在世界车坛范围内,中国市场对于纯电池车型的开放度是最大的,这也造就了中国汽车市场造车新势力的百花绽放。
随着时间的历练,中国汽车市场造车新势力产品愈加成熟,各大国际汽车品牌也加入这场无声的战斗。
奔驰EQC、捷豹I-PACE、特斯拉Model X这些车型售价高昂,对于普通消费者来说,过于遥远。
这也就导致国内如上汽荣威、广汽新能源、吉利汽车、比亚迪等车企旗下产品受到消费者的喜爱。
但由于电池技术无突破性进展,位于底盘部分的电池组过厚,导致许多纯电车型看上去过于臃肿。
大众ID.3是大众集团最新推出的一款全球化纯电车型,但作为紧凑级车的ID.3在空间上和造型上,与目前在售的诸多纯电车型并无明显区别,也就让邦哥提不起兴趣。
想想目前国内唯一在售纯电旅行车荣威Ei5,其旅行车的造型,既保证了车内乘坐空间和储物空间,又有着不同于多数车型的身段,引起了邦哥的注意。
近日,外媒公布了大众ID.3的旅行版本渲染图,让邦哥中毒极深。
虽然只是渲染图,但是整体造型流畅、动感。整个前脸和车尾保留了ID.3的独有元素,让你一眼便能认出这是ID.3。
当然,最动人的还是车辆侧面造型,与我们印象中的大众车型完全不同。车身与车顶采用撞色设计,搭配圆润婉转的腰线,一气呵成的快感油然而生,非常的漂亮。
最后,邦哥希望大众品牌能够看到这张渲染图片,并将采纳这个理念。因为,旅行版本的ID.3非常的漂亮。