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官宣:MG ONE将于12月2日正式上市 预售11.11-13.89万元

一猫汽车网 2021-11-25 16:20:39

猫哥从上汽名爵官方获悉, MG名爵旗下全新紧凑型SUV——MG ONE参数图片)将于12月2日正式上市。新车采用“一体双面”孪生的概念,打造了数智运动主题的α车型和主打科技时尚主题的β车型两种外观风格。其中MG ONE α车型推出初创版、标准版、进阶版三款车型,此前发布的预售价格区间为11.11万-13.89万元。新车预售7天订单破3000份。


新车详解:

新车基于上汽全新平台架构SIGMA打造的,也是该平台首款车型,新车提供气泡橙、亚光绿、珍珠白等多种双色车身可选,并提供熏黑运动套件满足不同用户的个性选择。动力上搭载的是MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机,匹配CVT变速箱


MG ONE采用超跑类似的下压式设计,宽体低趴的车身前部造型让该车有种俯冲的姿态,搭配两侧运动感十足的包围,跑姿十足。数智运动风格的MG ONE α,采用官方称为“量子闪动”的前进气中网,参数化的中网设计以LOGO为中心,向四周放射,钨钢电镀的材质,在阳光照射下,将会呈现不一样颜色的反射效果,辨识度很高。


车头引擎盖位置上增加了两条隆起的筋线,一直延续到中网的位置上,肌肉感十足。搭配整个前脸俯冲的姿态,给人一种不好惹的狠角色的凶猛个性。官方称为“冲刺旗大灯”,设计灵感来自于赛车场上的check flag。内部采用欧司朗全LED光源。三条日行灯带相互穿插,形成立体,富有层次感的视觉效果。


车身侧面,流线的线条勾勒的车身溜背的造型,动感十足。三段式分双腰线的设计,时尚且灵动感。车顶双色撞色的的设计,是时下深受年轻人用户喜欢的元素,同时也进一步提升了时尚感。


尺寸方面,长宽高分别为4579/1866/1601(1617)mm,轴距2670mm。轮胎方面匹配马牌的PC6轮胎,尺寸为225/50 R19。


尾部造型上,MG ONE 的整个尾部造型用流畅的线条勾勒的十分饱满,可以看出向外扩张的的拉宽效果,营造的宽体视觉效果,而在不论是车牌上方梯形线条设计,起到了点睛的效果,将尾部的颜值提升到了一个新高度。后尾灯采用的是全新设计的飓风眼尾灯,凹凸有致内部光感设计,搭配漩涡状的立体结构位置灯和制动灯以及转向灯,以及下方双边共四出式排气装饰口和底部扩散器,将该车强烈的运动氛围拉满。


MG ONE 采用了双边双出的排气,但为了凸显运动和时尚在的尾部加装了镀铬装饰的双边四出的装饰,细节之处体现了设计者的用心,也是对用户需求的一种认可和重视。


与外观一样,MG ONE内饰同样设计了两种不同的风格,分别以“赛博世界”与“城市机能”的命名,单纯从命名上就让人有一种“潮”气扑面的感觉。本次试驾的MG ONE α版车型相比MG ONE β版本在方向盘上增加了专属的SUPERSPORT超级运动模式按钮、一体式运动座椅、迎宾踏板以及略微有所不同的空调出风口,但整体感觉MG ONE α版车型质感更强一些。

打开车门的瞬间,最引人瞩目的就是其三块三联屏组成的30英寸的中控大屏,折线的设计,让中控屏呈环抱式状态,更好的照顾了驾驶者的使用习惯。


MG ONE方向盘采用了上下平直的赛车式造型。不仅照顾到了比例美,而且更具实用性,上方平直的设计可以让驾驶者减少方向盘对仪表盘的遮挡,而下方平直的设计则增加了腿部空间。全新造型的飞行器推杆式换挡机构上设计成了跑道样式,并镶嵌了MG的品牌logo,将其家族赛道基因完美呈现。


MG ONE 采用了全新一体式运动座椅,类似于超跑座椅加上人体工程学设计,除了营造强烈的视觉运动效果外,兼顾了舒适的乘坐体验。一体式打孔皮质运动座椅,坐垫填充物软硬适中,并支持电动调节,乘坐感上,无论包裹性和支撑性都有不错的体验。新车还是橙黑和灰黄的双色撞色座椅搭配。

MG ONE全车装备了6+2雅马哈音响,采用独特的高保真音响,并经过大师级调校,为驾乘者准备了一场听觉盛宴。值得一提的是,在头枕部位还增加了越级配置的雅马哈双头枕音响,很好地照顾到了驾乘者的舒适性和隐私。


配置方面,MG ONE搭载了高通骁龙旗舰8155芯片(最高主频可达2.42GHZ,并搭配16GB内存)并采用斑马智行的洛神OS操作系统。拥有“无极子”、“悟语子”、“次元子”、“御音子”、“神行子”、“钥云子”、“逍遥子”七大内功。可实现达摩引擎AI支持下的高识别自主学习功能的语音交互、NAP高精地图带来的高阶智能驾驶辅助、全场景无人智能泊车、燃油车首个全工况无感车钥匙、沉浸式雅马哈音乐座舱等高科技配置。此外还联手B站带来游戏场景的UI个性画面以及B站电竞空间。


动力方面,新车搭载了代号为15C4E的1.5T高功率涡轮增压发动机,这台发动机获得过中国芯十佳发动机称号,并且拥有众多黑科技加持,比如电控涡轮增压、双独立的铝制凸轮轴调相器优化进排气效率、水冷式集成排气歧管等技术,大大提升了发动机的动力和燃油经济性。传动系统匹配的是CVT280无级自动变速器。


