对于选购家用车的朋友们来说,一台稳定可靠、性价比较高的紧凑级轿车无疑是个不错的选择,因此这一级别车型也始终保持着较高的市场热度。那么,今天我们就为大家推荐三款热门的紧凑级家轿,给正在选车的您做个参考。
在紧凑级家轿的市场中,朗逸可以说是常青树一般的存在。不仅拥有超高的销量和不错的口碑,更有着较高的保值率和品牌认可度。如今的朗逸,在造型上采用了全新的家族式设计语言,相信大家都已经不陌生了。
作为MQB平台打造的车型,新车相比于上一代车型要更为年轻、大气。车身尺寸方面,朗逸的长/宽/高分别为4670x1806x1474mm,轴距为2688mm,相较于上一代车型全面提升。
内饰部分,朗逸依旧采用的是大家熟悉的家族式设计,以简洁、实用为主,但也难免会让大家产生审美疲劳。目前大众发布的新车在内饰风格上进行了不小的改变,期待后续的朗逸改款车型也能用上吧。
动力方面,朗逸提供了1.5L、1.2T和1.4T三款发动机供消费者选择。其中,1.5L自然吸气发动机最大功率113马力,匹配5速手动/6速手自一体变速器;1.2T涡轮增压发动机仅提供在两厢车型上,最大功率116马力,传动系统部分匹配7速双离合变速器;1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力,同样匹配的是7速双离合变速器。
以大空间著称的日产轩逸在紧凑级家轿市场拥有特殊的地位,皮实耐用、空间宽敞是它的代名词。新轩逸目前已经上市近一年,出色的销量表现也足以证明消费者的认可度。
相比起老款轩逸中庸、老成的外观造型,新轩逸明显要更加年轻、动感,日产最新的设计语言也为它赋予了更多的活力。不过,它也仅仅是看起来更年轻了一些,家用车的定位还是没有改变的。
内饰部分,新轩逸也有了不小的进步,在做工、用料上都较为出色。整个中控的布局和氛围很符合其家用车的定位,诸多实用的功能配置也都非常齐全。当然,傲视同级的出色空间表现和舒适的“日产大沙发”也是许多消费者为其买单的原因。
动力方面,轩逸搭载的依旧是1.6L自然吸气发动机,最大功率139马力,峰值扭矩169N·m。传动系统部分匹配的是一台CVT无级变速器。这套动力系统已经征战多年,可靠性、平顺性和燃油经济性的表现大家也是有目共睹的。
作为丰田征战紧凑级轿车市场的主力车型,卡罗拉已经历经了半个多世纪的发展,取得了超4400万辆的骄人成绩。如今,基于TNGA架构打造而来的第十二代卡罗拉也上市了近一年的时间,市场表现可谓非常强劲。
全新一代的卡罗拉采用了最新的设计语言,与海外版车型基本一致,整台车变得更加年轻、时尚。在消费群体年轻化的今天,各家车企都在把车型设计向年轻化的方向转变,这一点在卡罗拉上同样非常明显。
相较于老款车型,卡罗拉的内饰设计明显有了不小的进步。虽然依旧被一些消费者吐槽略显死板,但是更加简洁的设计和不错的用料大家还是看在眼里的。或许最大的问题就是车机的造型了,如果后面能改进的话似乎也就没什么槽点了。
动力方面,卡罗拉提供了1.2T和1.8L双擎两种动力供消费者选择。其中,1.2T发动机最大功率116马力,传动系统匹配的是一台CVT无级变速器;双擎车型则采用1.8L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,系统综合最大功率122马力,官方给出的百公里油耗仅4L。