标显示等重要信息投射至前挡风玻璃。新车配有全新样式的电子挡把、多种越野模式的控制旋钮、30种颜色的LED氛围灯、电动尾门等。

动力方面，国内版本会搭载2.0T插电式混动系统，其中2.0T发动机的最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为370牛米，与之搭配的是136马力（100kW）/350牛米的电动机。欧洲市场全新途锐则会搭载280马力的3.6L VR6发动机。另外，全新一代途锐将基于大众MLB Evo纵置平台打造，车身质量将大幅度减轻，对操控和燃油经济型都有所帮助。

一汽-大众T-Roc

一汽-大众全新中型SUV

发布会中，一汽-大众正式发布了旗下全新中型SUV车型，目前该车还没有正式定名，官方称其为The Advanced Mid-size SUV。

上汽大众全新紧凑型SUV

此次发布会上，上汽大众旗下全新紧凑型SUV正式亮相，该车采用了大众家族最新的外观设计，整体造型与先前上市的上汽大众途昂非常相似。

编辑总结：

作为大众最大单一市场的中国，SUV和轿车之间的较量几乎是势均力敌的，近几年SUV的占比越来越重，让自主品牌赚的盆满钵满。而只有寥寥的几款SUV车型的大众依旧成为了中国的销量冠军品牌，更凭借着2017年在华销售320万辆的成绩，成为了首个在单一市场交付车辆过300万辆的汽车品牌。不知这次大众的全系SUV车型亮相，能否使大家抛却3.15“9分钟广告”事件，让大众离2020年重返全球销量冠军宝座的计划更近一步呢？