2020年开年是非常艰难的,对于老百姓是,对于车企更是如此。在如此规模巨大的疫情面前,我们看到各个车企尽己之力,援助受难的人们。
但是对于车企来说,停工状态下亏损巨大,北京奔驰就公开称停工一日,亏损4亿。
根据中汽协公布的数据,1月份汽车销量同比下滑18%,由于疫情影响全年形势并不乐观。
数据显示,1月份汽车产量以及销量分别为178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27%,同比分别下降24.6%和18%。
这其中,新能源受影响最为严重。1月份新能源汽车产销分别完成4.0万辆和4.4万辆,同比分别下降55.4%和54.4%,这对于本来就处于劣势的新能源车来说,更是雪上加霜。
当然,整体销量数据虽有下滑,但其中某些品牌却在1月份逆势增长,交出了比较好的答卷。那么究竟是谁降了,又是谁升了呢,往下看。
广汽本田1月份销量数据最为抢眼,这其中离不开雅阁、皓影等车型的优秀表现。
其中雅阁销量为22118辆,较去年12月表现更好。另一款走量车型凌派,更是获得15023辆的佳绩,环比增长近50%。
SUV车型部分,最为抢眼的便是上市不久的全新车型-皓影,1月份销量为9539辆,近乎破万。缤智销量为14392辆,冠道销量为5893辆。
广汽本田1月份销量为76650辆,同比增长1.1%,可谓是凭借实力逆风而上。
根据长城汽车发布的数据来看,1月份销量为80261辆,其中哈弗SUV继续稳居中国SUV销量冠军,哈弗H6车型销量依旧过万,销量为26414辆。
随着长城炮皮卡的热销,仅上市4个月,便已累计销售新车23850辆,蝉联国内10万元以上皮卡车型销量冠军。综合风骏7、风骏5等车型1月份皮卡车型销量为13421辆,同比增长17%,市场占有率高达45.8%。
WEY魏品牌1月份销售新车6395辆;欧拉品牌1月份销量为1300辆。
吉利集团公布1月份销量(含吉利、领克、几何)数据为11.2万辆,受此次疫情影响,同比下降29.4%。
其中吉利汽车销量为11.06万辆,轿车类销量为4.19万辆,SUV销量为6.88万辆,MPV车型嘉际的销量为1172辆。
领克汽车1月份销量为9008辆;新能源及几何1月份销量为4762辆。
此外,吉利公布了宝腾品牌1月份在马来西亚的数据,1月份销量为8506辆,同比增长20.2%,是宝腾4年来销量最佳月份,市场占有率增幅明显。
根据官方公布的数据,一汽集团整体销量为35.4万辆,其中一汽马自达1月份销量为7539辆,同比增长7.45%;一汽-大众1月份销量为18.7万辆,同比下滑2%,占一汽集团总销量的53%。
一汽奔腾品牌截止1月22日销售新车1.39万辆,同比增长60.4%;红旗品牌目前尚未公布1月销量数据。
最后:从2020年1月销量数据来看,各个车企有增有涨。但由于疫情的爆发,增长数据并不抢眼。当然随着疫情的控制,车企也在逐渐恢复生产,老百姓也开始复工,市场经济也将会慢慢恢复原有的状态,期待疫情赶紧过去。