猫哥从上汽名爵官方获悉, MG名爵旗下全新紧凑型SUV——MG ONE(参数丨图片)将于12月2日正式上市。新车采用“一体双面”孪生的概念,打造了数智运动主题的α车型和主打科技时尚主题的β车型两种外观风格。其中MG ONE α车型推出初创版、标准版、进阶版三款车型,此前发布的预售价格区间为11.11万-13.89万元。新车预售7天订单破3000份。


新车详解:

新车基于上汽全新平台架构SIGMA打造的,也是该平台首款车型,新车提供气泡橙、亚光绿、珍珠白等多种双色车身可选,并提供熏黑运动套件满足不同用户的个性选择。动力上搭载的是MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机,匹配CVT变速箱


MG ONE采用超跑类似的下压式设计,宽体低趴的车身前部造型让该车有种俯冲的姿态,搭配两侧运动感十足的包围,跑姿十足。数智运动风格的MG ONE α,采用官方称为“量子闪动”的前进气中网,参数化的中网设计以LOGO为中心,向四周放射,钨钢电镀的材质,在阳光照射下,将会呈现不一样颜色的反射效果,辨识度很高。


车头引擎盖位置上增加了两条隆起的筋线,一直延续到中网的位置上,肌肉感十足。搭配整个前脸俯冲的姿态,给人一种不好惹的狠角色的凶猛个性。官方称为“冲刺旗大灯”,设计灵感来自于赛车场上的check flag。内部采用欧司朗全LED光源。三条日行灯带相互穿插,形成立体,富有层次感的视觉效果。


车身侧面,流线的线条勾勒的车身溜背的造型,动感十足。三段式分双腰线的设计,时尚且灵动感。车顶双色撞色的的设计,是时下深受年轻人用户喜欢的元素,同时也进一步提升了时尚感。


尺寸方面,长宽高分别为4579/1866/1601(1617)mm,轴距2670mm。轮胎方面匹配马牌的PC6轮胎,尺寸为225/50 R19。


尾部造型上,MG ONE 的整个尾部造型用流畅的线条勾勒的十分饱满,可以看出向外扩张的的拉宽效果,营造的宽体视觉效果,而在不论是车牌上方梯形线条设计,起到了点睛的效果,将尾部的颜值提升到了一个新高度。后尾灯采用的是全新设计的飓风眼尾灯,凹凸有致内部光感设计,搭配漩涡状的立体结构位置灯和制动灯以及转向灯,以及下方双边共四出式排气装饰口和底部扩散器,将该车强烈的运动氛围拉满。


MG ONE 采用了双边双出的排气,但为了凸显运动和时尚在的尾部加装了镀铬装饰的双边四出的装饰,细节之处体现了设计者的用心,也是对用户需求的一种认可和重视。


与外观一样,MG ONE内饰同样设计了两种不同的风格,分别以“赛博世界”与“城市机能”的命名,单纯从命名上就让人有一种“潮”气扑面的感觉。本次试驾的MG ONE α版车型相比MG ONE β版本在方向盘上增加了专属的SUPERSPORT超级运动模式按钮、一体式运动座椅、迎宾踏板以及略微有所不同的空调出风口,但整体感觉MG ONE α版车型质感更强一些。

打开车门的瞬间,最引人瞩目的就是其三块三联屏组成的30英寸的中控大屏,折线的设计,让中控屏呈环抱式状态,更好的照顾了驾驶者的使用习惯。


MG ONE方向盘采用了上下平直的赛车式造型。不仅照顾到了比例美,而且更具实用性,上方平直的设计可以让驾驶者减少方向盘对仪表盘的遮挡,而下方平直的设计则增加了腿部空间。全新造型的飞行器推杆式换挡机构上设计成了跑道样式,并镶嵌了MG的品牌logo,将其家族赛道基因完美呈现。


MG ONE 采用了全新一体式运动座椅,类似于超跑座椅加上人体工程学设计,除了营造强烈的视觉运动效果外,兼顾了舒适的乘坐体验。一体式打孔皮质运动座椅,坐垫填充物软硬适中,并支持电动调节,乘坐感上,无论包裹性和支撑性都有不错的体验。新车还是橙黑和灰黄的双色撞色座椅搭配。

MG ONE全车装备了6+2雅马哈音响,采用独特的高保真音响,并经过大师级调校,为驾乘者准备了一场听觉盛宴。值得一提的是,在头枕部位还增加了越级配置的雅马哈双头枕音响,很好地照顾到了驾乘者的舒适性和隐私。


配置方面,MG ONE搭载了高通骁龙旗舰8155芯片(最高主频可达2.42GHZ,并搭配16GB内存)并采用斑马智行的洛神OS操作系统。拥有“无极子”、“悟语子”、“次元子”、“御音子”、“神行子”、“钥云子”、“逍遥子”七大内功。可实现达摩引擎AI支持下的高识别自主学习功能的语音交互、NAP高精地图带来的高阶智能驾驶辅助、全场景无人智能泊车、燃油车首个全工况无感车钥匙、沉浸式雅马哈音乐座舱等高科技配置。此外还联手B站带来游戏场景的UI个性画面以及B站电竞空间。


动力方面,新车搭载了代号为15C4E的1.5T高功率涡轮增压发动机,这台发动机获得过中国芯十佳发动机称号,并且拥有众多黑科技加持,比如电控涡轮增压、双独立的铝制凸轮轴调相器优化进排气效率、水冷式集成排气歧管等技术,大大提升了发动机的动力和燃油经济性。传动系统匹配的是CVT280无级自动变速器。


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