瑞虎8 鲲鹏e+将于10月份正式上市，新车是搭载鲲鹏DHT超级混动系统的首款车型，该系统由1.5T发动机+前双电机+单电机组成的插电式混动系统。NEDC纯电综合续航达到100公里。

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瑞虎8 PLUS鲲鹏e+外观同样采用了奇瑞“LIFE IN MOTION 3.0”家族式设计语言，与现款车型并没有太大的区别，前脸格栅内部依旧采用点阵式满天星装饰，外围则增加了一条镀铬装饰条，大气时尚感营造的十分到位。车顶行李架和前保险杠处都配有呼吸变色功能的多色氛围灯，科技感十足。

车身侧面线条流畅平直，流线型的设计也有效降低了风阻，分段式设计的腰线，动感十足，也增加了力量感，同时彰显出了层次感。车尾部有PHEV标识和前翼子板处有充电接口。轮毂采用了19英寸五幅式轮毂，

内饰和燃油版瑞虎8PLUS的设计保持一致，依然采用“三屏0忧交互设计”，搭载由配有双12.3英寸悬浮全面屏，8英寸液晶空调与座椅触控屏组成的“三连屏”，将科技氛围拉满。电子档杆、个性化钢琴按键式控制开关以及头层牛皮包覆的多功能方向盘，将整车质感进一步提升。

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT超级混动系统的车型，其搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统，实现输入扭矩510N·m，同时还搭载了三元锂电池，NEDC纯电续航里程100km，满油满电的情况下实现了1000公里的综合续航。

此外，在鲲鹏DHT超级混动技术加持下，新车拥有四擎四驱、三擎两驱两种驱动模式，其四擎四驱版由发动机、双电机及电动后桥构建，达到了0-100km加速时间4.9秒；三擎两驱版0-100km加速时间仅需7.2秒。