前言：就在刚刚过去的2019年，一汽大众奥迪公布了总体的销量成绩，累计售出688888辆，这数字太吉利了，同比上升4.2%。其中奥迪A4L的贡献最大，2019年销量高达168473辆，同时锁定了年度豪华车销量第一名，超越了老对手3系和C级。

但不能否认的是，在三者当中奥迪A4L的终端优惠幅度是最大的，价格也是最低的，以价换量的效最明显。以2019款 35 TFSI 进取型 国VI为例，官方指导价为28.68万，在终端的售价为21.22万，降幅高达7.46万。以卖的最好的2019款 40 TFSI 时尚型 国VI为例，官方指导价为33.58万，终端售价24.85万，降幅高达8.73万。而售价更高的45 TFSI更是出现了优惠十万的价格。（当然，网上报价可能和实际店内报价有所出入，具体的还以到店详谈为准）

说说奥迪A4L吧，在外观方面，它采用奥迪家族一贯的设计风格，大嘴造型的进气格栅配合犀利的灯组造型，让外观充满运动感。但对比新3系稍显逊色，也没有C级那么稳重和豪华。

尺寸方面，A4L的长宽高分别为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，超大的轴距使得其有着宽大的后排空间，这一点奥迪从来都无出其右，空间绝对是它的优势。

内饰方面，依旧是熟悉的奥迪风格，简约不失豪华，在高配车型上有着8.3英寸悬浮式彩色大屏和炫酷的12.3英寸全液晶仪表盘，还有符合人体工程学的真皮电动座椅，同时还配备有8个安全气囊、倒车影像、自动空调、前后雷达、感应雨刷、内饰多色氛围灯等多个科技化配置。

动力方面，目前还有一些1.4T的国5车型在售，最大功率150马力。但只要是国6车型则都改为了2.0T的发动机，分三种功率，分别为150马力、190马力和252马力。传动方面，采用的是7速双离合变速箱，45 TFSI的车型还搭载了quattro四驱系统。

写在最后：

据报道称全新的2020款奥迪A4L将于今年4月份正式上市，但因为疫情的原因不知道是否会推迟。但这并不影响2019款的奥迪A4L的终端优惠，笔者也相信这个优惠幅度随着市场的回暖可能会收窄一些，所以怀揣25万又不想购买合资B级车的消费者，其实可以看看A4L的中低配车型，毕竟豪华中级车和雅阁、凯美瑞、帕萨特还是有区别的，开出去也更有面子。