截至今日（2月12日）新冠肺炎疫情已经持续爆发了一个月有余，目前还没有看到拐点出现，所以最好的办法还是自我隔离，尽量减少外出，等待疫情结束。

疫情对本来就十分脆弱的新能源领域更是雪上加霜，2019年新能源车市的销量不佳，2020年注定也是个惨局。纵观保值率来看，新能源车的保值率一直比传统燃油车低，目前由中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告显示，新能源汽车保值率（三年车龄）前10名中就有6款车型是来自豪华品牌，蓝色为纯电，橘色为插电混动。分别是保值率第一名特斯拉Model X；第二名保时捷Cayenne；第三名奔驰S500el。前三名全部为豪华车，可见在这一领域国产车的保值率还是偏低的，也侧面反映出它们在二手市场的地位以及价格。